Chevrolet Niva FAM-1
Floid, так это же дружеские шутки
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
реактивные штанги задней подвески от Нивы-Урбан
О! Завод все-таки воткнул цивилизованные сайленты? Почем опиум? И фото бы поподробнее )
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
Почем опиум?
2100 + доставка из Толятти
Брал здесь по наводке ШНиваКлуба:
http://z-iq.ru/shop?mode=product&product_id=1055893606
Там же и фотге есть...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
Теперь в машине опять тишина!
это ненадолго
Shaurmen, почему?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
Shaurmen, почему?
есть сомнения на счет качества амортизаторов...
меняли такие пачками, раз в пол-года, независимо от пробега, пока не поставили B4
Shaurmen, это да.
Да и то вряд ли застучать - скорее гасить колебания плохо будут.
Тогда пойдут в помойку.
Менять их там несложно
Да и то вряд ли застучать - скорее гасить колебания плохо будут.
Тогда пойдут в помойку.
Менять их там несложно
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
есть сомнения на счет качества амортизаторов...
Кстати раньше скопинские как раз были хорошие. Если не подделка.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
TER
Кстати раньше скопинские как раз были хорошие. Если не подделка.
я вот с трудом представляю подделки на них... разве что такая тема, как "восстановленные" могла бы быть, да и то врядли, в связи с и так небольшой ценой на них.
в этих сайлентблоках диаметр резины по наруже больше чем в обычных?
sjmakar, вроде да.
Как я понял, поэтому надо будет немного кузов в паре мест подрихтовать, но это абсолютно безвредно...
Как я понял, поэтому надо будет немного кузов в паре мест подрихтовать, но это абсолютно безвредно...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Че то меня смущают эти сайлентблоки в плане их работы... как работают обычные сайленты реактивок - там все понятно, а вот эти как то мне кажется не совсем тут в тему, хотя по ощущениям будет как будто бы машина стала более сбитой
Ну ездят же на 08ых передних. Я когда-то думал делать штанги на резинках заднего амортизатора 08:Че то меня смущают эти сайлентблоки в плане их работы
Очень похожи по размерам. Мне, кстати, по фоткам нравятся эти урбановские штанги.
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
sjmakar, а что смущает?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
а что смущает?
меня смущает форма самого сайлентблока, я уже как то на одном форуме спорил про установку 08 сайлентов в реактивки, некоторые поддержали меня, некоторые нет, после этого как бы доказывать ничего не хочу, просто скажу свое мнение по этому поводу...
Спойлер
мост у нас ведь цельный
пару примитивных пейнт-чертежей))
ну и 08 сайлент
а вот в 08 подвеске эти сайлентблоки не испытывают момент, они работают только на поперечное усилие и всё, их не выворачивает, по этому там они работают нормально, а при установке этих сайлентов на классические тяги получается такое
и тут все всегда съезжают на то что это кустарные тяги и просто сделаны с тонкого металла, по этому рвет... что сайлентблоки надо брать не с переднего рычага 08, а надо побольше от задней стойки 08 и обоймы под сайленты надо толще, что бы не рвало так... только усилив это место, мы перемещаем это усилие на другое место, в нашем случае - это кузов, крепежи тяг к кузову ну и к чулку... тут уже от состояния кузова всё зависит, более слабые ржавые порвутся быстрее, по новее и живее - дольше проездят...
на ино слегка похожие сайленты на 21217 стоят, но всё же отличие есть
как то так...
вот из-за этого мне не нравится идея 08 сайлентблоков в реактивках, а почему я спросил про диаметр резины в 21217, по тому что вижу резиновая часть уже металлической и если диаметр сайлентблока побольше, то там хоть есть чему демпфировать=)
пару примитивных пейнт-чертежей))
ну и 08 сайлент
а вот в 08 подвеске эти сайлентблоки не испытывают момент, они работают только на поперечное усилие и всё, их не выворачивает, по этому там они работают нормально, а при установке этих сайлентов на классические тяги получается такое
и тут все всегда съезжают на то что это кустарные тяги и просто сделаны с тонкого металла, по этому рвет... что сайлентблоки надо брать не с переднего рычага 08, а надо побольше от задней стойки 08 и обоймы под сайленты надо толще, что бы не рвало так... только усилив это место, мы перемещаем это усилие на другое место, в нашем случае - это кузов, крепежи тяг к кузову ну и к чулку... тут уже от состояния кузова всё зависит, более слабые ржавые порвутся быстрее, по новее и живее - дольше проездят...
на ино слегка похожие сайленты на 21217 стоят, но всё же отличие есть
как то так...
вот из-за этого мне не нравится идея 08 сайлентблоков в реактивках, а почему я спросил про диаметр резины в 21217, по тому что вижу резиновая часть уже металлической и если диаметр сайлентблока побольше, то там хоть есть чему демпфировать=)