Что мы льем кроме масла , Все виды присадок и последствия

Вывод один (решением большенства)--- не фиг лить всякую бодягу!!!
Чтоже делать с тем флаконом за 2 000 руб, купленным месяц назад???

я заливал ER в подвывавшую КПП бмв.шумы ушли,но в двигатель точно не лил бы.

Я вот разорился на присадку "ФОРСАН" ( в коробке было 4 флакона - 1 для КПП и 3 для двигателя) - каждый флакон заливался по мере замены масла через 5000-10000 км ! ну вот залил я 1 флакон , потом второй...и лежит 3й у меня..... кпп залил сразу !!!

По двигателю особых плюсов не заметил ( ну во всяком случае компрессия была разная была - сейчас ЛЕНЬ померить )
в КПП была был "ГУЛ" на 2й передаче - после "форсана" прошёл...

ну а так если чесно я не моторщик...и думаю ЗРЯ деньги выкинул...особых плюсов невижу !
и как сказал tosha, "в каждом масле есть все присадки" - если это не говяное масло....

лучше по моему поменять масло на 1 - 2 тыс раньше чем присадку шлить ( мне так кажеться)

Я никаких присадок не лью и Вам не советую. ИМХО все это в лучшем случае, кроме вреда, никакой пользы не принесет.

А промывку многие авто производители не то, что не советуют, а запрещают!

Ну тут разговор, насколько я понял, о тазиках. Керосин я бы не стал лить, а вот синтетическую промывку почему бы и нет. А еще лучше промывку, вернее моющую присадку, за 150 км до смены масла. Но это все актуально если ездить на среднем масле 7-10 тысяч от замены до замены. Лучше лить хорошее масло не более чем на пять тысяч, тогда и промывка не нужна будет.

Ливанул ABRO присадку в двиг, при пробеге масла 2500км, компрессии 7.5кгс/см2, не очень тихом двиге. Поездиим-посмотрим

suicideracer

Ну тут разговор, насколько я понял, о тазиках. Керосин я бы не стал лить, а вот синтетическую промывку почему бы и нет. А еще лучше промывку, вернее моющую присадку, за 150 км до смены масла. Но это все актуально если ездить на среднем масле 7-10 тысяч от замены до замены. Лучше лить хорошее масло не более чем на пять тысяч, тогда и промывка не нужна будет.

Промывка также штука опасная.
Вот, к примеру в мою машину одно время заливали плохой Лукойл- масло, нагар от этой типо экономии остался более чем заметный.
Получается я сейчас должен залить промывку(спец или керосин...) и буду молодец! А куда денется или в каком количестве сможет выйти эта отлетевшая грязь??? Чтобы ни чего не осталось и было чисто и надежно нужна полная капиталка....

И мне кажется, что утверждение типо У меня через 8-10 тыс.км масло полу прозрачно говорит лишь о том, что масло как минимум не обладает функцией промывки...

Serg57, при условии правильного применения присадок.
В данном случае надо пару раз промыть маслом (лукойл и тнк не масло!), поездив две-три тысячи. А потом уже можно залить мягкую присадку. Использования промывки можно избежать, но для этого придется большее количество раз заливать масло на небольшой пробег, тем самым затратив больше денег на само масло.
И вообще, все присадки это не панацея, а лишь средство сэкономить и/или оттянуть ремонт.
Еще раз повторюсь, мое мнение, качественное масло и только. И не более, чем на пять тысяч.

Я еще когда ездил на семерке залил присадку чтоб не дымила( ТО пройти), попал на капиталку, масло в смолу превратилось