Dевять I , 16V - план 12 сезона (план провален :D)

ГоГи, да технологии дяди Мишы не стоят на месте еще недавно года так 2 назад из трио - низко, мягко, работает можно было выбрать любые 2

Чё-то заглохла тема

avtodriver

Чё-то заглохла тема

Да ничё не заглохла )
Гоги закупается громким фронтом и соответственно запиливает обшивки под них!
Дальше наверное сабовое звено

Pro-Ufimec

Да ничё не заглохла )
Гоги закупается громким фронтом и соответственно запиливает обшивки под них!
Дальше наверное сабовое звено

драйв2?

Дык тут бы постил тоже

дайте ссылочку хоть что ли, на таз поглядеть

Sugar, фконтакт

Здрасте . Не писал, потому что как то все лень было кидать фотки на файлообменник, но раз людям все же интересно, опишу по сей день все.
Итак, Таз не умер, не распилен и продолжает ездить!
Сейчас полистал немного вспомнить, на чем остановился даааааа давно я тут не был!

Немножко попишу.
Значит так, я вроде в Крым собирался, ну так вот, был я там! (больше не поеду, на ТАЗу точно не поеду).

Перед поездкой поставил же Мишины аморты с технорессорами 120, все село как надо, перед сток какой то дохлый и клаксоны мои старые хз на сколько пилил, не помню - на таком конфиге я туда поехал. Еще до отъезда за день или два проехал по городу - вроде все отлично, мягко, комфортно, ничего не трёт - вот это было главной ошибкой. Когда накидали вещей и села жена в машину, тереть стало на всех ямочках и волнах о внутреннюю арку самым ребром покрышки, криминального ничего не произошло бы при желании, но запах жжёной резины противный . Ладно, это мелочи, по Российским дорогам все довольно неплохо ехалось, но как только переползли на Украинскую сторону, они там закончились и началось страшное. Тут можно очень много описать, но я не буду. В двух словах: дороги основные были сделаны еще в Союзе, а на данный момент они просто латаются! непонятно почему асфальт бугрится поперек дороги, вдоль еще понятно, колейность, но поперек , наверно там жесткое движение земной коры. Это не суть, уже ближе к Крыму лишнее с резины стерлось и ехали уже довольно-таки неплохо, если учесть среднюю скорость 90-110км/ч, быстрее невозможно было на моем Тазу катить! Доехали за 24 часа, с учетом сна где-то! Бенз там дорогой - это самое нехорошее, 42-45р/литр не очень радовало.
Приехали в Судак, полазили там и решили дальше проехать. В итоге остановились в поселке Новый Свет, красивое, тихое место, именно отдохнуть.
Дальше я думаю рассказывать нет смысла, все знают что такое отдыхать на море, 11 дней там тащились, катались в Судак почти каждый вечер погулять, развлечений там намного больше, в Феодосии были, в Коктебеле, но все же в Новом свете как-то лучше показалось, поэтому никуда и не перезжали.
Несколько фоток оттуда:






На заднем плане бухта, вот на ее берегу и склоне горы расположился Новый Свет.



Моё подбитое крыло портило всю картину , но одновременно показывало украинским гонсчикам, что не стоит лезть вперед батьки.



Ну вот о поездке в нескольких словах рассказал. В Крыму дороги еще хуже, чем по самой Украине (это для тех, кто собирается. На ино я думаю все нормально было бы!). Жаль, что поленился до Ялты скатать, может когда-то туда именно съезжу еще разок. Отдельно хочу отметить колесики, такие ямы не каждая ковка смогла бы пережить, а эти по приезду прокрутил, ни малейшего косяка, реально они с японии, а не с турции или китая, резина тоже показала себя только с положительной стороны.
Это была вторая поездка на юга на этой машине, без проблем впринципе!

продолжим
По приезду домой приехали передние стойки, на этот раз Михаил сделал как нужно. Все сразу было покрашено, как и задние


Но поставить это все не дали обстоятельства и наверно все же немножко лень, так как надо пилить лонж немножко. Так и лежит комплект на перед до сих пор, скоро все же внедрю . Так же лежат и крылья, кстати с этой же машины, откуда и капот брал, поменяю весной.

Захотелось мне как-то опробовать мой компрессор, ну и под руку попались зимние штампы - дунул!
еще летом же я поменял свой ББ капот на сток, так вот это мне быстро надоело, снова сделал ББ и через несколько дней попал на сходку Смоленскую БПАН.нет. Там все уже знакомые лица, пообщались с пацанами нормально так, покатались, кароч отвлеклись от обыденных будней








Вооооот значит, идём дальше!

