Чистота автомобиля , Я мойщик атомобилей уже 1,5 года, умею всё и готов поделиться опытом

что за аэрозоль?

Да продаются очистители битумных пятен, не вредят краске. рублей 150 балон

rozhkoff

Orangeleo, Спасибо! получилось и ладно, прорвёмся!!!

хочешь сказать что сам статью писал?)))
мне кажется что у тебя только интервью взяли - если уж быть откровенно честным

Я антигравий Уайт-Спиритом смывал, смывается хорошо

спасибо попробую

Vasiaplyas, уайт спиритом должно оттереться

Tony999io, если честно, то писал сам. Колодочкин, правда, её немного отредактировал и сократил.

Maxforever, Чистить стекло и фары? Водой и мылом Антидождь - фигня, пользовался разными ни каких ошеломляющих результатов. На лобовом вообще лучше не пользоваться (на универсалах и хэтчбэках с джипами на заднем стекле тоже) дворниками стирается, а по бокам остаётся типа плёнки, не эстетично. От запатевания есть средства разные, правда я ни когда не пользовался и отзывов не слышал. Но думаю что не очень хорошая идея наносить слой какойто химии на стёкла изнутри, может образоваться плёнка бликующая на солнце - будет эффект никотинового осадка, когда солнце в глаза, лобовое как плёнкой затягивается - так, что вообще ни чего не видно, думаю каждый водитель сталкивался... НО!!! Это только предположение!

kamazist, вообще эфект антидождя сохраняется месяца 2 - 3, просто ощутим он только при сильном дожде и на чистых стёклах... а при том что на улицах у нас в стране грязно всегда, то через 2 минуты после начала дождя вся машина покрывается грязью и антидождь становится бесполезным ...

Дядявася, ты как всегда уловил суть лучше других! Спасибо за понимание.


P.S. Извините, что долго не отвечал, уведомления на мыло не приходили (((

Рожков респект,
Интересует тема открытия собственной автомойки, в принципе информации довольно мало, но искать нужно, я к чему, вот ссылка на питерскую фирму которая делает и продает автономные мойки www.mno.spb.ru. Мойки действительно полностью автономные, я так понял что кессон там уже есть, фундамент строить не надо (кажись там нет пылесоса). Одинарная с дизельгенератором стоит 39,8 тыс тугриков, без генератора 38,1 тыс, двойная соответсвенно 66,8 и 64,4 тыс.
честно говоря не могу найти данных о рентабельности, по слухам у нас в городе мойка на один пост приносит порядка 1,5 тыс тугриков в месяц. Мойка одной машины (верх, салон) - 35-40 грн (7-8 баков), время мойки примерно 40-50 мин (2 чел.), т.е. при идеальных условиях в сутка моется порядка 25 машин. Это получеется примерно 180 баксов, расходы з/п - на 4 чел - 40 баков в сутки, + химия, + аренда земли (с учетом того что мойка автономная, и стоит например на территории какой либо стоянки, я думаю баков 200 в месяц можно договорится, + % в банк за кредит), пусть чистыми останется баков 35 - 40 в сутки, зто 1100-1200 в месяц.
Можеш прикинуть правильно я считаю или нет?, может я в чем ошибаюсь?, и подскажи примерный обьем машин в сутки на 1 моечный пост. Если есть желание можем пообщатся по асе, либо в личке
заранее Сенкью.

ev, привет. Довольно сложно мне сорентироваться в ваших гривнах и в ваших ценах... Что такое кузов салон за 40-50 минут? ещё и вдвоём... У нас мойка люкс по нормативу занимает 45 минут (делает один человек). В эту мойку входит: кузов, пылесос (салон+багажник), стёкла изнутри, обработка пластика в салоне. Стоит это 500-600 рублей (18,5-22$). Сколько машин пройдёт через один пост, ни когда не угодаешь... Можно помыть кузов и коврики за 15 минут, а можно сделать глубоковосстановтельную за 5 часов. Дальше погодный фактор. Дождь - вообще могут не приехать, Долго стоит сухая погода - значит машины особо не пачкаются... тоже много клиентов не жди. Фактор метоположения... Подъездную дорогу закрыли на ремонт... малоли тчо бывает. В хорошие дни за 12 часов (без химчисток и полировок), мы втроём мыли 50-60 машин, соответственно 17-20 каждый, но у нас (уже у них) три поста, если одну машину моют не 1 а 2 человека это не значит что они её помоют в 2 раза быстрее. Короче, при хорошем раскладе, на одном посте вдвоем можно помыть максимум 35 машин за 12 часов. Вроде всё, если есть вопросы пиши либо сюда, либо в личку, Аси у меня нет

машинка всёвремя на улице стоит под ТОПОЛЕМ...по весне заЁ...ют пОчКи!!!!!! как с этой природной хренью бороться?ещё какието точечки в количестве миллиардов покрывают... попадая на стекло всё нормально видно,но стоит стекло открыть-закрыть как эти точки смазываются и вся красотища "безстекольного" вида мутнеет в полосках... ка серпом по...рейтингу

кстати такая же фигня у меня периодически наблюдается. я борюсь с ней так: сначала пеной по стеклам, тряпкой, затем чистящей салфеткой.
а на кузове как? интересно...

