Чип-тюнинг

#72010

7 февраля 2005, 10:17 07.02.2005, 10:17

А у меня образовался попадос, сменил бош мп7, на январь 5.1.1

знакомый тюнер зачиповал, чемто очень динамичным(по его словам)машина не едет!!! да еще детонаци полезла! напомню стоит брагин 10,85, заслонка, шестерня,под бошем пуляла дуром, а чел который инженерку делает завис на гонках, вернется в марте посоветуйте чем зачипетца плиз

Физику никто не отменял!

#72073

7 февраля 2005, 14:00 07.02.2005, 14:00

При установке распредвала нужно прошивать обязательно, и только тогда почувствуешь реальную разницу. По поводу прошивки Боша, то это такойже блок управления, нужно лишь доверять дело квалифицированным специалистам.

#72291

8 февраля 2005, 08:45 08.02.2005, 08:45

дык бош то не чипеный был, а январь сразу при установке чипели, вопрос то в том чем зашица на месяц, пока чел с кросса не вернеца?

Физику никто не отменял!

#72318

8 февраля 2005, 10:08 08.02.2005, 10:08

Вообще нужно калибровать под конкретный двигатель и железо. Заливать, что то похожее, только в ущерб движку. Так что ......

#97486

25 мая 2005, 22:23 25.05.2005, 22:23

Я слышал что щас делают чип-тюнинг, и можно переключать несколько режимов, ну например город, трасса и т.д.

#97517

26 мая 2005, 07:10 26.05.2005, 07:10

kent89

Я слышал что щас делают чип-тюнинг, и можно переключать несколько режимов, ну например город, трасса и т.д.

Это уже давно делают. Да и есть ли в этом смысл.......... :roll:

#97554

26 мая 2005, 09:45 26.05.2005, 09:45

Vladius

Я слышал что щас делают чип-тюнинг, и можно переключать несколько режимов, ну например город, трасса и т.д.

Это уже давно делают. Да и есть ли в этом смысл.......... :roll:

Думай - что говоришь, и говори - что думаешь

#97571

26 мая 2005, 10:31 26.05.2005, 10:31

Эмиль

Я слышал что щас делают чип-тюнинг, и можно переключать несколько режимов, ну например город, трасса и т.д.

Это уже давно делают. Да и есть ли в этом смысл.......... :roll:

#97578

26 мая 2005, 10:44 26.05.2005, 10:44

Vladius, все зависит от проставки

вазик в умелых руках ето сила

#97583

26 мая 2005, 10:59 26.05.2005, 10:59

Tony07, а если чиповать VW 1,9 tdi (110 лошадей ) то какая мощьность будет ? и скока это может стоить ?

#97633

26 мая 2005, 13:11 26.05.2005, 13:11

Я пробовал у тюнеров зубилу с экономом, и скучно и грустно, нужно иметь стальные нервы чтобы на этом ездить, насчет двухрежимных прошивок ИМХО не вижу смысла, если не топтать то она и не жрет, а если крутить любиш то ..........

Физику никто не отменял!

#97634

26 мая 2005, 13:25 26.05.2005, 13:25

хорошая динамичная прошивка в самый раз , если не топтать то экономная получается , а если давить то в меру прожорливая

вазик в умелых руках ето сила

#97640

26 мая 2005, 13:42 26.05.2005, 13:42

а если чиповать VW 1,9 tdi (110 лошадей ) то какая мощьность будет ?

А ты думаеш в чом разница между 1.9 tdi 90 лошадей, 1.9 tdi 110 лошадей и 1.9 tdi 150 лошадей?!?

Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС.
Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце)
Водка - не мой друг!!!

#97652

26 мая 2005, 14:15 26.05.2005, 14:15

Sejoga, ДУМАЕШЬ В МОЗГАХ , СОМНЕВАЮСЬ , ХОТЯ МОЖЕТ И ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТАК . И ЧЕ ТО НЕ ВЕРИТСЯ МНЕ ЧТО ЕСЛИ ЧИПОВАТЬ , ТО БУДЕТ У МЕНЯ 150 ЛОШАДЕЙ ПО ДКАПОТОМ!

#98145

28 мая 2005, 03:44 28.05.2005, 03:44

Разница там на самом деле не только в блоках управления. Там разные турбины, системы их контроля, впомогательные агрегаты.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!