Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Черная Шкодина

Автор темы Shaurmen , создал

1662 сообщений 1 662 66 спасибо за тему 66
Опции темы
#1002656
Dober

Bosyak, Да не мобил не горит , хз почему

я про шелл)

Otmorozok

Производитель автомобилей собирает несколько производителей масел, озвучивает условия, и кто на этих условиях дает минимальную цену, с тем и работает. Так, например, оригинальное масло Ссанг Ёнг сейчас - это Лукойл.

а Лукойл плохое масло?
quattro в моде, при любой погоде :-)
#1002658
Bosyak

я про шелл)
Шелл горит ? У тебя на аудехе ? Ты вкурсе что на этих моторах требования к чистоте системы вентиляции картера очень высокие , если система засрана расход масла растет
#1002662
Dober

Шелл горит ? У тебя на аудехе ? Ты вкурсе что на этих моторах требования к чистоте системы вентиляции картера очень высокие , если система засрана расход масла растет

у меня было целых две шкоды, чтобы это понять))) в которые дилер лил шелл. в ауди лью Ravenol WIV III, меняю каждые 7500км
quattro в моде, при любой погоде :-)
#1002670
Dober, про систему вентиляции по подробнее можно?
маслоотделитель там же еще голову абать может... например у меня залили масло новое, я завел, двиг поработал секунд 30, затем открыли пробку долить масло, а оттуда парок идет. Это и были картерные газы, как я понял?

Bosyak

у меня было целых две шкоды, чтобы это понять)))

да Димон, уж если на свежих атмо-двигах масло горит - то это уже "клиника". Для масла smile.gif

Bosyak

меняю каждые 7500км

так же планирую менять масло, впредь.
#1002671
Shaurmen, Пора фотки выкладывать своей колымаги )
#1002685
спс 1 Кто сказал спасибо Shaurmen
Shaurmen,
Dober, про систему вентиляции по подробнее можно?
маслоотделитель там же еще голову абать может... например у меня залили масло новое, я завел, двиг поработал секунд 30, затем открыли пробку долить масло, а оттуда парок идет. Это и были картерные газы, как я понял?
Маслоотделитель со временем начинает работать не эффективно из за накоплений на стенках шлангов отложений , тем самым ухудшая циркуляцию картерных газов , это если оочень примитивно , например на суба моторах клапан вентиляции PCV рекомендуют менять раз в 25 к км , и это на атмо моторе с вагами таже тема , нужно следить за вентиляцией картера = тупо менять раз в 20-30 к , расход масла будет ниже или совсем уйдет инфа 146%
#1002689
Dober, ясно, значит погляжу какой расход будет на этом масле, если эффекта не будет - махну маслоотделитель.

KSE_23RUS

Shaurmen, Пора фотки выкладывать своей колымаги )

IMG_0296.JPG
ag.gif
Вложения Всего файлов 1 шт.
#1002692
Shaurmen, Общий план давай )))
#1002693
Shaurmen

Dober, ясно, значит погляжу какой расход будет на этом масле, если эффекта не будет - махну маслоотделитель.

ag.gif
Надо шланги тоже менять , и фото давай тачки
#1002719
Dober, чем тебе это не фото? ag.gif
#1002721
Shaurmen

да Димон, уж если на свежих атмо-двигах масло горит - то это уже "клиника". Для масла smile.gif


Это клиника для конструкторов.
Привет температуре в зоне первого кольца.
#1002723
Shaurmen

Dober, чем тебе это не фото? ag.gif
Чтоб намыл и нафоткал ! )))
#1002724
Dober

Чтоб намыл и нафоткал ! )))

как намою - сфоткаю, просто щас она такая же, по нашей то погоде)))
#1002774
shig, кольца анального?
http://www.goldenseed.ru/
#1002798
Dober

Shaurmen, Маслоотделитель со временем начинает работать не эффективно из за накоплений на стенках шлангов отложений , тем самым ухудшая циркуляцию картерных газов , это если оочень примитивно , например на суба моторах клапан вентиляции PCV рекомендуют менять раз в 25 к км , и это на атмо моторе с вагами таже тема , нужно следить за вентиляцией картера = тупо менять раз в 20-30 к , расход масла будет ниже или совсем уйдет инфа 146%

прям так куево все? есть сцылочко на процедуру с фоткамии?
quattro в моде, при любой погоде :-)

Войти, чтобы ответить.