Что скажите ????

Поставь нормальный фронт, купи нормальный усилитель, замени голову тоже на нормальную, проложи нормальные провода и межблочники. Саб ставь в последнюю очередь, тоже нормальный.

Из 10 тыщ тока бубнилово получить можно.

Теперь по порядку

фронт- 16см компоненты, которые нуждаются в подиумах, виброизолировании двери и акустических проводах

усилитель, четырехканальник лучше взять подороже, хотябы тыщ за 5, проблемм в дальнейшем будет меньше, звук должен быть не просто громким но и качественным.

голова не имеет выхода на саб, использовать обычные выходы не стоит, дабы фильтры на усилке полностью верхние частоты не уберут, будешь слышать всю полосу воспроизводимых частот через саб.

Если усилитель потребляет 40А тока, то стоит проложить хотя бы 10Gauge'вый провод, межблочники самые дешевые не бери, иначе будешь ч/з колонки слушать звук двигателя а не музыку, к излучателям проведи акустические провода, обычные такой мощности не выдержут, поплавятся.

Саб штука тонкая, FreeAir не годится, т.к все дребезжит, при высокой мощности начинает хрюкать, одного саба мало, нужно два, если что-либо в багажник кладешь, звук меняется ну и т.п

Короб, легко сделать, можно по данным, приведенным изготовителем, ошибка будет не смертельной, в любом случае лучше, чем фри.

Фазик, без измерения никак, поэтому оно одно станет в штуку, фазик- это много хорошего баса, то, что он находится в багажнике не делает его менее басовитым, ветра не будет, это да.

Programmer, то что ты написал, в 10т.р. ну никак...

поэтому человек и просит подсказать что более приемлемо в данной ситуации...

а голова у него разве без выхода на саб?! помоему там есть выход, или я ошибаюсь?!

ну все правильно! 807 имеет выход на саб!

Оптимально- 3000 фронт, 6000 усилитель Calcell, что нить типа bst150.4, 1000 провода, остальное HandMade. Если выход на саб есть, то можно голову оставить.

Усилитель нужно иметь мощный, чтобы ограничивало в кручении Gain'а не искажение а громкость.

В дальнейшем можно замутить и саб, причем мощности усилка хватит за глаза.

Programmer, честно говоря, на месте автора поста, я бы офигел - потратить 10,000 рублей, получить нефиговый хэндмэйд, купить 4-хканальный нефиговый усь и при этом остаться с двумя динамиками... :?

А ведь Vanek просто хотел спросить стоит ли покупать ладовский комплект...

Денис-тольятти,

даже при половине громкости на магнитоле эти колонки, запитанные отмагнитолы будут безбожно срать...и вся система у тебя будет засрана таким акуенным звуком!

Почему? Потому, что дешевые? Ну тогда не надо делать громкость до половины. Они ведь нужны только для подзвучки, а тут особая громкость и не нужна. Возразишь?

при желании подиумы можно сделать за 2-3 дня! А по какой технологии ты делаешь?

По той же, что и все рекомендуют:карман+фанера+клей+монтажная пена+стеклоткань+эпоксидка+карпет+саморезы+какая-то мать. Да, про инструменты не забудем: элетролобзик, дрель, 4 сверла, шарошки, нож, наждачка, отвертка и фен. За 3 дня можно, за 3 ПОЛНЫХ рабочих дня... хотя, как делать...

не улавливаю ход твоих мыслей!

Не замечал, что разные усилители с одинаковой мощностью по-разному стоят? Как думаешь почему?



Да, и последнее, ты хочешь сказать, корпусные сабы ставить в седаны вообще нельзя и только лохи нак поступают?

