"Ну ничего страшного. Зато теперь у меня 2 программы с возможночстью переключения во время движения"-
как возможно сделать такое и во сколько может обойтись????
Дневник одной двенашки (жизнь после смерти) , возвращаем к жизни авто после пожара
Полоса чтото не катит.. убрать, эт точно. Низ в белый цвет. На капот можно дбе черные полосы, или что-нибудь забубенить из черного. Диски можно в черный, но кромку обода, оставить стальной.
Тема,заслуживающая внимания 
Афтору-побольше сводного времени
машине-вдохновения(чтобы повествовать в теме
)
Афтору-побольше сводного времени
Наверное все подумали, что тема умерла? Нет вы ошибались! Просто было немного не до этого, но творческий процесс над машинкой все равно не спеша шел.
Сочинение на тему "как я провела зиму 2008-2009"
Конечно не хочется начинать с грустного, но думаю начну именно с этого, чтобы потом закончить на веселой нотке. С началом зимы, точнее с первыми холодами, я начала показывать все прелести широкофазных валов, то есть перестала заводиться, жуть как заливала свечи, но все-таки с горем пополам на полном газу заводилась. Поскольку хозяину было лень с утречка пройтись минут десять от дома до теплого сухого бокса, было принято решение поставить сток валы.
Вот теперь о самом неприятном. Ох как меня били когда за месяц я сломала три генератора, причем один из них перестал давать зарядку, второй просто развалился, а третий заклинил. Причем генераторы были новые, точнее два последних. Теперь у меня стоит генератор "Динамо" на 105А. Пока вроде хорошо. Вот еще что, на следующий день после последнего генератора у меня отказал стартер, перестала дуть печка, заглючила сигнализация и сломался задний левый стеклоподъемник. Вот это наверное у нас десятое семейное - если что и болит то так все и сразу!
Так, давайте ка я расскажу о хорошем теперь. Ну я наконец-то на 15ых катках. Не знаю что за производитель, написано жапан и все такое, но они охренительно легкие и до опупения крепкие. По сходу снега словила парочку солидных ямок в которых 14е катки у меня в бублик бы завернулись, а этим хоть бы что! Спереди у меня значит Якогама А.драйв обута, а сзади Мишлен энерджи. Вот сейчас меня хотят обуть полностью в якогама А.драйв. По словам хозяина резина не дорогая, хорошо держит дорогу и крепкая на пробои, что особенно актуально для наших рязанских дорог. Так же у меня ништяки в подвеске, теперь перед у меня -7 на стойках бильштайн, правда сейчас уже скорее мертвых, чем живых, зад плаза спорт -2 витка. Теперь освещаю все ксеноном Шу ми 5000К. В салоне у меня прописался датчик давления масла, ну и от нечего делать мне сочинили долгими зимними вечерами приборную панель. Вот, пожалуй на этом остановимся на сегодня.


Эх, забыл, вот фотка где колеса получше видно, правда она жуткая грязнуля здесь))))

Сочинение на тему "как я провела зиму 2008-2009"
Конечно не хочется начинать с грустного, но думаю начну именно с этого, чтобы потом закончить на веселой нотке. С началом зимы, точнее с первыми холодами, я начала показывать все прелести широкофазных валов, то есть перестала заводиться, жуть как заливала свечи, но все-таки с горем пополам на полном газу заводилась. Поскольку хозяину было лень с утречка пройтись минут десять от дома до теплого сухого бокса, было принято решение поставить сток валы.
Вот теперь о самом неприятном. Ох как меня били когда за месяц я сломала три генератора, причем один из них перестал давать зарядку, второй просто развалился, а третий заклинил. Причем генераторы были новые, точнее два последних. Теперь у меня стоит генератор "Динамо" на 105А. Пока вроде хорошо. Вот еще что, на следующий день после последнего генератора у меня отказал стартер, перестала дуть печка, заглючила сигнализация и сломался задний левый стеклоподъемник. Вот это наверное у нас десятое семейное - если что и болит то так все и сразу!
