Десногорский тазик 2109 , Апельсин уже на дорогах!

gRemL1N, спасибо!С осваром да,долго выбирал что сделать,о модулях были мысли но выбрал освар в итоге будет нормально.Кстати долго колупался фаршировал фонари светодиодными лентами,получалось классно...потратил кучу денег на них...но в итоге еще дома во время экспириментов половина диодов потухла,китайцы мать их.Пришлось отказатся от затеи)))
С пихлом незнаю пока сам,тут подворачивался вариант взять 16 вэ(ну там написано выше)но он оказался не вариантом)))Ищу дальше либо собираю 8 вэ

Arifmon

gRemL1N, спасибо!С осваром да,долго выбирал что сделать,о модулях были мысли но выбрал освар в итоге будет нормально.Кстати долго колупался фаршировал фонари светодиодными лентами,получалось классно...потратил кучу денег на них...но в итоге еще дома во время экспириментов половина диодов потухла,китайцы мать их.Пришлось отказатся от затеи)))
С пихлом незнаю пока сам,тут подворачивался вариант взять 16 вэ(ну там написано выше)но он оказался не вариантом)))Ищу дальше либо собираю 8 вэ

Побыстрей отлёживайся да и удачи найти 16 вэ будет кластно, а то сам хочу себе двеган делать но тут про 16 вэ путём не нашел не чего

Ворчунишка, спасибо!Ищем и найдем я думаю))Ну а про 16вэ на форуме достаточно написано,посмотри в ветке о двиге))

И снова всем привет)))))))Давненько меня тут не было,вы уже наврное позабыли обо мне
А все что,все нехватка времени,и вот по многочисленным просьбам трудящихся тема обновляется

И что произошло за время моего отсутствия будет сегодня описано в подробностях)))) Так вот,пару месяцев апелсин опять просто стоял без дела.активно собирались финансы на запчасти.И вот наступил день ИКС))) Поездка в Смоленск и привезена полная десятка запчастей Правда ничего там такого особенного не привезено,просто все стоковые мелочи необходимые для сбора.
А именно:
-Весь передний подвес терерь новый(рычаги,расяжки,крабы,рулевые тяги с наконечниками,сама рулевая рейка,ШРУСы в сборе с валами,шаровые.....да вобщем все что можно только поменять)

А,еще стаб от десятки,который почемуто встал не очень.Верхней дугой малость в кузов опирается пришлось за молоток братся(это у всех так?????)
Ну и на даный момент все это собранно уже.Лиш только стойки старыми пока остались,но там что-то надо мутить будет,просто заменой не обойтись.

Так же все мелочи для двига кулены(тобиш прокладки/ремни/шланги прочая дрянь) Новые опоры для него,может теперь не будет об защиту на кочках бится картером...... Ну двиг я тоже собрал.Пока старый решено оставить.Ну тупо кольца поменял и собрал.Думаю поездит пол годика,а там уже с новым решать что то буду. Коробку тоже пока не трогал а поставил так,ну только сцепу валео прикрутил)))))))))




Ну вот что там еще....
Еще куплена полная проводка с блоком предохранителей нового образца,сигнализация пантера с обратной связью и автозапуском(зачем он только мне я Х,З ) Электостеклоподьемники с блоком управления закрытия.Панель вдо от пятнашки с термометром)))))
Ну также стекла почти все новые,ибо старые зацарапанные не вариант...Ну и много всякой мелочи,все не упомниш,это лиш основное.На все про все по деньгам ушло около полтинника тысяч


А еще меня тут подвел Освар.А конкретно из задние фонари...Никогда не покупайте их! Так вот,лежал у меня это освар уже запиленный под форму багажника.Лежал пол года в гараже,и решил я взятся за них чтобы доделать до конца,а они,фонари эти начали просто лопася в руках от легкого прикосновения....что за чудеса я незнаю.Быть может нелзя было их пилить и нарушать конструкцию,или еще что...загадка кароче,но выглядеть они стали вот так:
Ну и пришлось покупать китай и делать все по новой.Вот такую модель проспорта выбрал.За покупку отдельный респект ГоГи

Все было снова рапиленно

Разобранно пекрашено и напичкано диодами в верхней части:


Вот такие вот у меня обновления.Теперь осталось прокинуть проводку,которую собирали какие-то дибилы,потому как в ней провода вообще не совпадают по цветам с настоящей старой провдкой.И если я все правильно сделал апельсин должен завестись.Воооот......

