Дергает машину (как будто кто то за хвост)

kirill074, да, отличаются длиной штока и возможно хар-ой вакуумного регулятора. Крышку естественно почистил и протер спиртиком

Volk_53,

проверь вакумник на трамблере, надеюсь знаешь как?

также шланчик который идет от карба к нему (треснуть мог) ,



я склоняюсь к выводу, что это чё-то с зажиганием, а не с карбом

опа вспомнил была такая ботва только иногда когда ездишь по прямой топишь тут раз машина сначала мощность теряет потом останавливается ехали с дачи 45 км так вот останавливались 6 раз потом правда опять заводились, и когда до гаража оставалось метров 750 машина глохнуть начала, отец сказал все она больше не заведется как сказал так и произошло 150 метров доталкали, износ квадратика на траблере который на контакт нажимает отец ему несколько соток хромом нарастил на следующий день сразу завелась

overdriver, бесконтактная система.



В общем действительно дело похоже в подшипнике, т.к. ротор люфтит. Сегодня поеду за новым трамблером.

В общем пора на инжектор переходить. ДД и ДПКВ ужо поставил, ЭБУ купил, щас ищу ресивер и колектор от 2123.

Ещё проверь бензонасос, правда с ним чаще машина на оборотах троит, нежели дёргается, но и в нём причина бывает!

Benzin, фильтр полный бенза даже на холостых("Пекар" форева :mrgreen: )...

все так и говорили трамблер

Продолжаем играть в угадайку Трам заменил (все от 01, кроме штока, шток оставил старый, но он прямой, все крутится без биения), прогревается и опять начинает колбасить. Клапан ХХ?

Volk_53, заедь просто отрегулируй карб ,попроси что бы тебе поставели СО 1,5%

Volk_53 рассказываю дело то м зажигании точнее там под крышкой распределителя зажигания есть такая деталька маленькая целиндрической формы названная конденсатором её поменяй.

Diablo, а где ты в бесконтактном трамблёре нашёл конденсатор? по-моему это резистор, а не конденсатор! и он здесь не причём!!! Он служит для подавления радиопомех! так ведь? или я не прав?

Smitt, да, кондера в бесконтактном трамблере нет....

Diablo, трамб новый поставил

Smitt в старых трамблерах это именно кондюк и именно из-за него такие проблеммы и бывают

Volk_53 сори про трамб новый неувидел, а подшибник может иметь люфт в районе 1-2 мм и проблем из-за него чисто теоретически таких быть неможет, вывод проверь компрессию.

Diablo, компресия в норме... Видимо xitalik прав, поеду в вых к карбюраторщику... Проблема плавающая то есть, то нет, компресия врятли будет скакать

Компрессия скакать небудет, тада карбюраторщик форева.