Чинится ли литьё? , Стоит оно того?

Неужели никто не знает ??????

Как хочешь, так и делай. Прокатать их будет стоить от 4000 за 4 диска.

Кстати, не рекомендую чинить диски прокалкой, после это, в процессе диски как правило трескаються, у 3-х моих знакомых так было =(

Проще их продать все вместе если они тебе прослужили долго, продай их все и купи новые(получше).
Мне кажеться лучше не востанавливать, мало ли что в любое время может лопнуть по этой полосе 2мм!

Hax мне их продавать !?!?! Я их и купил потомучто мне дизайн очень понравился, а больше 14-го радиуса мне и не нужно, ибо я не только по асфальту езжу. И все окружающие, видевшие вживую, говорят, что с этими дмсками авто очень смотрится (не только знакомые). Продавать однозначно не собираюсь. Если не получится починить, то лучше 1 новый куплю. Уже несколько дней езжу - пока ничего не треснуло-не погнулось.

Тут некоторые горячие головы пишут про сдоровский ремонт литья из алюма - вы хоть раз про технологию обработки алюма слышали , это же не стальные диски - сталь более пластична . Возьмите алюминиевую полоску и согните с небольшим радиусом - вопросы о прокатке литья сами отпадут . У алюма при термообработке нарушается структура - про какую прочность сварки можно говорить . В ЗА РУЛЕМ про все эти ремонты писано-переписано , почитайте .

за рублем - давно не авторитетное издание. для меня, по крайней мере. пишут о том, за что деньги платят. и пишут ерунду. структура нарушается, не катается аллюм - на практике и катают и варят и приводят в порядок. и все нормально, люди ездят

Я не ангажирован ЗА РУЛЕМ , зато металловедение изучал очень хорошо - вообще вопрос личной безопасности каждый решает сам для себя - и только

я тоже металловедение хорошо знаю - работал на заводе. и тоже знаю, что силумин плохо поддается сварке. но он варится. могу описать технологию, если надо

moskva4

я тоже металловедение хорошо знаю - работал на заводе. и тоже знаю, что силумин плохо поддается сварке. но он варится. могу описать технологию, если надо

Уважаемый ! И я на ящике работал , а верхнее образование получил в одном из ведущих вузов страны . Поврежденный диск в любом случае будет МЕНЕЕ прочным при прочих равных условиях . Ездить на нем конечно будет можно - экстремальная езда по нашим дорогам это традиция . Очень хорошо подходит здесь высказывание одного из участников форума - при экстремальном отдыхе главное - успеть определить , где кончается экстрим и начинается п...ц

Вопрос намного упростился, на шиномонтажке покрутили диск, оказался он не гнутый, не восьмеркой. не яйцом. Сказали ездить можно. Но вот зашпаклевать царапины и покрасить мне предложили за 1500р. (при цене диска 2200). Так что езжу пока на поцарапанном, ищу другого малярa, кто бы взялся за работу.
ЗЫ насчет безопасности, "не так страшен черт как его малюют", проколол я как-то колесо (175/70r13) заднее-левое, проехал на диске около 15 км со скоростью ~90, и не заметил даже, пока не услышал в перерыве между песнями какие-то посторонние звуки за окном.

1500 за один диск???? Да еще и зашпаклевать, покрасить (я так понимаю еще и обычной краской). Они не мастера а настоящме грабители.

В Питере у меня за диск 15 диаметра (пескоструй + покраска порошком) просили 500 рэ...

Да в нашей деревне мало нормальных мастеров, и те - либо работой завалены, либо цену лупят огого! и то, хрен найдешь. Который мне предлагал за 1,5k покрасить, впервые от меня услышал что диски особой краской красят
Походу придется купить карандаш-замазку дла заделки сколов и небольших царапин "снежная королева"..... хз что получится.

P.S. модеры, сорри за оффтоп.

Ну если так то тебе будет проще купить балончик с краской для дисков, и самому их покрасить, будет и проще и дешевле.

балончик с краской для дисков

это как? обычная аэрозоль чтоли? или специально для дисков краска. Все 4 диска я красить не хочу, потомучто иногда бывает на пляже по самое брюхо окапываюсь, непорошковая краска думаю поцарапается-облезет сразу. А аэрозоли я тлько матовую видел ... (хотя может и мало видел