Так, давайте ка я расскажу о хорошем теперь. Ну я наконец-то на 15ых катках. Не знаю что за производитель, написано жапан и все такое, но они охренительно легкие и до опупения крепкие. По сходу снега словила парочку солидных ямок в которых 14е катки у меня в бублик бы завернулись, а этим хоть бы что! Спереди у меня значит Якогама А.драйв обута, а сзади Мишлен энерджи. Вот сейчас меня хотят обуть полностью в якогама А.драйв. По словам хозяина резина не дорогая, хорошо держит дорогу и крепкая на пробои, что особенно актуально для наших рязанских дорог. Так же у меня ништяки в подвеске, теперь перед у меня -7 на стойках бильштайн, правда сейчас уже скорее мертвых, чем живых, зад плаза спорт -2 витка. Теперь освещаю все ксеноном Шу ми 5000К. В салоне у меня прописался датчик давления масла, ну и от нечего делать мне сочинили долгими зимними вечерами приборную панель. Вот, пожалуй на этом остановимся на сегодня.
Эх, забыл, вот фотка где колеса получше видно, правда она жуткая грязнуля здесь))))
Ежик_999, Чтож...давно не было 
по порядку:
1. И всёж как черные диски крадут размер....хотяна белой машине с черным верхом сморицца неплохо
2. Приборка прикольно смотрицца ночью!Сфотай днём!
3. Как предложение: затонируй и часть нетронутых фонарей таким образом,чтоб линия черного багажника не "ломалась а шла одной шириной до бампера
4. Ручки дверей срочно в белый!
5. Если надумаешь тонировать передние стекла, то как вариант-сделать темными стойки дверей!
удачи в постройке
по порядку:
1. И всёж как черные диски крадут размер....хотяна белой машине с черным верхом сморицца неплохо
2. Приборка прикольно смотрицца ночью!Сфотай днём!
3. Как предложение: затонируй и часть нетронутых фонарей таким образом,чтоб линия черного багажника не "ломалась а шла одной шириной до бампера
4. Ручки дверей срочно в белый!
5. Если надумаешь тонировать передние стекла, то как вариант-сделать темными стойки дверей!
удачи в постройке
стойки срочно в черный перекрась!
приборка зачетно смотрится!
приборка зачетно смотрится!
барыжу электростанциями от 8кВт
Сантёр, Я жду тепла и коплю денюшку на ребилд автомобиля, чтоб сделать все и сразу, так как живого на машине нет практически ничего. И так, что я сделаю:
Кузов.
1. полная покраска автомобиля. Покрашу ровно так же как она сейчас, только избавлюсь от черноты снизу.
2. куплю нормальные прямые стеклопластиковые пороги, так же в цвет машины покрашу.
3. порежу капот, вот так:

4. крылья на жабры тоже порежу.
5. полностью затонирую вместе с лобовым.
6. так называемая гудвинская планка пропишется сзади.
7. передние фары сделаю черными изнутри
8. задние в белый (под вопросом)
Салон.
1. спереди хочу ковши.
2. докуплю к датчику давления масла вольтметр.
3. потолок перетяну в черным карпетом.
4. хочу руль изотта нивола вместо сракерского R1 который сейчас стоит
5. дверки тоже карпетом надо перетянуть, так как велюр уже порядком затерся.
Подвеска.
1. ронять еще, чтоб между колесом и аркой переднего крыла примерно сантиметр оставался.
2. Поменять стойки по кругу, пока х.з. какие, жду советов по этому поводу.
Тормоза.
1. на перед брембо мах. Сейчас из доработок тормозов только усилитель торгмаш и главный АТЕ.
Коробка.
1. думаю по этому поводу. Сейчас от седьмого ряда все больше отхожу в сторону пятого или восемнадцатого.
2. диск сцепления от классики
Мотор.
1. валы "динамика" 16V-315-106 (10.6 подъем 315 фаза)
2. ресивер "динамика"
3. колено 74.8
4. облегченный шатун (конечно хотелось бы 129, но денег не хватет)
5. облегченный маховик
6. дроссель 52
Вот кое-что из этого есть, многое надо докупать. Бюджет тысяч 60. При условии того, что все буду сам делать с некоторой помощью друзей, думаю денег должно хватить.
sever51, ребят, ну не нравятся мне черные стойки!
Кузов.
