Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Что выбрать? ВАЗ 2108 Vs Toyota Starlet

Автор темы Marengo , создал

30 сообщений 30 1 спасибо за тему 1
Опции темы
#392481
ВАЗ 2108 1988 г.в. (переварена по кругу длинное крыло) объем 1,5

Toyota Starlet 1989 г.в. 3 дверка механика объем 1,3 куб

Обе в нормальном состоянии сел и поехал.

+/- каждой

Цена 3000 у.е. обоих (+/- 200 баксов)

ТаЗик 2101 по любому оставляю

Нужна вторая для работы
Наконец террористическое движение "КАМАЗ" объявило о прекращении выпуска машины для смертников "Ока"

На самом деле в Туле и Тольятти были построены два одинаковых завода,
только тульские самовары работают, а тольяттинские - постоянно ломаются.
#392483
Я бы взял таз, ибо тойота такой модели такого года пожалуй та же самая помойка, только детали достать сложнее...
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
#392486
Покатался на обоих Toyota на много приятнее и тише в солоне и держит дорогу лучше.

Но с инопомойками еще не сталкивался :-) обещают надежность и беспроблемность
Наконец террористическое движение "КАМАЗ" объявило о прекращении выпуска машины для смертников "Ока"

На самом деле в Туле и Тольятти были построены два одинаковых завода,
только тульские самовары работают, а тольяттинские - постоянно ломаются.
#392487
Orangeleo, +1
если честно, я и неслышал о такой модели.
мне кажеться,если зашумить 08,то возможно она не хуже тоёты
#392490
ни одну бы брать не стал... лучшеб классику по свежее купил
quattro в моде, при любой погоде :-)
#392491
вот такое чудо
Наконец террористическое движение "КАМАЗ" объявило о прекращении выпуска машины для смертников "Ока"

На самом деле в Туле и Тольятти были построены два одинаковых завода,
только тульские самовары работают, а тольяттинские - постоянно ломаются.
#392495
Marengo, еслиб это была старлет GT то конечно стоило бы ее брать а так это овощная помойка но таз однозначно нет))
ストリート　ドリフト
Люди делятся на два типа одни дрочат на тачки и телок другие е#ут телок и валят на тачках
#392524
Marengo, По состоянию. На Старлетах обычно не гоняют и картошку не возят - он и 89 года может быть живым, если так его и бери.
#392561
ни одну бы брать не стал...

+1

Недавно товарищ купил Старлет в предыдущем кузове (начала 80-х), правда, за копейки.

Так вот кузов там почти 1 в 1 как был у моей Сиерры в момент покупки, хотя с виду (пока всю не разбеешь), не скажешь - видно, что гниловата, но не так сильно.
Правда, он и купил под полную переделку...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#392572
А старлет пруль? И таз 88-го года за 3К баксов что-то дороговато помоему, за эти или чуть большие деньги можно почти новую класссику взять, или более-менее самару года 98-99...
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать...
And if life is just a highway, then the soul is just a car

#392594
Вот только не покупайте японские, немецкие, и любые другие помойки лохматых годов в надежде, что "иномарки не ломаются". Мало того, что у них у всех крепежи подвески гнилые, так там ещё наколхожено полмашины, всякие мелочи по кузову и пластику салона - не найти, оригинал невыгодно заказывать. Если есть желание встать на месяц-полтора и вложить ещё косарь евро на капиталку + подвеску+тормоза это одно, а если сел-поехал то нужно другое авто.
Excuses are like assholes: everybody's got one
#392638
Pugnator

Вот только не покупайте японские, немецкие, и любые другие помойки лохматых годов в надежде, что "иномарки не ломаются". Мало того, что у них у всех крепежи подвески гнилые, так там ещё наколхожено полмашины, всякие мелочи по кузову и пластику салона - не найти, оригинал невыгодно заказывать. Если есть желание встать на месяц-полтора и вложить ещё косарь евро на капиталку + подвеску+тормоза это одно, а если сел-поехал то нужно другое авто.

+1. Лучше взять новую классику на мой взгляд либо в рассрочку что то из нашего пп. Б/у наше никогда бы не взял, разве что у родственников smile.gif
#392644
Pugnator

Вот только не покупайте японские, немецкие, и любые другие помойки лохматых годов в надежде, что "иномарки не ломаются". Мало того, что у них у всех крепежи подвески гнилые, так там ещё наколхожено полмашины, всякие мелочи по кузову и пластику салона - не найти, оригинал невыгодно заказывать. Если есть желание встать на месяц-полтора и вложить ещё косарь евро на капиталку + подвеску+тормоза это одно, а если сел-поехал то нужно другое авто.

+1,тут вариант брать только у ценителей модели(это редко),или брать тогда что то из продукции автоВАЗа,ну хотя если у тебя говоришь уже есть таз,тогда решать только тебе
#392648
Marengo, Обе машины -бред и геморрой за 3000$...


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
#392679
если Старлетка турбовая - эт вещь biggrin.gif / а так - что-то как-то не айс... smile.gif хотя за 75 тЫр переднеприводный айс тяжко найти laugh.gif

0,01 сек - время, между загоревшимся "зеленым" и гудком сзади
***
if you can not have the best - make the best of what you have!
***
я не нарушаю ПДД. я альтернативно езжу.

Войти, чтобы ответить.