Датчик скорости , Какой выбрать?

Идея такова:
Есть ВАЗ-2106 с ГП 3.9 и 4х-ступенчатой коробкой. Задача - подобрать датчик скорости для коробки, чтобы подключить электронный спидометр от 10го семейства.

Может слышал о бортовых маршрутных компах, которые ставятся на карбюраторные жигули, а именно Орион БК-21. Так вот, для его подключения используется отдельный датчик, для того что бы знать пробег за поездку, мгновенную скорость автомобиля и т.д., который заменяет стандартный трос и прикручивается к коробке на его место. А с него уже выходят провода с електронным импульсом - то что тебе и нужно. Стоимость его в пределах 75 грн.

////Вернее трос не заменяет, а делает встаку между коробкой и тросом.

Вот так вот.

HP_Oleg

А с него уже выходят провода с електронным импульсом - то что тебе и нужно.

Ок, тогда возникает вопрос - он так же выдает за 1 оборот 6 импульсов, которые требуются 10й приборке? Или придется как-то дополнительно согласовывать?

Raimon

Ок, тогда возникает вопрос - он так же выдает за 1 оборот 6 импульсов, которые требуются 10й приборке? Или придется как-то дополнительно согласовывать?

Ты сам отвечаешь на свой вопрос.
Все ДАТЧИКИ накручиваются на привод спидометра(не берем в расчет совершенно иную систему в "Калине&quot. Существуют датчики на 6 и на 10 импульсов на оборот. Стандартный шаг спидометра - 1 оборот - 1 метр. Так-что тебе нужен датчик на 6 импульсов и никак иначе. А согласовывать тебе придется (если конечно у тебя сейчас родной спидометр врет) привод спидометра в коробке. Иначе никак.

Кстати относительно датчика почитай в
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=12481

Raimon, берешь датчик скорости 2110 и пркручиваешь поверх родного датчика скорости вместо троса. трос можно прикрутить к заднице электронного датчика скорости. эдакий тройной бутерброд. в чем проблема-то?

Пацаны, а на цепь питания датчика скорости желателен предохранитель или нет?

А то, похоже, у меня на нем 20 амперный пред висит (сегодня уточню, расковыряю проводку).

Vityok

Пацаны, а на цепь питания датчика скорости желателен предохранитель или нет?

А то, похоже, у меня на нем 20 амперный пред висит (сегодня уточню, расковыряю проводку).

Зависит от толщины провода, если тонкий, то он и при КЗ не будет греться. Вообще на датчики редко вешают предохранители.

Распутал этот жгут - да - этот провод был не на датчик скорости.

Тем более непонятно, что за провод с предохранителем.

Там всего 5 предохранителей:
- бензонасос
- общий (на питание мозгов)
- еще один общий
- вот этот непонятный
- еще какой-то, уточню какой...

Товарищи, а датчик скорости в коробку достаточно от руки закрутить?

Vityok

Товарищи, а датчик скорости в коробку достаточно от руки закрутить?

Смотря что за коробка. У ГАЗовского датчика есть ушко для шплинтования. Кроме того данный узел постоянно ссыт, так что ещё и уплотнительная шайба не помешает. Опять таки сильно прикрутишь, или на герметик посадишь - потом хрен открутишь.

ЕвГений-II, достоверно сказать не могу, но думаю, что скорее ВАЗовское
По крайней мере сам датчег поставил ВАЗовский

Шайба под датчег ставицца?

Vityok

ЕвГений-II, достоверно сказать не могу, но думаю, что скорее ВАЗовское
По крайней мере сам датчег поставил ВАЗовский

Шайба под датчег стави*я не знаю русский*а?

Интуиция мне подсказывает, что датчик единый от жигулей до камаза. Шайбу я буду ставить внутрь датчика, чтоб торец привода в него упирался.

От руки конечно и то если рука большая то отломить можно а ушко там кстати для опломбировки троса спидометра либо датчика с разъемом. По резьбе одинаковые а по количеству импульсов разные, у ВАЗа 10 импульсов на 1 оборот а у ГАЗа 6, так как у газа ноги растут из америки а там мили, ну и у ВАЗа с системой впрыска джи-эм тоже 6 имп. по этой причине.

Дми3й, наоборот - 10 имп. - это у первых ГАЗов и ВАЗов

Уже не везде такие датчики в продаже есть

Сейчас у всех 6 имп.