Coil-over'ы от Pro-sport на зубило

Народ, кто что может расказать про этой наборчик.

Могу сказать, что готовы привезти его за 13500 руб. какому нибудь экспериментатору на пробу под его ответственность, так сказать. Эксперимента ради. Если что, обращайтесь.

А что значит "... под его ответственность..."?

А это значит, что в случае плохой работы подвески, ее тубареточности, вальяжности, пробиваемости или неуправляемости никто ответственности не несет.

Ал

Лично я бы не стал иметь дело бы с этой чудо фирмой . Тем более , когда дело касается подвески...

Да, амортизаторы - это не синие писалки и лючки бензобака, в чем многоуважаемая фирма про-спорт впереди планеты всей! Но все-таки интересно, что же это такое - АМОРТИЗАТОРЫ ПРО-СПОРТ?
Конкретно меня интересует, когда аморы умрут (а случится это, видимо, скоро) можно ли поменять "патроны" на что-нибудь более интересное, или опять покупать такой же комплект?
В принципе, меня этот комплект интересует только из-за корпусов аморов, с возможностью регулировки по высоте.

Смотрел в журнале...там Новинки ПРО-СПОРТ.
И написано что они типа регулируемые - а это что значит? (Журнал Форсаж)
на скока они занижаються и поднимаються.
Блин не морты а кот в мешке =) никто ничего не знает. Ни жосткость..ни ресурс...нифига =(

Я знаю что там они гидравлические полностью,,чуть ли не уссовершенствованные из штатных,,так что моё мнение пока это лажа,,

то и есть лажа. проспорт ведь

Млин, если нужна регулировка - покупайте регулируемый стакан отдельно и будет вам счастье
У меня такие в гараже у друга лежат

Так ты их взял или нет, Лех?

Для представления что это такое и с чем это едят
на инглише тынц
на русише тынц

Pugnator

Так ты их взял или нет, Лех?

Так они у меня давно лежат - дожидаются наступления весны-лета, чтобы пониже перед опустить можно было А покупал я их когда подвеску менял

sasha_59

Для представления что это такое и с чем это едят
на русише тынц

Нормально там так KYB AGX нонеймом обозвали

Вообще не всё так хмуро, как может показаться. Амортизаторы эти, судя по информации в печати, сделаны по заказу Про-Спорта из компонентов одной известной японской амортизаторной фирмой. Жёсткость амортизаторов не регулируется, изменяется только дорожный просвет. Корпуса стоек сделаны из нержавеющей стали, что радует.
Фиг его знает... Про-Спорт продаёт суппорты 4-поршневые на 2108. Так вот эти суппорты при всей подозрительности их качества на самом деле являются модифицированными суппортами Прома. Модификация коснулась самого слабого места Промовских суппортов - пыльников. Так что не исключено, что элементы подвески так же делаются просто сторонней профессиональной фирмой, а продаются под брэндом Pro.Sport

ЗЫ. Очень многие брэнды среди тормозных дисков заказывают заготовки у Pilenga, а иногда и полностью готовые диски и продают под своей маркой. Дело не в под**бухе, а в том, что многие вещи можно заказать у стороннего производителя, если тот может обеспечить их качество и приемлемую цену, собрать или обработать их, а можно и без этого, и продать под своим брэндом, проведя контроль качества и обеспечив покупателям гарантию его высокого уровня.

всем доброго времени суток...
поставил я себе сие чудо...
морду опустили на максимум, зад насколько было возможно (так как зад у 15 тяжелее, чем у 9...так что зад где то наполовину опущен, но это максимум)...
громко так ГОВОРЮ: я в восторге от этого девайса....дорогу держит идеально, в повороты на пох залетаю...жесткая, но в меру... на зиму есть возвожность поднять, что не может не радовать...
да, еще, надо будет опоры поменять (непомню какие ставил)...
фоток пока нет, скоро создам топик про свою машинку и все посмотрите как это смотриться...