1662 сообщений 1 662 66 спасибо за тему 66
Опции темы
Twix

у меня водительская не открылась. Сам электрозамок замёрз. Пришлось лезть через пассажирскую и открывать изнутри...

а у меня замки все герметичны, тупо двери к проему приклеились.

AccorD

maxs07, фиг знает, сегодня вышел, завёл кугу, пока с боковых чистил, где-то через минуту дикий треск и лёд полетел в разные стороны - дворники отмёрзли smile.gif Ещё через минуту стекло чистое и сухое было.

на фф2 было всё горааааздо медленнее...
maxs07

ну как бы я все свои машины всегда таким способом размораживал и ни разу ни со стеклами, ни с краской траблов не было от этого. знаю, все бояться, а я тупо делаю smile.gif
для меня это как "чит" в игре smile.gif

Ох опасно это smile.gif Как житель Сибири говорю smile.gif
Как на фото не получилось бы, конечно (на фото заднее стекло), но при сильно отрицательных температурах в наших краях даже от сильно нагретой печки, направленной на стекло, собственно стекла лопаются трещинами.
Размораживание стекол кипятком по-американски
+1 2 Кто согласен с автором Bond 007 M@RIO
Сантёр

Ох опасно это smile.gif Как житель Сибири говорю smile.gif

когда за бортом от минус 20 и вода только что из закипевшего чайника + говностекло = такой результат.
но давайте вернемся в реальность, пусть даже и в сибирскую.
как я не раз уже говорил - с дуру можно и куй сломать. и могие ломают smile.gif
лично на моей практике - к такому методу оттайки была необходимость прибегать при температурах не ниже минус 7-8. почему так? да потому что при более холодной температуре снега нет, и он падая на теплую машину, перед твоим уходом из нее домой, не тает, образовывая ледяную корку епической толщины. снег конечно может быть небольшой и при сильном морозе, но уходя из машины - достаточно минуту подержать дверь открытой.
далее что еще - вариант как у нас сейчас и было: с вечера дождина лютый +5 и резкий переход в ночь на минус 5 smile.gif Опять же не лютый мороз. ну и напоследок остается вода - понятное дело, что если вскипятить чайник и тут же обрушить его на стекло, то оно треснет по-любому (и тут остается только поздравить со сломанным куем) smile.gif
а можно включить голову, набрать баклажку горячей воды, что из крана и пойти к стоянке. пока идешь до стоянки - вода поостынет еще, и будет теплой, а не кипятком.
надеюсь понятно объяснил smile.gif
Понятно.
Не думаю, что ты по пояс деревянный, чтобы свежим кипятком на стекла лить, но все же ты написАл
maxs07

я не стал ломать машину, сходил за баклажкой кипятка, половиной отлил дверь, а оставшейся половиной не смог удержаться - жахнул на лобовуху smile.gif

поэтому я не удержался ответить.
ps я кста, по малолетке отцу такую классную олдовую СССРовскую пивную кружку таким способом умертвил...всего лишь после компота из холодильника захотел чая попить. Те кто постарше хорошо помнят - насколько толстые стенки были у тех кружек.
Сантёр, граненых стаканов мной тоже не мало убито smile.gif
причем тупо брал не охлажденный, наливал чая и он рассыпался smile.gif
хотя до этого из этого стакана сто лет чай пил smile.gif мистика smile.gif
Блеать, я тут почитал про ваши силы моменты, ипать смотрю вы разбираетесь laugh.gif laugh.gif

а так есть конструктивно масложрущих моторов куча. фигли сделаеш....
DIM-06

Блеать, я тут почитал про ваши силы моменты, ипать смотрю вы разбираетесь laugh.gif laugh.gif

а
DIM-06

фигли сделаеш....
+1 1 Кто согласен с автором KSE_23RUS
maxs07, ты масло какое льеш. часто бывает оно горит и не подходит мотору. например шелл часто горит, всякие эссо и прочие дешевые "синтетики"
DIM-06

maxs07, ты масло какое льеш. часто бывает оно горит и не подходит мотору. например шелл часто горит, всякие эссо и прочие дешевые "синтетики"

я лью то, что рекомендует завод.
а именно шелл 5-30 какой-то там.
я лью то, что рекомендует завод.

мне завод рекомендует чуть не М8 лить и что laugh.gif там всегда рекомендации по качеству "не менее" , никто не запрещает вместо этого говномасла получше залить попробовать.
DIM-06

мне завод рекомендует чуть не М8 лить и что laugh.gif

опять ты машину с тазом сравниваешь)))

DIM-06, самый прикол в том, что если лить в классико-мотор м8 и менять его раз в 7 тысяч - то он будет ездить годами smile.gif
естесственно в сток.
ничего там не будет ездить. хоть тут то мне не рассказывай. Я сравниваю, потому что видимо как в том же ТАЗУ у*цензура*ом тебе нравится подливать и щуп тыкать.
хотя в своем двигателе я от замены до замены вообще масло не смотрю.

DIM-06

Я сравниваю, потому что видимо как в том же ТАЗУ тебе нравится подливать и щуп тыкать.

а кто его тыкает?
я езжу ровно 5 т.км, один раз вынимаю - там минимум. ну и залил сразу литр. другой литр где-то на 9 т.км. выливаю, и далее замена. что сложного? ты так говоришь, как будто я блеать урановые бомбы делаю, подливая масло пару раз за 10 тысяч пробега. с твоей логикой блин, так и омывайка не должна расходоваться. но ты ж ее заливаешь. так что трудного в том, если масла чутка подлить? не понимаю.

DIM-06

хотя в своем двигателе я от замены до замены вообще масло не смотрю.

у меня на тазу и на мегане тоже так было, и что?
это вовсе не значит, что это хорошие машины.
остальные машины, купленные потом, масло жрали поголовно все. и удовлетворен я ими почему-то гораздо больше, чем теми, которые масло не хавали.
То что доливать масло литрами этоhttps://www.youtube.com/watch?v=AAEYHEFiSp0



laugh.gif laugh.gif



сравнил омывайку и масло ну пездец докатились))))
да мне похрен доливай я тебе предложил просто масло попробовать сменить
DIM-06, это больше про таз сказ smile.gif
аааааааааааа, я понял твою логику!!! купить же лишние 2 литра синтетического масла - это ж пздц как дорого!!!
что ж ты сразу не сказал? стесняшка ты наша smile.gif

DIM-06

я тебе предложил просто масло попробовать сменить

а, ну если так - то с этого момента поподробнее плз smile.gif
какое масло предлагаешь?

Войти, чтобы ответить.