Дополнительные приборы в классику , как реализовал я: дешево и сердито
Спёр давно уже 06 датчик давления со всем остальным, работает хорошо, да и незачем на него смотреть постоянно.
Wiiuul
вот поставил себе показометр давления масла от 06. Что-то не нравиться мне как он пашет...
может сменить на Уазовский ?
+1. шестерочный гэ... полное. полное ниочем
Извините за глупый вопрос, а что дают показания давления топлива? Зачем они нужны?
lada07.ru - ремонт и тюнинг ВАЗ 2104/05/07
Кузьма59
Извините за глупый вопрос, а что дают показания давления топлива? Зачем они нужны?
следить за утечками и жизнеспособностью насоса
тоже делал, собрал на диодах и оракл-шкалах. сейчас делаю таким же способом давление и температуру масла.
iroka, Хотел поинтересоваться, приборы на стойках обзору не мешают?
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
народ если хотите сэкономить на приборе который показывает давления масла, то можно его закомутировать на датчик бензина и сделать кнопку (1 положение бензин, 2 положение масло или наоборот)
схему как найду схему подключения так скину впринцепе очень удобно
погрешности из-за разницы приборов почти нет или вообще нет, я не проверял (хотя надо наверное)
схему как найду схему подключения так скину впринцепе очень удобно
погрешности из-за разницы приборов почти нет или вообще нет, я не проверял (хотя надо наверное)
Dron 42
iroka, Хотел поинтересоваться, приборы на стойках обзору не мешают?
нет.. у меня стоит два прибора на стойке тоже, обзору не мешают, от движения не отвлекают
VK: http://vk.com/suhorukov_dmitry
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/
VladTM
тоже делал, собрал на диодах и оракл-шкалах. сейчас делаю таким же способом давление и температуру масла.
ждем фотоотчет. сейчас витает мысль у себя добавить амперметр. думаю куда - либо добавить на планку к уже имеющимся, либо на вторую вынести, но один он там как то тоскливо смотреться буит...
ну вот не понимаю я стремление нашего могучего народа к заимствованию забугорных словечек, мне тоже советовали надписи типа "FUEL PRESS" и "OIL PRESS" и т.д. но я на принципе и здравом смысле написал все на родном
Dron 42
iroka, Хотел поинтересоваться, приборы на стойках обзору не мешают?
нет. у меня рост 186, а приборы расположены в нижней части и перекрывают чуть-чуть только ту часть обзора, которым я почти не пользуюсь (около левого крыла и чуть дальше). единственное немного неудобно ночью при повороте на лево с заляпаным лобовым, но только чуть-чуть
сами от дороги не отвлекают нисколько
Cephey
народ если хотите сэкономить на приборе который показывает давления масла, то можно его закомутировать на датчик бензина и сделать кнопку (1 положение бензин, 2 положение масло или наоборот)
схему как найду схему подключения так скину впринцепе очень удобно
погрешности из-за разницы приборов почти нет или вообще нет, я не проверял (хотя надо наверное)
интересная идея, но характер приборов уже будет более диагностический. погрешность будет из за датчика и прибора. среда, в которой будет замеряться давление я уверен погрешность не дает. только это уже не стоечный вариант, а например поставить показометр вместо часов (2107) и рядом тумблер на два датчика
iroka,
у меня пятерка и соответственно часов нема
у меня пятерка и соответственно часов нема
Cephey
iroka,
у меня пятерка и соответственно часов нема
чуть потеплеет, буду полностью переделывать панель радиоприемника - gps ставить некуда
кстати прибор можно поставить вместо регулятора наклона пучка фар... или слева от руля в торпеду
Cephey
народ если хотите сэкономить на приборе который показывает давления масла, то можно его закомутировать на датчик бензина и сделать кнопку (1 положение бензин, 2 положение масло или наоборот)
схему как найду схему подключения так скину впринцепе очень удобно
погрешности из-за разницы приборов почти нет или вообще нет, я не проверял (хотя надо наверное)
В старом За Рулем писали в советах бывалых, такой способ. Говорилось что указатель давления масла и бензометр на 06 абсолютно одинаквые внутри. Только там делалось без переключателя, а в зависимости от движения автомобиля: при движении показывал давление масла, а при принудительном холостом и просто холостом ходу работал топливомер.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
Мне кажется всё это гон какой-то
Легче поставить бороду от семерки и туда врезать датчик масла и зарядки 
ну вот не понимаю я стремление нашего могучего народа к заимствованию забугорных словечек, мне тоже советовали надписи типа "FUEL PRESS" и "OIL PRESS" и т.д. но я на принципе и здравом смысле написал все на родномпонимаю еще в иномарке, но в наших машинах это равносильно надписи на лобовом у ржавой копейки "Streetracing", вызывающее только глупую улыбку... грустно
+1
интересная идея, но характер приборов уже будет более диагностический. погрешность будет из за датчика и прибора.
+1
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"