Черная Шкодина

Может в этом и проблема? Попробуй другое что-нибудь.

maxs07, Шелл и кастрол сильно угарает , переходи на мобил

maxs07, переходи на мотюль специфик с ним масложор уменьшается, на дровах все кто валят на октавиях все на мотюле поголовно, даже где то я читал на д2 сравнение масел кастрол лонглайф и мотюля, разница была колосальная в масложоре, ну и еще оригинал VW тоже не так угорает как шелы и кастрюли

з.ы. не много не в тему но вот у бати обморок битурбовый угар за меж сервисный интервал ( 20к км) минимальный, но он правда не гонщик))) это я сажусь на обморока дак 3 передача шлифует ))))

з.ы.2 у тебя машина 11 года а месяц какой??? в конце 11 уже начали моторы выпускать с другими поршнями, масложор был намного меньше

big 45rus, у меня 11 год, июнь вроде бы... но это вроде продана она в июне, а вот когда собрана - не знаю.

big 45rus, что есть обморок битурбовый?)))

на дровах все кто валят на октавиях все на мотюле поголовно

big 45rus, это когда дрова успели стать показателем и ориентиром в выборе масла?

StreetGlow, Видимо VW amarok с твин турбовым дизелем

maxs07

big 45rus, у меня 11 год, июнь вроде бы... но это вроде продана она в июне, а вот когда собрана - не знаю.

а разе вин об этом не сообщает? я просто не в курсе

равенол надо лить)))

Dober

StreetGlow, Видимо VW amarok с твин турбовым дизелем

угар масла на свежем дизельном моторе? не слышал, помоему и так логично какое масло не заливай, он же не крутится

StreetGlow

угар масла на свежем дизельном моторе? не слышал, помоему и так логично какое масло не заливай, он же не крутится

да лан те, гольф турбосолярка в 6000 крутился)))

StreetGlow

угар масла на свежем дизельном моторе? не слышал, помоему и так логично какое масло не заливай, он же не крутится

StreetGlow, Ты не поверишь у нас конторские дизельные крузаки 200 жрут масло как свинья помои , а другие не жрут вообще ,при чем год выпуска один и тот же

StreetGlow, Да это то понятно...поэтому отвращение к свежим машинам...старые надёжнее.

M@RIO

.старые надёжнее.

к сожалению уже нет

Новые зачастую шляпа и все похожи друг на друга, а старые.... они уже старые

big 45rus

з.ы. не много не в тему но вот у бати обморок битурбовый угар за меж сервисный интервал ( 20к км) минимальный, но он правда не гонщик))) это я сажусь на обморока дак 3 передача шлифует ))))

Это очень много. На дизелях рекомендуется через 10000 масло менять, особенно вдали от Москвы.