документ

ну меня в городе останавливали 2 раза за них, ( из года эксплуатации) пытались за них предъявить, но как я в инете нарыл одну инфу, что есть дополнения к допуску ТС , где написано, что на машины, снятые с производства можно ставить любую оптику. моя машина автовазом уже не выпускается, а ижевская пятёрка к моей никакого отношения не имеет, потаму как на другом заводе деланая, и значит могу ставить что угодно, вплоть от лексуса. Этим и отмазываюсь. В бардачке лежит распечатка данного документа, что я им и предъявляю.

Хотелось бы увидеть эту распечатку в живом виде или Вордовском документе. Именно для такого же случая

loc_dog, это не дополнения к допуску ТС, а положение о переоборудовании ТС (вроде так). Действительно это действует. Мне так на девятку оформили установку морды 2115, только я еще говорил, что сызранская девятка в Питер официально не поставляется.

Есть 2 документа.

1) Положение о допуске т/с к эксплатации. Оно даже где-то у меня на винте валяется. Там действительно есть строчка о том, что на машины, снятые с производства, допускается установка фар и фонарей от других моделей авто.



2)То, о чём говорит yuer, это указание АвтоВАЗа(короче какой-то документ, в принципе носящий рекомендательный характер) о возможном переоборудовании машин своей марки и возможных вариантах замены кузова и двигателей на них. Для гаишников это библия, хоя в принципе через экспертизу в НАМИ можно любую переделку провести, но те, которые соответствуют этому документу, регестрируются без вопросов. Как, к примеру, морда от 2114 на 2109.

Этот документ тоже есть где-то у меня. Там, к примеру, напсано, что 16-ти клапанный двигатель нельзя ставить на семейство Самар... И что на классиках можно осуществять любую замену кузова в рамках модельного ряда, т.е. 2101 на 2107 - допускается. И т.д. Но о светотехнике там речи нет.