А дальше у меня в голове произошло то, чего я до сих пор не могу понять: я всегда хотел 16рь под капот...

Началось все с того, что окончательно умер мой старый пионерчик и надо было что-то новое купить. На этот момент я и не думал еще о музыке, а очень жаль, потом я пожалел.
Купил на смену старому новый Пионер DEH-X5500BT

На тот момент мне все равно было, сколько тут линейных выходов, а их 2, вот это и была моя ошибка, нужно было немножко докинуть и взять нормальный или же чуть потерпеть и взять процевый 80й.

В один прекрасный день мне как будто кто-то по голове ударил и уменя появилась бредовая мысль: надо музыки чуть-чуть в машину. пишу а сам ржууууууууу... ага чуть-чуть
4 года проездил с ГУ и 4 колонками от неё, все устраивало, а тут музыка понадобилась. Захотелось принципиально ALPHARD, не знаю почему, про него говорят и + и -, но вот захотелось и всё.

Я ж тогда не знал, что эта тема затягивает иногда похуже наркоты наверно!
Ну ладно, мысли мыслями, но я ничего не понимаю в этой сфере. Полез на БАССКЛУБ и параллельно обратился к маньяку (у200ук) за советами. Я уже и рад и не рад этому.
Посмотрел что на том сайте творят, там всё плохо Для себя решил - будет простенький фронтик и пара 10" простеньких сабиков в какой-нибудь коробушек или инстальчик!
Накидал схемку, ну думаю, мне с головой этого хватит:

тогда я еще не знал, что тут поменяется практически всё.
Чем дальше смотрел что там творится, тем большего уже хотелось.
Для начала у Сани заказал 2 пары мидов Alphard LW65A4:


Потом выбор стал за серединками, здесь долго не думал, выбор пал на Alphard Hannibal 7b и само собой пары уже было мало, значит 2. (их пока не имею)
После стал думать на счет вч (т.к. ДТ101 сняли с поизводства). Опять же этот маньячила насоветовал новые рупоры 13года на неодимовом магните Alphard Hannibal HLG-25NEO (плывут еще или едут еже, не уточнял)

Дальше усь на фронт, ну тут вроде все должно было остаться как и думалось - Kicx kap-49, пока не пришли тестовые образцы новых ганнибалов и не провели тесты его... Всё, нет больше kap-49 в системе, теперь там Alphard Hannibal HL-500*4 (уже вчера их только в ростов привезли, приедет в течение недели)

Так, с фронтом более менее понятно уже для меня было, а вот с сабиками пока все в тумане было. И снова у200ук спешит к нам на помощь, но такой подставы я не ожидал. На вопрос: Сань как уживется мой фронт и вот такие 2 сабика и получил ответ: ты их толком и не услышишь


И что же теперь делать? да все элементарно, забираем его тюненую Alphapd Yakuza (PW 1503AX) с мерса и устраиваем праздник




Дальше начались поиски необходимых материалов бля обшивок, т.к. в моей дыре это оооочень сложно сделать. Нашел что-то у себя, что-то в Смоленске, но нашел всё. Сделал для фрезера радиусную планочку и накромсал колечек для начала

потом накидал несколько вариантов расположения колец, попросил совета у Сани и еше нескольких человек, и в итоге сделал, считаю, самый удачный вариант







Итак, на данный момент не хватает 2 пары Alphard Hannibal 7b (куплю как только завезут в россию), усилителя на саб, тут еще даже и не думал, но смотрю на Hannibal HL-1000.1D или 2000.1D (чуть попозже), и всей проводки.

Как только приедет усь на фрон, начинаются работы по оформлению инсталла под саб, будет красиво, а не короб на весь багажник, и продолжу делать обшивки!

Вот такие ребята дела, а вы: что то тема заглохла Тема только начинается!!!

Аккуратно получается!!! дубасьть будет дай бох))))

ГоГи, тут почти как в анекдоте - купил пару динамиков остальные для прикола купил

ГоГи

ща спою

в другой теме увидел

miass.tyning

ща спою

KALINAVOD

ГоГи, тут почти как в анекдоте - купил пару динамиков остальные для прикола купил

точно, еще много чего для прикола купил

Donor Orgazma

в другой теме увидел

надоела мне эта фотка, ползает где попало, тролит народ.