Десятая приборка и датчик скорости

простите не сразу отвечаю.

с четвёртым (разъем Х2 №9) проводом разобрался он идет от спидометра к

бортовому компьютеру:







теперь вопрос: + к датчику скорости (№23) нужно брать от катушки как на схеме:





или любой?



правильно ли я понял что на схеме:







на разъёме Х2 контакты №3 -, №2 +

питание на датчик, бери прям с приборки, + (по схеме) оранжевый, - черный, меньше будет помех(когда ставил на карбовую 09 шла наводка )

и не ошибись с тахометром, там 2 входа-для карба и инжектора

roti

питание на датчик, бери прям с приборки, + (по схеме) оранжевый, - черный, меньше будет помех(когда ставил на карбовую 09 шла наводка )

и не ошибись с тахометром, там 2 входа-для карба и инжектора

благодарю за ответ. сегодня буду пробовать.

roti, пробывал подключить, но не работает.

что не правильно сделал?:

подключил плюс и минус к приборке от акб,

от приборки взял + и - к датчику скорости в коробке,

сигнальный от датчика скорости к приборке.

пробовал поменять местами подключенные + и - (по бокам, в середине сигнальный )на датчике скорости,

все равно не работает.

не мог ли сгореть датчик скорости от переплюсовки?

мог наверно, но мало вероятно, а питание подал одно на панель-там питание подаеться на 2 ноги

roti

мог наверно, но мало вероятно, а питание подал одно на панель-там питание подаеться на 2 ноги.

нет. + к №2 - №3 сигнальный к № 8:







подключал провода только к спидометру остальные

не трогал вроде бы он отдельно, у него же четыре ноги

идут через просверленные отверстия в плате.







Попробую конечно подключить и разьем № 10, 4 , 1,

но помойму они идут на подсветку и указатель уровня

топлива

вообще-то сигнальный от ДС - 9 контакт красной колодки

http://chiptuner.ru/vdo_conn.php

+ и массу можно брать в любом удобном месте.

Лично я кинул все три провода от ДС в салон и подсоединил их на КП, массу - на штатный болт кронштейна рулевой колонки.

Если не хочется тянуть провода питания в салон, то можно поискать свободные контакты на ЧЯ выходящие в моторный отсек.

vvv58

вообще-то сигнальный от ДС - 9 контакт красной колодки

http://chiptuner.ru/vdo_conn.php

+ и массу можно брать в любом удобном месте.

Лично я кинул все три провода от ДС в салон и подсоединил их на КП, массу - на штатный болт кронштейна рулевой колонки.

Если не хочется тянуть провода питания в салон, то можно поискать свободные контакты на ЧЯ выходящие в моторный отсек.

Благодарю.

да действительно игнальный это №9 (на схеме указано не верно)

теперь спидометр работает; подключил тахометр - теперь буду подключать остальное

может пригодиться

Белая колодка (Х1)

1-Корпус (масса)

2-Тахометр (низковольтный вход с ЭБУ)

3-Тахометр (высоковольтный вх. с катушки)

4-Const +12В от аккумулятора (через 6-й предохранитель)

5-Датчик температуры охлаждающей жидкости.

6-Предохранитель F1 (габаритное освещ.)

7-Дроссельная заслонка ("подсос"

8-Лампа Check Engine

9-Предохранитель F19 + 12В питание

10-Предохранитель F19 + 12В питание

11-Стояночный тормоз, клемма "ВК"

12-Вывод "D" генератора

13-Датчик давления масла





Касная колодка (Х2)

1-* Внешний датчик температуры воздуха

2-Предохранитель F19 + 12В питание

3-Корпус (масса)

4-Выключатель освещения приборов

5-Указатель поворота ПРАВЫЙ

6-Указатель поворота ЛЕВЫЙ

7-Уровень тормозной жидкости

8-К маршрутному компьютеру

9-Датчик скорости

10-Клемма "Т" указателя топлива

11-Предохранитель F3 (дальний свет)

12-Выключатель аварийной сигнализации

13-К клемме "50" выключателя зажигания

На моей ШНиве приборка оригинальная, но сделана по типа 2110-2115.

Вопрос такой возник - если смотреть по GPS, то спидометр заметно, хоть и не критично, завышает скорость.
Это как-то можно исправить?

Vityok

На моей ШНиве приборка оригинальная, но сделана по типа 2110-2115.

Вопрос такой возник - если смотреть по GPS, то спидометр заметно, хоть и не критично, завышает скорость.
Это как-то можно исправить?

Можно. Первый вариант - перелопатить прошивку приборки. Чиптюнеры говорят, что простого способа(типа поправил коэффициент в файле и залил его в прибору) не существует. Надо править целую таблицу, короче работа для программера- маньяка.
Либо прикинуть, на сколько врёт и подобрать размер колёс:-)

5-7% погрешности в плюс допускается.

Не допускается, а именно в плюс по приборке и делается.

Имхо, вопрос был "как сделать", а не "допускается/не допускается"

1861cc

Не допускается, а именно в плюс по приборке и делается.

Была у меня 21124 с рестайловой панелью и приборкой а-ля Калина1, ехала с GPS в нулях практически - 1,5км/ч завышения на 165 км/ч.
Теперешняя моя Приора с Итэлмовской цветной приборкой с нави - абсолютно в нулях, как со своим GPSом, таки с внешним. Разгонялся до 170. Но у неё скорость берётся по кан с АБС.