Черная Шкодина

нормальная свеча чо вы доипались до него? ну а 7500 оборотов там сто пудняк нет тут макс себя повел как обычно, то бишь написдел

Bosyak

мы вроде про шкоду ща))) нах ты тут эво и субу приплетаешь юморист))))

Юмористы тут рассказывают про "все турбомоторы на бедной смеси"
А суба так же при чем, как и жигули.

Может отсечку такую показывает потому, что стрелка по инерции, по буграм на обочине в ту зону на тахометре залетела? )))

shig

Юмористы тут рассказывают про "все турбомоторы на бедной смеси"
А суба так же при чем, как и жигули.

ты опять не внимателен, мы тут про шкоду, про ваг.... а не про все турбомоторы

alex_spb87

запиши на видео, где 7500 отсечка

ок, попробую записать.

Сори за офф, но прошу ответить на вопрос - Shaurmen гадит на форуме, потому что все гадят в его теме или наоборот, все в его теме, а он переливает из своей?))

Mythrael

Сори за офф, но прошу ответить на вопрос - Shaurmen гадит на форуме, потому что все гадят в его теме или наоборот, все в его теме, а он переливает из своей?))

В товарищ, по моему, одно и то же дважды сказали....

KSE_23RUS

Может отсечку такую показывает потому, что стрелка по инерции, по буграм на обочине в ту зону на тахометре залетела? )))

это на тазу так могло получатся, я например в ограничитель долбил легко он немного за 8000 на тазу был. у шкоды стрелки на шаговых двигателях стоят

Mythrael, могу тебе в ладоши нагадить, подставляй!

Shaurmen

Mythrael, могу тебе в ладоши нагадить, подставляй!

давай лучше 7500 на видео)

у меня, есличо, на 3.0tdi при стоянке на месте выше 4000 мотор не крутится, а так в дороге до 5000 но вцелом после 4500 на сток дизеле правда нет смысла

StreetGlow

давай лучше 7500 на видео)

у меня, есличо, на 3.0tdi при стоянке на месте выше 4000 мотор не крутится, а так в дороге до 5000 но вцелом после 4500 на сток дизеле правда нет смысла

Кость, дизелек отдельная тема, ему и не надо больше, он и так валит)
а в этом моторе 3тди сколько свечей? одна?

StreetGlow, на фурах ваще отсечка на 2000, так то

да и смысл крутить 1,8 t до 7500, если турба k03, начинает сдуваться после 5500 об/мин.

devil1208

да и смысл крутить 1,8 t до 7500, если турба k03, начинает сдуваться после 5500 об/мин.

совершенно верно, в режиме D выше 5500 не давит, хоть педаль можешь до радиатора прожать.
в режиме S если педалировать на полный ход педали - в 7500 выкручивается только так.
но я не понимаю зачем, потому как на 5500 тяга ни то, что скисает, она заканчивается полностью.
можно было просто настроить. чтобы реакции и отклики на педаль были резче, но не задвигать планку по оборотам в космос. настройка коробки на дсг-7 тупая в этом плане что пздц.

и вообще, по истечению 2,5 лет юзанья этой коробки, могу отметить 3 ее минуса:
1) идиотский переход с 1 на 2 передачу при пещеходной скорости.
2) несогласованный спорт режим с настройкой мотора по моменту.
3) все-таки медлительный переход на пониженные передачи. вверх переключает быстро, а вниз куй.
Вот как-то так, про технические проблемы писать не буду, все и так про них все слышали.

Shaurmen

совершенно верно, в режиме D выше 5500 не давит, хоть педаль можешь до радиатора прожать.
в режиме S если педалировать на полный ход педали - в 7500 выкручивается только так.
но я не понимаю зачем, потому как на 5500 тяга ни то, что скисает, она заканчивается полностью.
можно было просто настроить. чтобы реакции и отклики на педаль были резче, но не задвигать планку по оборотам в космос. настройка коробки на дсг-7 тупая в этом плане что пздц.

и вообще, по истечению 2,5 лет юзанья этой коробки, могу отметить 3 ее минуса:
1) идиотский переход с 1 на 2 передачу при пещеходной скорости.
2) несогласованный спорт режим с настройкой мотора по моменту.
3) все-таки медлительный переход на пониженные передачи. вверх переключает быстро, а вниз куй.
Вот как-то так, про технические проблемы писать не буду, все и так про них все слышали.

да чо ты опять обманываешь народ, все давно знают, что DQ200 легко выхаживает за 200тыс км, и легко держит стейдж3