что это?

vint099

в начале 90х годов были 2108-09 в вариантном исполнении, с микропроцесорной системой, шли они в основном на экспорт, в 1994году я приобрел один из таких автомобилей, по великому блату с некоторой переплатой щастье было недолгим, как и все сделаное на автовазе это тоже сломалось, причем сдохла микропроцесорная система, как ее чинить тогда никто не знал, она имела кучу непонятных датчиков и трубочек. проблему решили радикально оборвал все лишние провода и поставив обычную систему зажигания. впоследствии были заменены и колектора с отавшимися не удел датчикаме. на фото огрызки системы.

demo_n, +1 Видел точно такие же огрызки на Ниве 96-го года, тоже все обрезано/заглушено было и поставлено обычное БСЗ

Это остатки былой роскоши - система рециркуляции отработавших газов. Датчик в тосольном шланге с красной крышкой и штуцерами - термоклапан, через который разрежение подавалось к клапану рециркуляции(железная банка чуть ниже). На зубилах такая система ставилась с карбом 21083-1107010-62. На Нивах её можно встретить с обычным карбом 21073.

demo_n

в начале 90х годов были 2108-09 в вариантном исполнении, с микропроцесорной системой, шли они в основном на экспорт, в 1994году я приобрел один из таких автомобилей, по великому блату с некоторой переплатой щастье было недолгим, как и все сделаное на автовазе это тоже сломалось, причем сдохла микропроцесорная система, как ее чинить тогда никто не знал, она имела кучу непонятных датчиков и трубочек. проблему решили радикально оборвал все лишние провода и поставив обычную систему зажигания. впоследствии были заменены и колектора с отавшимися не удел датчикаме. на фото огрызки системы.

Микропроцессорная система зажигания и система снижения токсичности "Акстек" - это не одно и тоже. Акстек ставили с обычной БСЗ, была там и система рециркуляции ОГ. А микропроцессорное зажигание состояло из контроллера с встроенным ДАД, двухканального коммутатора, пары двухвыводных катушек и двух датчиков положения колена на кожухе сцепления. Вместе системы вроде бы не ставились.

Sector

Это остатки былой роскоши - система рециркуляции отработавших газов. Датчик в тосольном шланге с красной крышкой и штуцерами - термоклапан, через который разрежение подавалось к клапану рециркуляции(железная банка чуть ниже). На зубилах такая система ставилась с карбом 21083-1107010-62. На Нивах её можно встретить с обычным карбом 21073.
Микропроцессорная система зажигания и система снижения токсичности "Акстек" - это не одно и тоже. Акстек ставили с обычной БСЗ, была там и система рециркуляции ОГ. А микропроцессорное зажигание состояло из контроллера с встроенным ДАД, двухканального коммутатора, пары двухвыводных катушек и двух датчиков положения колена на кожухе сцепления. Вместе системы вроде бы не ставились.

не буду спорить, авто было 91 года, в то время я только еще начинал работу в автосервисе. меняли имено систему зажигания, а че там делала система снижения токсичности я не знаю. в то время 2108 была очень модной машиной

demo_n

... в то время 2108 была очень модной машиной

Факт, люди были готовы последние штаны снять за асьмерку....

МПСЗ и системы снижения токсичности - разные вещи. Кстати ставились они не только на экспорт.
Это система снижения токсичности.

З.Ы. ни у кого огрызков МПСЗ не осталось? У меня первый хозяин тоже её снял ,абыдна ((

TER

З.Ы. ни у кого огрызков МПСЗ не осталось? У меня первый хозяин тоже её снял ,абыдна ((

В некоторых магазах еще осталось кой чаво. Например в ПЖ на мкаде видел несколько контроллеров - для москвача и для зубла, у москвачевского коммутатор встроенный, у зубильного-внешний, двухканальный, думаю вместо него+катушки можно взять МЗ от впрысковых.

Sector, интересно. Что такое ПЖ?

TER, Планета Железяка - сеть аффтомагазинов в Москве.

остатки? у меня то что на фото есть, могу отдать

Вместе системы вроде бы не ставились.

Кстати, специально интересовался одно время.
Вроде действительно, МПСЗ и система снижения токсичности не ставились вместе...