ДевяткО

74_EvgeN, Я бы тоже 18ый взял...

Да и сам как-то к нему склоняюсь, а если честно взял бы нечто среднее между 7 и 18

74_EvgeN, а чем 18-й не угодил?

74_EvgeN

Да и сам как-то к нему склоняюсь, а если честно взял бы нечто среднее между 7 и 18

6ой? А что, я пробовал, он как раз быстрее 18ого, но не такое мясо как 7ой.
Для чего машина то? Для повседневки - 18ый без вариантов (правда дорогой нынче). Для драга - 7ой.
П.С. Опытным путем было выяснено, что 18ый ряд не дает никаких ощутимых преимуществ перед стоковым на драге. Но в городе конечно очень удобно....

miass.tyning

74_EvgeN, а чем 18-й не угодил?

Да хочется покороче, если честно
Машина для города с выездами на веселые старты
А насчет 5 кто что скажет
Пара 4.1 уже точно будет стоять в коробке
Собственно сейчас прикинул в калькуляторе 18 ряд с парой 4.1 является самым оптималом

74_EvgeN, ну вот и бери. 18-й раз оптимал.

74_EvgeN, 18)))

Сегодня что-то сидел думал над геометрией низа будующего мотора
берем колено 75.6 и что-то задумался над приора поршнями и шатуном что-нибудь в районе 129
Сел посчитал получается приоровский поршень короче на 12.5мм т.к. в 21124 стоит 121 шатун, а в приора низе уже 133.5
т.к. у меня низкий блок то получается что недоход в районе 12.5-2.3=10,2+штатный недоход верно ли я мыслю?

на 75,6 колене приоро поршня +шатун 129 получаем +0,6мм больше примерно на вскидку детально надо садиться считать..

Мишь как это посчитать объясни пожалуйста
Мишь и еще по поводу стоечек я тебе в ICQ написал

да так на вскидку блок ДВС 21124 и ДВС 21126(приора ) одинаков ход колена одинаков 75,6
ротсюда высота поршня и шатуна приоры= поршню и шатуны 21124 допустим высота N
утебя коленао 71 в стоке..
соотвественно разница по высоте будет 75,6-71=4,6мм
N-133,5(приора шатун) +129( твой шатун) + 4,6мм (разница хода поршня)=0,1мм выход поршня больше нестандартного не дохода..
но тут есть одно большое НО под приоро поршень наверно реально сложно найти 129 шутун т.к. там палец 19мм а не 22 и т.д.

mihaneg74, сложно, но можно, в Чел есть такие ДВС.

2 74_EvgeN

а 103 или 102 ряд не смотрел?

Neron, 103 и 102-й нормально вкатывают только на турбо или на большеобъемный атмо с широкой полкой момента.

102 почти аналог 18 ряда только ГП по больше требо