Что не день то проблемы...

Ситуация такая, ехал, заглохла заводиться вначале отказывалась. Вообщем искра есть, поменял: коммутатор, бегунок, крышку трамблера, провода, карбюр новый. Отказывается работать 3 цилиндр. Подскажите в чем дело, может ли это быть из-за трамблера(т.к. немного люфтит вал). Поиском пользовался не помогло.((( ваз 2108

AlexandrVAZovod

Ситуация такая, ехал, заглохла заводиться вначале отказывалась. Вообщем искра есть, поменял: коммутатор, бегунок, крышку трамблера, провода, карбюр новый. Отказывается работать 3 цилиндр. Подскажите в чем дело, может ли это быть из-за трамблера(т.к. немного люфтит вал). Поиском пользовался не помогло.((( ваз 2108

А компрессия как поживает? особенно в 3 цилиндре...

в 3 КОМПРЕССИЯ 8. В остальных выше, но сколько именно не помню.

Чудес не бывает , чтото поди просмотрел .

заклинь подшипник трамблера, проверь фазы, зажигание, бензин и искру и заводись.

Pugnator это могло быть из-за люфта вала? И перебрать начинающему реально, ремкомплекты имеются? Зарание спасибо.

AlexandrVAZovod, да, из-за люфта очень вероятно. угол скачет, вот и не может завестись. Подшипник можно заклинить и ездить дальше до места. Если честно, то я уже не помню, меняется ли подшипник отдельно от корпуса трамблера

вытаскивается он. Сейчас только что этим занимался)

Я криво написал... Теперь завести её могу, но она глохнет, ну если только на высоких оборотах, тогда естественно работает. А 3 цилиндр все равно не работает.

Кто нибудь может подсказать?

поднимай в нем компрессию и
http://www.vaz.ee/forum/index.php?s=&s...st&p=508783

чтобы не создавать новую тему, спрошу сдесь, название примерно подходящее

Короче долго не могу разобраться с одним из цилиндров.. гадость получается такая :работающий мотор всегда потрушивает(вроде бы и троит и вродебы нет ) если снять со свечи 3 цилиндра провод двигатель начинает работать похуже.... но на другие цилиндры, если снимать с тех свечей провода, реакция намного лучше.. Недавно оторвался провод от катушки зажигания, крутил стартером, двигатель "схватывает" выкрутил свечу с 3 цилиндра, все прекратилось, закрутил, все заново. Так вот вопрос из-за чего воспламеняется смесь, когда искры в цилиндре вообще нет ? может она и на работающем двигателе загорается не от искры?

Simss, проблема больше в свече, иогда бывает что на воздухе есть искра, а под давлением она пропадает

меняй провода высоковольтные, свечи. Лучше поставь зажигание безконтактно-вообще забудешь что это такое. Придется что то с компрессией делать...

aka rus, ты не понял... смесь воспламеняется сама, когда снят высоковольтный провод со свечи
компрессия 11 11 11.5 11