Доп. освещение салона

- какую взять лучше? (не нужны всякие синие и т.д., желтый или белый свет над)

Что значит какую?
По какому критерию (критериям) осуществляется выбор?

- как ее запитать?

Плюс проще всего взять с габаритов.

- и как сообразить ее включение не тумблером, а при открытии багажника

Концевик за 20 рублей поставить.
Он будет замыкать минус...

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...mp;#entry433921
Я у себя сделал вот так.
Плафон - салонный от газели.
Установлен в заглушку полости (фиг знает, толи штатная, толи на антикоре поставлена). Под плафоном выключатель. Заглушка с плафоном снимается целиком, для этого на провода поставлен 3-х контактный разъемчик.
Питание - брошен провод от постоянного плюса потолочного плафона.
Концевик - поставлен слева штатный от дверей, установщиками сигналки. Провод от него шел к штатному у плафона в салоне.
Мною в разрыв нового провода поставлен диод, чтобы при открытии боковой двери не зажигался влафон в багажнике.

Если надо - могу потом отфоткать поподробнее и в лучшем качестве .

от не пинайте сильно не шарю я в автомобильной электронике, а лампу хоцца поставить.
знач "+" берем с габаритов. ок, а где этот провод? я так понимаю это тот, который идёт на задние фары?
а "-" ваще не понял откуда взять, понял, что его можно пропустить через "концевик" (кста не знаю что это ) для включ после открытия багажника

lexa777

Если надо - могу потом отфоткать поподробнее и в лучшем качестве .

оч надо, заранее спасибо

F1r, лучше, если у вас в Самаре бывают встречи клуба, приеди и попроси старших товарищей все на месте объяснить и показать.

отпинали таки эх...

Питание - брошен провод от постоянного плюса потолочного плафона.

как я понимаю это "+", а "-" откуда взять?

офф: где узнать про эти встречи форумчан в Самаре? оч интересно )
а вот нашёл ветку: http://www.vaz.ee/forum/index.php?showforum=16
но Самарских там нет, а тему создать нельзя

отпинали таки эх...

Ну почему сразу отпинали.

Концевик - это маленькая кнопочка в стойке двери, которая при открытии двери сама срабатывает, и из-за этого загорается плафон.
Вот как раз с нее и идет минус, нужный для подсветки...

я вам уже наверно надоел) извиняйте, но чото никак не пойму...
в принципе, схема то ясна: для потребителя постоянного тока (в данном случае - лампы) нужны 2 провода (блин, 1 класс ), "+" допустим берем с плафона освещения салона и тянем к плюсу лампы, а откуда "-" берется на концевике? я так понимаю нужно тянуть минусовой провод значит к концевику, соединять типа "ключ на замыкание", и еще кусок от концевика к минусу лампы, поправьте если не прав... а то запутался совсем )
если все так, откуда минус взять?

а вообще много планов по подсветке салона, так вот еще вопрос, откуда лучше запитываться электричеством в салоне? так то в схемах немного понимаю, увлекаюсь компьютерным моддингом, а машина недавно, тут все по другому)
очень надеюсь на вашу помощь форумчане! хочу сделать всё сам, не "посылайте" к электрикам =(

F1r

если все так, откуда минус взять?

Концевик прикручен к кузову, а минус у нас на кузове..

Оффтоп, конечно, но права дают в 18 лет, а к этому времени обычно школьный курс физики уже должен быть изучен...

Теперь по сути. Если планируется много разного дополнительного света, то лучше протянуть с аккума отдельную цепь для всех этих ламп, и обязательно через предохранитель. Так будет надёжнее.

lexa777

Концевик прикручен к кузову, а минус у нас на кузове..

вот где собака была зарыта не знал, что минус то на кузове! ааа)
теперь всё понятно! спасибо)

TER

Теперь по сути. Если планируется много разного дополнительного света, то лучше протянуть с аккума отдельную цепь для всех этих ламп, и обязательно через предохранитель. Так будет надёжнее.

о точн! гуд идея, на сколько лучше ампер взять предохранитель?

---------------------------------------

теперь потребовалось установить 2 лампы
схемка прилагается: (параллельное соединение)



всё правильно? нагрузка не сильная будет? лампы по 12 В каждая

F1r

вот где собака была зарыта не знал, что минус то на кузове! ааа)
теперь всё понятно! спасибо)
о точн! гуд идея, на сколько лучше ампер взять предохранитель?

зависит от того, какую нагрузку ты на него повесишь.

F1r

всё правильно? нагрузка не сильная будет? лампы по 12 В каждая

Правильно. А нагрузка - смотря какие лампы по мощности, и каким проводом подключены.

вааа, я подсветил таки багажник



остальные фото тут:

http://photofile.ru/users/f1r/135050618/

использовал салонные плафоны от зубила, на место штатной прикупил люминесцентную лампу
воткнул выключатель на плюс на всяк случай, днем не особо надо, можно вырубать, чтоб аккумулятор не садило, да и если замкнёт где, можно быстро обесточить
не рискнул подключать плюс от салонного плафона, уж больно там проводок тонкий. каждая лампа жрёт 4,2 Вт при 0.35А (тестер рулит )... тянул надёжный проводок потолще по верхнему левому лонжерону крыши в панель, пока подсоединил в прикуриватель.

да и еще, возник такой вопрос... при открытии багажника включается свет в салоне, как это исправить? в плафон втыкается вот такая штука:



предполагаю, что нужно обрезать один из 2 белых проводов с черными полосками (справа), как выяснить какой из них?

спасибо за внимание

F1r,

да и еще, возник такой вопрос... при открытии багажника включается свет в салоне, как это исправить?

Концевик на багажнике отключи или застопари чем нибудь в закрытом положении.

лёха turbo

Концевик на багажнике отключи или застопари чем нибудь в закрытом положении.

ты что
на этот концевик собсно посажены сигналка и подсветка багажника

F1r

да и еще, возник такой вопрос... при открытии багажника включается свет в салоне, как это исправить?

Выяснить, какой провод все таки идет на концевик багажника (искать начинать от концевика, от указанного разъема лучше ничего не резать, если он штатный. Скорее всего отрежешь концевики с задних дверей или с одной стороны.). Обрезать его после ответвления к салонному плафону. Но при этом ты _вообще_ потеряешь контроль багажника со стороны сигнализации.

Если необходимо для сигнализации - можно поставить еще один концевик, или в полученный разрыв провода поставить диод, минусом (катодом) в сторону концевика багажника. (правда в этом случае эффект будет обратный - при открытии багажника освещение будет зажигаться везде, а при открытии боковой двери - только в салоне). Если надо - чиркану схему. У меня сделано именно так, счел разумным освещение в салоне, тк он доступен из багажника. ну и своеобразная индикация "что-то не закрыл!"...

PS Обрежь резиновое корыто в багажнике, а то неэстетично выглядит