Черное масло. Кольца, Колпачки , прокладка ?

У меня вот в чем трабла. Масло почернело после дня работы. Причем почернело так что больше похоже по цвету на мазут нежели на масло. Машина 2109 мотор: голова 81 , блок 08 - поэтому точно какой он незнаю. Помогите кто каким советом. Перебирать полностью мотор, или это маслосьемные на клапанах. Масло не жрет - При работе не коптит.

Если движок проехал уже не мало то это нормально - у меня например 3-4 дня чистое а потом такоеже становится... (40000тыщ ему)

Главное чтоб детали двигателя черными не были. Если масло с моющим эффектом - то так и должно быть, особенно если до него лили какое-нибудь г - но.

Мотор промывать перед заливкой нового масла не пробовали? Должно помочь...

Duke_yar - в любом масле есть моющие присадки... и не нормально когда через день после заливки масло становится черным, после этого нужно снова масло менять... (не будешь же ездить на нем 7-10 тыс. до следующей замены)

в любом масле есть моющие присадки...

Тока почему-то когда льешь дешевое масло (в т.ч. и полусинтетику) грязь остается на движке а само масло довольно долго чистенькое.

и не нормально когда через день после заливки масло становится черным, после этого нужно снова масло менять..

Если движок до этого был грязный - вполне закономерный эффект.
Проедь километров 500 и опять поменяй масло и фильтр.

Duke_yar

Главное чтоб детали двигателя черными не были. Если масло с моющим эффектом - то так и должно быть, особенно если до него лили какое-нибудь г - но.

Что в нем было залить нинаю . но оно было еще чернее. Масло без без моющих присадок.

Duke_yar

Тока почему-то когда льешь дешевое масло (в т.ч. и полусинтетику) грязь остается на движке а само масло довольно долго чистенькое.

Если движок до этого был грязный - вполне закономерный эффект.
Проедь километров 500 и опять поменяй масло и фильтр.

Не помогает ... уже 2 раза менял через 300 + присадки перед заменой, не помогает ...

а какое масло залито?
масло и должно быть черным, потому как оно работает

и не нормально когда через день после заливки масло становится черным, после этого нужно снова масло менять..

Если движок до этого был грязный - вполне закономерный эффект.
Проедь километров 500 и опять поменяй масло и фильтр.

Т.е. ты полагаешь, что 500 км с дерьмом в масле - это нормально для двигателя Лучше один раз промыть двигатель и залить нормальное масло, чем ездить на смеси грязи и масла... К тому же, если грязь с блока перешла в масло - как думаешь что стало с потребительскими качествами масла? Тебе маслоприемник, насос и каналы смазки не жалко?

Лично я когда взял авто поступил следующим образом: купил канистру веретенки И20, слил старое масло, залил веретенки - дал поработать на ХХ минут 10, слил - масло было черным, залил второй раз веретенку - еще 7-10 минут - слил (пока капать не перестало с отверстия для слива) - намного чище, после чего уже залил качественное масло - катаюсь уже 3 месяца, мотор работает в диапазоне 800 - 6000 об/мин - масло потемнело незначительно...

Все написанное - мое личное мнение

Лично я когда взял авто поступил следующим образом: купил канистру веретенки И20, слил старое масло, залил веретенки - дал поработать на ХХ минут 10, слил - масло было черным, залил второй раз веретенку - еще 7-10 минут - слил (пока капать не перестало с отверстия для слива) - намного чище, после чего уже залил качественное масло

Так можно убить движок, если он уже дохловатый.

Т.е. ты полагаешь, что 500 км с дерьмом в масле - это нормально для двигателя

Масло должно успеть смыть всю грязь за 10 -15 минут этого не произойдет.

Лучше один раз промыть двигатель и залить нормальное масло, чем ездить на смеси грязи и масла... К тому же, если грязь с блока перешла в масло - как думаешь что стало с потребительскими качествами масла? Тебе маслоприемник, насос и каналы смазки не жалко?

Во - первых: а для чего по вашему нужем масляный фильтр?
Во - вторых: если масло залили хорошее то грязь уже оседать нигде не будет и ничего с масляными каналами и всем остальным не случится. Наоборот все поверхности очистятся - проверено на практике.

"Так можно убить движок, если он уже дохловатый."

Ага, уже два движка так убить пытался (причем один реально был дохлый) - наверное живчики попались ))))

moskva4

а какое масло залито?
масло и должно быть черным, потому как оно работает

Залито полусинтетика турецкая. Нормальное масло.

Люди а может все таки масловьемники ? Я к мастерам подьезжал - они грят либо кольца, либо маслосьемники.

Люди а может все таки масловьемники ? Я к мастерам подьезжал - они грят либо кольца, либо маслосьемники.

Тогда машина с прогретым двигателем должна хоть немного но дымить. Из сапуна дыма нет - не смотрел?

Duke_yar

Тогда машина с прогретым двигателем должна хоть немного но дымить. Из сапуна дыма нет - не смотрел?

Дымит не немного из выхлопной ... Если газануть как следует раскрутит до 5000 то немного коптит ...

Если из сапуна дыма нет - скорее всего колпачки, если из сапуна дым идет (т.е. при сгорании смеси в цилиндре газы попадают в картер в большом объеме) значит колечки уже посносились.

Счего ты взял что маслосъёмные на клапанах. Мне кажется это проста грязный двиг. Ты ведь не ссамого начала промывки применяеш.