Вобщем в гараже пылится акустика на червонец. два саба1500х2, полка 1200, короб за 2500 под 12", колонки 3500.Вдобавок куча проводов, межблочников и клемм. Если бы делал все сразу правильно, то сыкономил бы не только на этих компонентах, а еще на куче переменяных усилков, голов, проводов... Я нисколько не жалею, это просто статистика. Так и в любом другом случае. Саб FreeAir, не вопрос, 2000+ 1000 полка и отвалите, конечно, через месяц надоест дребезжание, но деньги потрачены. А теперь как правильно. Саб берем за 4000. Тысячу отдаем за измерение, 2500 за короб или фазик. Получается 7500. И врятли надоест, а если надоест, то ты конченый SPL'щик или аудиофил. И так по каждому пункту.

мужики, так какой самый хороший, пусть и трудоемки вариант с установкой саба в шаху?

у меня сзади гнездятся блины.

я так понял варианты:

1. ящик на ступеньку в багажнике аж до полки в которой саб

2. то же самое только саб не в полке, а направлен в сиденья

3. коробка с ФИ.

или я чего то не догоняю.. скажите как делать то! вопрос уже задолбал.

Jikin, почитай тут, очень удачная инсталяция!

kamran1861.tripod.com

здесь правда 07, но один хрен!

drv,

Почему? Потому, что дешевые? Ну тогда не надо делать громкость до половины. Они ведь нужны только для подзвучки, а тут особая громкость и не нужна. Возразишь?

смотря на какой громкости будешь музыку слушать и как их урежешь...

По той же, что и все рекомендуют:карман+фанера+клей+монтажная пена+стеклоткань+эпоксидка+карпет+саморезы+какая-то мать. Да, про инструменты не забудем: элетролобзик, дрель, 4 сверла, шарошки, нож, наждачка, отвертка и фен. За 3 дня можно, за 3 ПОЛНЫХ рабочих дня... хотя, как делать...

я делал без кармана...в принципе никакого гимора!

Да, и последнее, ты хочешь сказать, корпусные сабы ставить в седаны вообще нельзя и только лохи нак поступают?

я такого не говорил! просто надо знать куда и как!

я кинул ссылку...реальный пример!

мужики, так какой самый хороший, пусть и трудоемки вариант с установкой саба в шаху?

В правильно сформулированном вопросе содержатся более 50% ответа

Так вот:

Ответ: Бандпас! Однозначно! Обосную: в 4 раза громче, чем ФЭ и в 2, чем ФИ при тех же условиях - это первое, никаких фильтров и тп - не надо ваще - это второе.

Трудностей ты не боишься :wink: - это три!

Почитать: сам ищи в журнале " автозвук" статью в 4 главы " Как сыграют ящики" - очень ценная информация.

Бандпассы не для классики, коробки сильно большие, играть некуда. Посмотри в прошлом номере car-music инсталяцию банд пасса с 12" орисом в восьмере, ужас... коробушка.. и это динамик не требующий запредельных объемов.

Фазик... затраты на измерение саба и расчет коробушки однозначно

Короб- затраты минимальны, нуно тока терпение по изготовлению

FreeAir- затраты или гимор на полку, виброизоляцию и изоляцию салона от багажника.

Бандпассы не для классики, коробки сильно большие, играть некуда.

Странно, А готовые из плаксигласса продают - типа понты думаешь? Зря! Натурально расчитаные и сделаны по уму! и запросто на полку влезут в багажник или просто в багажник(при перевозке груза можно и вынимать! Остаётся ДВП из-под спинки продырявить в районе подлокотника и не забыть последний опускать периодически (при работе саба). Можно ведь найти такую же головку, измерить и тп, и сделать из нормальных материалов самому... Теоретически... :wink:

Vanek, ты магнитолу покупал сам в этом интернет-магазине?

timurka

А готовые из плаксигласса продают - типа понты думаешь? Зря! Натурально расчитаные и сделаны по уму!

Готовые сабы - на любителя, к которым себя не отношу. Молотилка на одной ноте. Там много нюансов, но в целом - вот пример "разбора полетов" на примере готового ящика с ФИ. С БП ситуация не лучше.