Meren, kamazist, мы дошли до страшной темы)) Правило первое - профилактика! Старайтесь не ставить авто под тополя, липы и иже с ними! Правило второе - если всё же почечная мерзость с этих деревьев попала на ваши авто, скорее на мойку!!! Пока эта фигня свежая, она довольно просто отмывается, но если почки полежали, да ещё и под полящим солнцем (особенно тёмные авто)..... Это реальная проблема. (Кстати, на чёрной Волге Колодочкина (журнал "ЗР" как раз были прикипевшие почки) Что мы только не делали, результатов НЕ БЫЛО!!! Даже полировали - результат = если не 0, то 0,001. В том же "ЗР" была экспертиза средств борьбы с этими напастями, некоторые из них показали хорошие результаты. Я показал статью администрации, и мы купили несколько разных болончиков-отличников. Но экспертиза видимо проводилась на свежих загрязнениях, на прикипевших почках результат, опятьже, нулевой... Так что квалифицированного совета,я к сожалению дать не могу(
У меня тоже была проблема связанная с деревьями.. Мой 2104 был до перекраски белого цвета. Как-то летним утром, я выхожу из подъезда, ласковое утреннее солнце, свежесть после ночного ливня, прекрасное настроение... Подхожу к машине (стоявшей под деревом) и.... я просто в АХУ.. Вся машина в зелёно-жёлто-красных потёках и разводах.... Потёр пальцем - не стирается... Приехал на работу, всю самую жёсткую химию собрал, час вручную тёр!!! Стало лучше, но не идеал... Недели через две обычных моек, каждые три дня, и следов не осталось... У клиента с белой Волгой тоже самое было, с тем же исходом...
Кстати, мысль меня посетила... Современные стиральные порошки содержат ЭНЗИМЫ, призванные бороться с белковыми загрязнениями, растительного происхождения... Может это поможет?..

Кузов (верх), салон - мойка кузова кархером+пылесосом салон, багажник+пластмасса в салоне+отдельно стекла, если моет один мойщик то как правило около 50 мин, если в двоем то минут 30, стоит 35 -40 грн (7-8 баксов), можно отдельно кузов - 15-20 грн (3-4 бакса), если кузов безконтактной мойкой то 25 грн (5 баксов), салон 20 грн (4 бакса), можно просто кузов кархером, коврики, протрут стекла, сушить машину не будут (летний вариант экспресс мойки - 10 грн (2 бакса)
Полировку не делал, цен не знаю.
гдето полгода назад на мойках платили порядка 50 грн в день (10 баксов), насколько сейчас я узнавал средняя оплата составляет 25-30% от стоимости мойки машины.
Оборудование на 3 поста обходится примерно в $8 тыс, (один кархер с подогревом + два без подогрева + пылесос), без учета помещения. Так что в принципе арифметика положительная.
Счас к сожалению напряг по времени, если будут возникать вопросы - напишу в личку.
По поводу лип, почти все лето машина простояла под липой, поэтому перед тем как ехать брал мистер мускул и мыл все стекла, ну и конечно частота посещения мойки была очень большой

Слышал, в прогнозах погоды, что кое-где уже выпадает снег... Тема чистоты авто в зимнее время имеет свои хитрости.
Ночью был снегопад... Что делает большинство автовладельцев? Берёт щётку и сметает снег с машины... Но у щёток жёсткий ворс, а под снегом грязь и песок, и за сезон нулёвое авто превращается в зацарапанную неприглядную машинку... Мой совет: счищайте снег, только со стёкол, а с кузова только в том случае если там реальный сугроб, ито не на чисто, не доставая щёткой до лакокрасочного покрытия...
Многие бояться мыть автомобили зимой, т. к. следующим утром, из-за мороза в машину можно не попасть... Как этого избежать? Во первых проследите чтобы на мойке продули замки (не только личинку, но и сам механизм), и смазали силиконом уплотнительные резинки (на некоторых мойках это делают за отдельную плату). Второй, и самый действенный способ - перед тем как поставить авто после мойки на ночную стоянку, откройте двери и багажник, за 5 минут машина остудится, и конденсат на ней превратится в иней, но в открытом состоянии!! Если двери не открываешь происходит тоже самое, но двери уже не открыть... Да, кстати, лючёк бензобака тоже подвержен замерзанию, методы борьбы с этим те же...

ого! спасибо за советы

Костик, а ты опять прославился!

ЗР №11 2006 стр.319