1. полная покраска автомобиля. Покрашу ровно так же как она сейчас, только избавлюсь от черноты снизу.
2. куплю нормальные прямые стеклопластиковые пороги, так же в цвет машины покрашу.
3. порежу капот, вот так:
4. крылья на жабры тоже порежу.
5. полностью затонирую вместе с лобовым.
6. так называемая гудвинская планка пропишется сзади.
7. передние фары сделаю черными изнутри
8. задние в белый (под вопросом)
Салон.
1. спереди хочу ковши.
2. докуплю к датчику давления масла вольтметр.
3. потолок перетяну в черным карпетом.
4. хочу руль изотта нивола вместо сракерского R1 который сейчас стоит
5. дверки тоже карпетом надо перетянуть, так как велюр уже порядком затерся.
Подвеска.
1. ронять еще, чтоб между колесом и аркой переднего крыла примерно сантиметр оставался.
2. Поменять стойки по кругу, пока х.з. какие, жду советов по этому поводу.
Тормоза.
1. на перед брембо мах. Сейчас из доработок тормозов только усилитель торгмаш и главный АТЕ.
Коробка.
1. думаю по этому поводу. Сейчас от седьмого ряда все больше отхожу в сторону пятого или восемнадцатого.
2. диск сцепления от классики
Мотор.
1. валы "динамика" 16V-315-106 (10.6 подъем 315 фаза)
2. ресивер "динамика"
3. колено 74.8
4. облегченный шатун (конечно хотелось бы 129, но денег не хватет)
5. облегченный маховик
6. дроссель 52
Вот кое-что из этого есть, многое надо докупать. Бюджет тысяч 60. При условии того, что все буду сам делать с некоторой помощью друзей, думаю денег должно хватить.
sever51, ребят, ну не нравятся мне черные стойки!
Ежик_999,
ого...нехило планов
Да все двольно правильные имхо
Удачи в реализации!
Отписывай !
Да все двольно правильные имхо
Удачи в реализации!
Отписывай !
главное чтобы все планы реализовались...
СВОБОДА.......... Это чуть правее тормоза!
хотел я окрасить и крышку багажника в чёрный. поглядел на фото и понял - что не стоит.
оставь машину в покое, ИМХО. 2001 г.в. - ей уже тяжело. хотя бы не гробь кузов вот такими глупостями:
оставь машину в покое, ИМХО. 2001 г.в. - ей уже тяжело. хотя бы не гробь кузов вот такими глупостями:
ронять еще, чтоб между колесом и аркой переднего крыла примерно сантиметр оставался.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR, а кому сейчас легко???
Кузов это как раз самое живое в этой машине, сильно ее не били, разве что в зад был небольшой удар, и то кроме бампера ничего не красили. Помятые двери и прочие косяки не в счет.
Ехал я вот сейчас домой и что-то подсказало мне, что надо бы трубу приварить между задними стаканами, завтра на работе займусь этим вопросом если свободное время будет.
Ехал я вот сейчас домой и что-то подсказало мне, что надо бы трубу приварить между задними стаканами, завтра на работе займусь этим вопросом если свободное время будет.
Мазда Трибьют V6 3литра - 2003
ВАЗ 2112 16кл. 1.5литра - 2001
ВАЗ 2112 16кл. 1.5литра - 2001
Эх, так я сегодня ничего и не приварил, ну да ладно. Собственно прокатился по магазинам в поисках решений для подвески, вот что надумал: Стойки думаю взять СС20 шоссе (на 80% жесче стока) и завязать их на -90 фобосы. Собственно шток стойки порезать, чтоб исключить пробои. Ваше мнение???
Мазда Трибьют V6 3литра - 2003
ВАЗ 2112 16кл. 1.5литра - 2001
ВАЗ 2112 16кл. 1.5литра - 2001
Для такого занижения можно сразу ломики железные подходящего размера поискать 
21093 16v Январь 5.1-41 97г. млечка, 18ряд ГП 4.1
Ежик_999, мордочка называется "хендмейд на основе юниор / ст / лукойл "
mono35, можно и пружи просто выкинуть если аммы не жалко )
mono35, можно и пружи просто выкинуть если аммы не жалко )
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------