давай уже поскорее собирай и выезжай, а то надоело ждать апельсина на дорогах города!
п.с. если еще че-то понадобится, всегда обращайся, помогу добыть!

ГоГи, Хорошо,скоро буду с вами)))))

Arifmon, Крутые фонари получились, интересно на машине их глянуть.

Orangeleo, Спасибо.Наверное это к лучшему,что Освар развалился)))))Вот на машину не примерял еще. Как одену сразу покажу результат

Плохо что "бульбулятор" ,инж туда так и просится!

Mediterraneo, Что то вот в последнее время у меня стойкая неприязнь появилась к отечественному инжу и этим вечно глючащим датчикам Значит пока что на "бульбике" посижу А когда переход будет на другой мотор,то там уже и пояаится наверное инж

Arifmon молодец домашнее задание зелал! А говорит писать нечего. Никуя себе нечего машина почти собрана а он скромничает. А с 16 рем Сань надо решать надо решать такой таз должен ездить с шеснадцатью дырками давай решайся

Arifmon, Привет, мой друг. Ну наконец-то дождались обновления на этих интересных страничках.
Вижу, что близится появление ещё одного интересного ТАЗика на дорогах страны.

Arifmon

Mediterraneo, Что то вот в последнее время у меня стойкая неприязнь появилась к отечественному инжу и этим вечно глючащим датчикам Значит пока что на "бульбике" посижу А когда переход будет на другой мотор,то там уже и пояаится наверное инж

А меня что-то уже наоборот, покатавшись на карбе после инжектора и геморроем с этой кастрюлей, так и тянет выкинуть мои карбы в помойку и поставить впрыск. Задумайся!!! Заодно и автозапуск подключишь)))

Arifmon

Mediterraneo, Что то вот в последнее время у меня стойкая неприязнь появилась к отечественному инжу и этим вечно глючащим датчикам Значит пока что на "бульбике" посижу А когда переход будет на другой мотор,то там уже и пояаится наверное инж

2 машины русской с инжектором было, ни когда проблем с ним не было, только желательно раз в 20-30 тыс пробега мыть форсы и чистить ДЗ.
А плюсов у инжа мильен, не надо дергать этот подсос и ждать пока прогреертся, что бы при езде не дергалась и настройки не сбиваются.

master-m, ну а тут вобщем то решатся нечего,как появится возможность(особенно по финансам) то конечно воткну инж,и да,шестнарь желательно И все мои сомнения развеятся ну а пока будет так,покуда этот моторчик покатает есть время для поиска хорошего варианта шестнаря.К тому же сейчас правила перерегистрации двига существенно упростились

devil1208,У меня вот наоборот впечатления.Я тут езжу на газеле инжекторной,причем свежей.дак этот ее инж уже достал....Чихает глохнет газует сам по себе.Да и вот про прогрев ты говориш,так вот она хрен с места сдвинется пока пять минут зимой не прогреешся,так дергатся начнет что пинзес Плюс эта электронная ватная педаль газа вообще трэш а вот на девятке стоит карб Вебер.Дак сколько я ее знаю,а это гдето пять лет эксплуатации,это вебер никто не трогал даже близко,он просто работает без косяков и все. Вот Солекс,да,гамно а не карб.С ним косяки у меня были на другой машине в эту зиму....а Вебер таки рулит!

Arifmon, Сань, не сравнивай газелевское говно и январь. Я тоже на гезельке на такой же покатался, она вообще своей жизнью живёт, то сама газует, то наоборот чихает и не едет. Это всё электронная педаль во всём виновата.