Дневник пластикатора.

Чего только не делают из стеклопластика, у нас в гаражах крыло бесхозное кто-то выставил на Газ 21 стеклопластиковое.

DrTUN, у меня несколько технических вопросов, можно? -
1. Как храните кисточки? Всегда в воде?
2. Как храните посуду после рабочих смолы и геля? Моете или тоже водой заливаете?
3. С какой силой позволено размазывать гель? У мну на матрице есть несколько "недокрасов", потому что боялся гель размазывать, чтобы не процарапать воск...

kikis

DrTUN, у меня несколько технических вопросов, можно? -
1. Как храните кисточки? Всегда в воде?
2. Как храните посуду после рабочих смолы и геля? Моете или тоже водой заливаете?
3. С какой силой позволено размазывать гель? У мну на матрице есть несколько "недокрасов", потому что боялся гель размазывать, чтобы не процарапать воск...

1Кисточки после работы вытираю насухо о ненужную тряпку и прополоскав несколько раз в растворителе опускаю в банку с ним же.
2 посуду для геля и смолы делаю так: разрезаю надвое канистру 5л из под тосола или подобную полиэтиленовую. получается 2 ёмкости. В них смешиваю гель с закрепителем и работаю. Закончив оставляю на следующий раз. Когда толщина на стенках и днище уже будет около сантика(это 10-15 рабочих циклов) переворачиваю и стукнув несколько раз резиновым молотком очищаю полностью от засохшего геля. Отваливается от стенок замечательно.
3Гель намазывается плавными касаниями, лишь кончиком длинноворсистой кисти. Правильно, что не жали, боясь повредить воск,это легко можно сделать.

streetmaster

Чего только не делают из стеклопластика, у нас в гаражах крыло бесхозное кто-то выставил на Газ 21 стеклопластиковое.

В советские времена пол России было завалено передними крыльями от Волг, копеек и москвичей(из ст-ка)

В советские времена пол России было завалено передними крыльями от Волг, копеек и москвичей(из ст-ка)

Сейчас передачу смотрел по Discovery про пластик, говорили что бум в США изделий из пластика пришелся на конец 60-х годов, речь правда шла о мебельном пластике.

Вот кому интересен ракурс из истории стеклопластика, если верить источникам, "Стеклотехнология" у нас прорыв был в 80-е годы и вообще этот материал в основном применялся в оборонной промышленности.

streetmaster

у нас прорыв был в 80-е годы и вообще этот материал в основном применялся в оборонной промышленности.

Я ещё в школе помню экскурсию на один из Рижских закрытых заводов и помню как там рабочие целиком будки(трейлеры) для радиолакационных станций клеили. Я тогда и подумать не мог что когдато сам этим займусь. Мне не понравилось что все они были в ОЗК и перепачканы смолой и нитками ткани. Вобщем даже сама идея непонравилась-зачем клеить что-то вонючей жидкостью, когда можно собрать такой вагончик из аллюминия? Сейчас-то многое стало понятно.

парни, хочу поделиться своими небольшими достижениями
я почти доделал копию спойлера. выражаю огромную благодарность DrTUN за идею с болванкой стоп-сигнала в матрице, правда я сделал сам стоп с пластилином, но идея та же
так же смотрел мастер класс на ютубе, после года чтения форума fiberxl (позже xsdesign) и практики с фарами все же осталась нераскрытой тема пузырей в углах, на видео я понял для чего ровинг нужен спасибо!
еще скажу так, матрицу мою повело, углы спойлера по краям поднялись - пришлось все спойлера маленечко сточить по краям - подгонял прям на машине, а так же центральный стык съежился на нижней половинке миллиметра на 3-4, шпаклей все заделывал, потому следующее что буду делать, обязательно сделаю металлический каркас, ведь видел статьи DrTUN и про каркас читал, но хотел сократить время изготовления, в итоге научился ка кдурак на своих ошибках и потратил больше времени...

Alexey_A, уважуха! Я сломался на изготовлении матрицы заднего бампера. Наловил кучу косяков и задвинул ето дело до лета.
ЗЫ А что такое реплика?

Alexey_A

парни, хочу поделиться своими небольшими достижениями

матрицу мою повело, углы спойлера по краям поднялись - пришлось все спойлера маленечко сточить по краям - подгонял прям на машине, а так же центральный стык съежился на нижней половинке миллиметра на 3-4, шпаклей все заделывал, потому следующее что буду делать, обязательно сделаю металлический каркас, ведь видел статьи DrTUN и про каркас читал, но хотел сократить время изготовления, в итоге научился ка кдурак на своих ошибках и потратил больше времени...

Хорошо получилось . Вот уже можно и кооперативчик открывать. А форму повело не из-за того что железа нет. а скорей всего быстро набирал слои, когда ламинировал её. Если не более 2х слоёв в сутки, то врядли бы её увело. А наверно имел место перегрев(руку не жгло?)

kikis

Alexey_A, А что такое реплика?

Реплик сокращение от репликация- От латинского ПОВТОРЕНИЕ.

DrTUN

Хорошо получилось . Вот уже можно и кооперативчик открывать. А форму повело не из-за того что железа нет. а скорей всего быстро набирал слои, когда ламинировал её. Если не более 2х слоёв в сутки, то врядли бы её увело. А наверно имел место перегрев(руку не жгло?)
Реплик сокращение от репликация- От латинского ПОВТОРЕНИЕ.

да, скорей всего из-за перегрева, я хотел побыстрей сделать, и первое изделие когда делал, грел наверно час под печкой, у ней выход примерно градусов 200 по цельсию..... ну опыт сын ошибок
а ламинировал по одному слою в день..... хотя на ночь в гараже температура падала, но вода в чайнике не замерзала.....

сегодня доделал.
вот оригинал


а вот копия







получил творческий оргазм

Alexey_A

А где стопники берёшь? Крыло то склеить по форме несложно.... Сложно найти чем его "фаршировать".

в магазине, вазовский стоп за 300 рублей. родной неподъемно дорогой

Вопрос... есть подозрение что машина сварена из 2-х частей...

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...12aab-large.jpg

Кто что сказать может?

kamikadze

Вопрос... есть подозрение что машина сварена из 2-х частей...

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...12aab-large.jpg

Кто что сказать может?

Ну что сказать.... Ты браток темой ошибся.

Строим...