Chevrolet Niva FAM-1

Есть такое понятие у дальнобоев. "Круг безопасности". всегда нужно обходить машину и смотреть.
Не надо прям в крайность кидаться, что типа в магаз зашел и как ритуал каждый раз обходить. Нет, но после ночной стоянки это делать надо 100%.

Лично у меня это как зубы почистить. Все делается на автомате как и пристегивание ремня, визуальный осмотр машины и т.д.

Насчет самоотворачивания: была ситуация у отца, еще на Пассате.

На обратном пути из Ивановской области от родственников уже на МКАДе открутилось колесо, причем резко. Нет, оно не вылетило, но машина "встала", разбило датчик АБС и еще что-то.
Первая мысль у меня была: еще в городке, где живут родственники, тормозили на базаре и все ушли за покупками. Соответственно, хотели снять колесо, но не успели.
И ведь заметьте: машина прошла 300 км без каких-либо намеков на неприятности.
А потом я вспомнил, что незадолго до поездки отцу меняли ступичный на сервисе, именно на этом колесе. Вспоминая, что его засаживали молотком (тогда я еще мало знал про технологии ремонта), можно предположить, что была допущена ошибка при установке колеса...

Vityok, хзнает, все эти случаи настолько редки, что ни про какое самооткручивание у меня говорить язык не поворачивается. Если бы оно так было - то происходило бы все это хоть чуточку, но чаще. Я склоняюсь к тому, что какая-то падла открутила.

Возможно - фиг знает.

Надо будет купить два комплекта секреток и поставить по 2 болта напротив друг друга - тогда откручивание колеса не поможет.

Да и давно думаю на Али заказать комплект камер для наблюдения вокруг дома - может и пригодиться информация

KSE_23RUS, машину по утрам обхожу на предмет целости колес и наличия номерных знаков

На крепеж колес обычно не смотрю...

Раз срезало шпильки на ступице - это был хороший повод вернуть и правый ступичный узел к стоку.

Кулак, ступица и подшипник были куплены еще несколько месяцев назад.

В такой мороз не хотелось возиться самому, да и места нет сейчас - в ЛАборатории Волга стоит.
Поэтому поехал в клубный сервис "Нива777".

Изначально план был такой:
- поменять передние колодки
- поменять задние колодки
- поменять кулак со ступицей
- поменять передний правый блок тормозных цилиндров

В итоге сделали так:
- передние колодки поменяли
- задние колодки поменяли
- при замене задних колодок обнаружили подтекание в левом цилиндре - заменили, сам цилиндр я купил больше года назад
- поменяли кулак со ступицей
- при замене кулака выявили пинцет нижней шаровой - поменяли
- блок тормозных цилиндров оказался полностью рабочим - менять не стали, я думал, что он подклинивает - буду наблюдать

В общем доволен

ну самооткручивание дело такое.. один раз чебуреки при замене лето-зима не затянули до конца гайки на одном.. проехал 30 км на режиме 60-80.. руль стало потом бить сперва на 80 потом на 60.. пришлось остановиться.. три болта подкрутил пальцами.. потом затянул

Друган у меня, будучи студентом, на шиномонтажке работал, один раз забыл протянуть колесо на Патриоте, так чуваки через 30-40 минут обратно приехали на запаске и торжественно вручили теперь уже его диск с раздолбанными конусами гаек. Еще раз у другого кореша на космиче 41 на ходу странный звук появился, не могли понять что это, потом случайно увидели, что одно колесо заднее слишком в минус завалено. Повезло, что на дисках стояли такие маленькие пластиковые колпачки, которые закрывают лишь центр, болты выкрутились и в колпак уперлись.

Пришел термостат










Только вот почему-то резиночки в комплекте не было :smile_yawn:

Уже заказал ее, сегодня-завтра заберу.

Vityok, а поприличней бренда не было?

Aprel, а это в какой-то мере ради эксперимента - народ вообще какие-то копеечные вставки имплантирует и доволен...

Vityok, а тебе не встречался случайно номер гтц и вут именно по trw, а не 21236-3510008

Aprel, точно не скажу, вроде он с Астры какой-то

Если тебе надо, то вот:
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...10008_829633195

Vityok, это я видел. Думал заказать его долгим сроком...

Aprel, не думаю, что он дешевле будет по Опелевскому каталогу...