ГоГи, в стоке на 124 моторе сж как мне помнится в районе 10.3-10.4, а в 126(приора) там сж уже 11, тдмкшные поршня идут без вытяснителя и в них здаровые такие лужи сделаны по 9кубиков, с приоропрокладкой и тем суповым набором сж будет чуть больше 10.
горбатые валы и не только горбатые будут задевать постели в гбц или как их там обозвать... их надо сразу же доработать например стамеской подрубить по суровому как Димарик))))
я же говорю разница гбц в каналах, и в свечных трубках... а так все одно и тоже, лучше н\о
а помойму 126 ни чем существенно не отличается
Dевять I , 16V - план 12 сезона (план провален :D)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19309
In trance we trust
In trance we trust
big 45rus
ГоГи, в стоке на 124 моторе сж как мне помнится в районе 10.3-10.4, а в 126(приора) там сж уже 11, тдмкшные поршня идут без вытяснителя и в них здаровые такие лужи сделаны по 9кубиков, с приоропрокладкой и тем суповым набором сж будет чуть больше 10.
горбатые валы и не только горбатые будут задевать постели в гбц или как их там обозвать... их надо сразу же доработать например стамеской подрубить по суровому как Димарик))))
я же говорю разница гбц в каналах, и в свечных трубках... а так все одно и тоже, лучше н\о
а помойму 126 ни чем существенно не отличается
про СЖ 9,8 - я ошибся.. это у меня ща вроде такая. Отличие уже понял какое)
ща курю http://www.vaz.ee/forum/topic22532.html&st=280 - многое прояснилось ))) еще день два ибуду соображать че и как
ГоГи
С коленом уже разобрался, что оно везде есть, это радует. По шатунам спасибо, буду искать "нормальные", благо разборок пару знаю. Поршня закажу скорее всего. но вот под конфиг 75,6/121/82 нормально приоропрокладка станет? в стоке СЖ 9,8, какая с ТДМК и приоропрокладкой будет, если на 124 прокладке 9,5?
каналы сразу пройду, клапана сток оставлю, валы будут но позже, а что такое ?
про мозги и рампу с/о с обраткой уже в курсе ))))
вот блять сегодня как сел после работы там и читаю всякие форумы, но так и никто толком не ответил: в чем отличие головы с 1,5 мотора от 1.6? и еще: голову с 126 мотора (приора) не поставить на мой 2111 блок, т.к. там под натяжитель и т.п. чуть по другому отливка? я в правильном направлении почитываю ?
Да от приоры не встанет я писал тебе выше там действительно немного по дрегому , и по поводу 1.5 и 1.6 разницы на 10 том семействе нет там объем добивается засчет железа ,а вот на приоре и калине вроде как идет сам блок немного шире!
Мой Ваз 21099 16V Feeria www.vaz.ee/forum/topic27461s0.html
Гоги, как голову надеш себе пожалуйста зделай вотосессию в снятом виде с каждой стороны а то у меня знакомый один изучает строение вазовского двс и я ему не могу на пальцах объяснить че и откуда и как
)
Мой Ваз 21099 16V Feeria www.vaz.ee/forum/topic27461s0.html
ГоГи, По поводу пальца - у нас в зубильных низах он запрессован и шевелится только в поршне, у десяток он плавающий - т.е. вращается и в шатуне и в поршне и чтоб не вылетел блокируется двумя стопорными кольцами (21213 кольца если искать будешь, на 2112 никто не поймет
) шатунц да, 121... смещение пальца -2,3 это чтоб у тебя поршень из блока не вылез при 75,6 колене... я тебе все расписал так и делай, (по поводу 2,3 подробней 71 колено и 75,6 колено, разница 4,6 ага? так вот 4,6 делим пополам (мол 75,6 это полный ход туда-сюда, а половина как раз та часть на которую поршень выходит выше и ниже) получаем заветные 2,3)
big 45rus, по поводу ЭБУ я пока посоветую ГоГи не спешить, должна она звестись и на 8кл программе... вот потом как она заработает тогда ищи ЭБУ 2112 5.1 -41 (или же 2111 5.1 -61) там придется переделать проводку на управление форсами но об этом потом, не забивай пока голову
Вот по поводу рампы с трубками старого образца +100500 ищи её, вещь у нас редкая довольно таки! Хотя может в смоленске с ней попроще будет
master-m, посмотри мою башку в моем альбоме, вроде со всех ракурсов снимал её
http://photofile.ru/users/streetglow/115191365/?page=5
master-m, а по поводу не встанет от приоры - бред, чушь... у меня почему то СТОИТ)))))))))))))))))
ГоГи, по поводу болтов я точно ошибся))) ща на память не вспомню но у тебя точно болты в диаметре больше и в 16кл башку не влезут
