Chevrolet Lacetti 2008 г.в.

Shaurmen, Не, ты говоришь что надо менять 2 раза а сам умножаешь цену на 4... Да и нифига они не стачиваются, и не становятся овальными, норм у меня были барабаны

Unnamed, Не, я не спорю я в подсчётах стоимости не так силён как Шаурмэн...)

Racer_102

Shaurmen, Не, ты говоришь что надо менять 2 раза а сам умножаешь цену на 4...

перепутал цифры местами, это барабанов вчего 4, а замены 2 получается.
но от перестановки слагаемых сумма не меняется. не меняется, если нет умножения на НОЛЬ

Shaurmen, Ну если даже менять раза получается (560*2)*2=1120*2=2240 но никак не 12К... В итоге мы поняли как ты сдачу клиентам считаешь))

Во первых да, цена барабана не 1.5 руб )) А около косаря а то и меньше, вазинтерсервис.
Во вторых силумин снаружи, внутри вставка хз че, но точно не силумин )))
В третьих пистеж на счет пробега. Я например на классике поменял на 80 000 тыс и то по дурости. Т.к. болты/шпильки стал закручивать в барабаны чтобы их снять. (Ну все знают что шпилька упирается в полуось и выталкивает барабан) так у меня он к полуоси прикипел и не снимался. Короче шпилькой с мясом выдавило. Заменил чисто из-за этого, а так на будущее снимается легко без шпилек, на поддомкраченной 5ая передача и газануть и резко тормоз. Слетает на ура.Так вот 120-150 прошли бы он как нех делать.
Колодки кстати в заду АТЕ.
В четвертых... Чем жестче тормозной диск тем чаще менять колодки. И на оборот.
Так же и к тормозным колодкам относится, чем они жестче тем чаще менять диск/барабан.

Сколько на иномарочке комплектик колодочек будет стоить? По считаем по шаурменовски? ))

Еще кстати про теплопроводность надо подумать

Shaurmen, за 120 тыс неразу на жи6 не менял барабан. И никто из знакеомых жтим не занимался. Что мы делаем не так?

died moroz, у шаурмена была 10ка он знает о чём говорит))) я на барабанах прокатал 50 тыс. месяц назад колодки менял дак они как новые им еще ездить и ездить (барабаны заводские покупал)

барабаны на тазах лютое говно непонятно из какого материала сделаное.

тут Макс тему говорит я на шохе 2 комплекта укатал и надо опять менять пробег 230т.к.

а на старлетке которой сто лет и 300т.км. стоят родные не изношенные барабаны. причем они тормозят и работают.

DIM-06, за 1000 рублей можно и новые поставить)))))

Vanek12Rus, из буханки хлеба карандашей и ниток можно сделать троллейбус, НО ЗАЧЕМ?
э

DIM-06

барабаны на тазах лютое говно непонятно из какого материала сделаное.

тут Макс тему говорит я на шохе 2 комплекта укатал и надо опять менять пробег 230т.к.

а на старлетке которой сто лет и 300т.км. стоят родные не изношенные барабаны. причем они тормозят и работают.

Так продаются же чугунные барабаны, на передний привод точно есть, я в свое время на двенашку ставил.

DIM-06, 2 комплекта за 230 тыс - это нормально. Поставь чугунные. Я тоже на 12ку ставил (вроде Автореаловские были) они до сих пор ездят и ничего им не стало.

Vanek12Rus

Поставь чугунные.

вот только подвеска под их вес не просчитана
они сильно увеличат неподрессоренные массы, тем самым, заставив подвеску работать неправильно.
с тазом ведь как: голову из болота вытащил - хвост увяз. и так до бесконечности

Shaurmen

вот только подвеска под их вес не просчитана
они сильно увеличат неподрессоренные массы, тем самым, заставив подвеску работать неправильно.
с тазом ведь как: голову из болота вытащил - хвост увяз. и так до бесконечности

Фигня это все. Не настолько тонко настроена подвеска у тазов, чтобы так заморачиваться.

поставил сраный фенокс чугунные барабашки, 2 года - полет норм

Pugnator

итальянцы, фиат. это потом уже стали чугуниевые ставить

Так вроде на фиате задние дисковые были?