дело в общем в следующем из ста нажатий и отпусканий срабатывание происходило не более десятка раз
разбираем, видим - 1. контакт кнопки с корпусом по периметру отверстия - ЗАЛИТ КРАСКОЙ, остается только шуруп - там тоже видны клочья краски. 2. сам контакт кнопки чистый
А меня, кстати, чаще глюил не контакт с кузовом, а контакт подвижной части концевика с неподвижной - был нестабилен...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
а очень просто, контакты ведь окисляются из-за воздействия влаги и кислорода воздуха. Нужно просто лишить возможности этим факторам воздействовать на контакты
Пацаны, напомните тему, где описывалось как навсегда избавиться от глюков дверных концевиков
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Применялись, например, если не ошибаюсь, в Фордах и Вольво
И, что интересно, есть такие (или со сходным принципом действия, но не ртутные) на Али и недорого...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"