big 45rus, по поводу ЭБУ я пока посоветую ГоГи не спешить, должна она звестись и на 8кл программе... вот потом как она заработает тогда ищи ЭБУ 2112 5.1 -41 (или же 2111 5.1 -61) там придется переделать проводку на управление форсами но об этом потом, не забивай пока голову
Вот по поводу рампы с трубками старого образца +100500 ищи её, вещь у нас редкая довольно таки! Хотя может в смоленске с ней попроще будет
master-m, посмотри мою башку в моем альбоме, вроде со всех ракурсов снимал её
master-m, а по поводу не встанет от приоры - бред, чушь... у меня почему то СТОИТ)))))))))))))))))
ГоГи, по поводу болтов я точно ошибся))) ща на память не вспомню но у тебя точно болты в диаметре больше и в 16кл башку не влезут
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
StreetGlow, Да она посути должна запуститсья на 8кл компе... Просто когда под капотом нету ничего, проще вытащить проводку всю, прокинуть под датчик фаз провода экранированные и с форсами разобратсья. Если башка будет в сборе и если рампа будет н.о. то проще поменять бензонасос в сборе нового образца 2100р и к нему спец шланги 450р, у н.о. форсы попроизводительней и регулятор давления сразу же стоит на 3.8 атм.
у меня у башки тоже помойму маркировка 21126 и вроде стоит и не жалуется))))
расверливать надо 12 сверлом, и 8-мые болты подрезать
у меня у башки тоже помойму маркировка 21126 и вроде стоит и не жалуется))))
расверливать надо 12 сверлом, и 8-мые болты подрезать
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19309
In trance we trust
In trance we trust
На мозгах от 8в все ездит и работает, проверенно на себе, я на них 4тыщи накатал
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
big 45rus
Troll, ну наговоришь сейчас, смешение пальца не на 3.8 а на 1.9 под 74.8 колено, под 75.6 2.3 смешение надо! 74.8 колено будет стоить как калиноколено плюс облегченные шатуны и еше половина цены тдмкшных поршней, имхо не варик отдавать за небольшую разицу в р\с столько бабок
та да. со смещением я глупость сказал. но 74,8 всё равно лутше. как не говори но РС значение имеет.
StreetGlow
Troll, эт самое, а ты риал тролль? О_о
Это ты к чему????
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
Troll, Чувак, у тебя ник веселый)))))))))
На почитай http://lurkmore.ru/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D1%8C
На почитай http://lurkmore.ru/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D1%8C
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Troll, 74,8 это спорт как правило!на гражданку 75,6 ставят!
StreetGlow
Troll, Чувак, у тебя ник веселый)))))))))
На почитай http://lurkmore.ru/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D1%8C
я такого не видел))) улыбнуло.
mans
Troll, 74,8 это спорт как правило!на гражданку 75,6 ставят!
я не спорю. просто моё мнение что 74,8 лутше. да и по цене я не силён. в пошлом году когда я 8в собирал мне его предлагали дёшево, как и 75,6. вот я и подумал что рас они в одной цене то лутше 74,8. я руководствовался этой информацией.
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
Troll, Вот это дезинформация... всегда 75,6 стоил 2к а 74,8 от 5к... ввиду того что 75,6 делается как сток на заводе, а 74,8 спецзаказ
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
StreetGlow
Troll, Вот это дезинформация... всегда 75,6 стоил 2к а 74,8 от 5к... ввиду того что 75,6 делается как сток на заводе, а 74,8 спецзаказ
так я же и не спорю. как оно по цене. я написал из за чего я посоветовал 74,8. но вообще считаю что я посоветовал не плохое колено. поэтому если бы не такая разница в цене то лутше ставить его. думаю ты бы согласился с этим.
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
Troll, нет,ты не прав)и насчес рс-высокий рс достигается в основном за счет длинного шатуна,а это к ковке уже!
mans
Troll, нет,ты не прав)и насчес рс-высокий рс достигается в основном за счет длинного шатуна,а это к ковке уже!
так под колено 74,8 121 шатун можно потянуть. не сильно, но всё же можно. а литьё тоже есть с хорошим смищением.
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.