1662 сообщений 1 662 66 спасибо за тему 66
Опции темы
Aprel

alex_spb87, смею предположить только. Под брендом UAZ LUK идет. У UAZ тот же SN/CF и те же допуски, что и у аналогичного Лучка и Генезиса. То есть, синтетика, а-ля натурель.

Так всё верно, там Лук в уазе, уздео и санйонге, только не генезис, а люкс.
1861cc

Так всё верно, там Лук в уазе, уздео и санйонге, только не генезис, а люкс.

Вот читал оил-клуб, ( а кому ещё верить ), что люкс и генезис одинаковые масла был вердикт лаборатории.
Я тоже читал, но вердиктом это назвать сложно, скорее мнением. И по спекам небольшие отличия видны. Но платить из-за этого в 1,5 раза на 5тык - ну их нафиг.
+1 2 Кто согласен с автором JAGUAR Dober
1861cc

Я тоже читал, но вердиктом это назвать сложно, скорее мнением.

а вердикт пока таков, что ничего лучше мобила, я еще пока не юзал.
ликви действительно не очень за такой бабос, как его продают.
спс 1 Кто сказал спасибо Shaurmen
Shaurmen

а вердикт пока таков, что ничего лучше мобила, я еще пока не юзал.
ликви действительно не очень за такой бабос, как его продают.
На мобиле и остановись , можно поиграть с вязкостью 0-30 5-30 5-40 5-50
Dober, тоже есть такая мысль, ибо еще НИ у кого, кто на мобиле катал - вопрос к нему нет. Не знаю уж как там всякие лакшери-масла типа мотюлей и бардалей, но мобил по-моему очень хорош, да даже по ощущениям, в сравнении с еще более дорогим ликви - двс работает приятнее и тише.
Но орать что мобил лучшее масло все равно не буду.
У кореша гти5 2005 года, мотор перебирался на 250к после обрыва ремня.Всю жизнь мотор на мобиле))Сам на него уйду наверно
http://www.goldenseed.ru/
спс 1 Кто сказал спасибо Shaurmen
alex_spb87, я видел вскрытый мотор городского автобуса Mercedes O405. Пробег явно за два миллиона. Он 1992 года. На Mobil Delvac эксплуатировался. Внутри как новенький, износа нет. Вскрывали поддон варить, потому что кардан на маршруте открутился и устроил Сталинград в моторном отсеке.
А я всегда в жигу Мобил лил, добротное масло было таза.
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak

А я всегда в жигу Мобил лил, добротное масло было таза.

в таз 10-ку мы лили тоже мобил, но полусинь 10-40.
никакого зашквара по мотору не было.
и кстати, даже на кастроле и других маслах, на которые жалуются, тоже ничего не будет, если менять его хотя бы раз в 10 тысяч, а не как многие привыкли до талого шкворчать по 15-20 тысяч.
а нисцан щас вообще предписал раз в 30 тысяч менять масло. Они там больные совсем?

alex_spb87

У кореша гти5 2005 года, мотор перебирался на 250к после обрыва ремня.Всю жизнь мотор на мобиле))Сам на него уйду наверно


Вот на нем, пожалуй и остановлюсь. Единственное что буду делать - это играть с вязкостью:
На зимний период буду юзать 5-30, летний 5-50.
Shaurmen

в таз 10-ку мы лили тоже мобил, но полусинь 10-40.
никакого зашквара по мотору не было.
и кстати, даже на кастроле и других маслах, на которые жалуются, тоже ничего не будет, если менять его хотя бы раз в 10 тысяч, а не как многие привыкли до талого шкворчать по 15-20 тысяч.
а нисцан щас вообще предписал раз в 30 тысяч менять масло. Они там больные совсем?
Вот на нем, пожалуй и остановлюсь. Единственное что буду делать - это играть с вязкостью:
На зимний период буду юзать 5-30, летний 5-50.

На тазу (классикомотор имею в виду)15-20тыс км нереал, на пробеге в 10тыс км уже чуишь по мотору, что ему куево))), новое масло заливаешь и все, и опять работает тихо, мягко, в общем надо чаще менять)))
Я даже минералку пробовал мобиловску, если не крутить в 8000, то то же вполне достойно работало.
quattro в моде, при любой погоде :-)
Shaurmen, на полтиннике заметно топливо жрет. Я на мобиловском 5W50 очень долго ездил (спасибо дилерам Ауди и их клиентам))))))) Потом стал 5W30 лить, заметно меньше расход. А потом открыл для себя Лучок - и расход топлива меньше, и расход денег.
Aprel

Shaurmen, на полтиннике заметно топливо жрет. Я на мобиловском 5W50 очень долго ездил (спасибо дилерам Ауди и их клиентам))))))) Потом стал 5W30 лить, заметно меньше расход. А потом открыл для себя Лучок - и расход топлива меньше, и расход денег.

мне либо подделку родственники Гочины впарили (у них магаз семейный со всем набором товаров), либо мой мотор отказывается воспринимать расово верное масло: чуть масло разогреется - начинают шуметь гидрики. при температуре воды ~100С при нагрузке на ХХ и околоХХ маслёнка помаргивает...
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid

мне либо подделку родственники Гочины впарили (у них магаз семейный со всем набором товаров), либо мой мотор отказывается воспринимать расово верное масло: чуть масло разогреется - начинают шуметь гидрики. при температуре воды ~100С при нагрузке на ХХ и околоХХ маслёнка помаргивает...

Может с мотором что не так? Я лью 5W40 в 15-ку и 5W30 в Сид. Не моргает ничего и не шумит. Если интересно, то на 15-ке могу клапанную скинуть для фотосессии. Через горловину видно девственно-серый цвет металла. Без желтизны и лака.
Aprel, не заметил разницы в расходе вообще.

Floid

мне либо подделку родственники Гочины впарили (у них магаз семейный со всем набором товаров), либо мой мотор отказывается воспринимать расово верное масло: чуть масло разогреется - начинают шуметь гидрики. при температуре воды ~100С при нагрузке на ХХ и околоХХ маслёнка помаргивает...


просто у тебя мотор моросящий smile.gif

Войти, чтобы ответить.