Доробатываем свечу ! , 2 способа ее улучшения -выбери свой ???

Как мы все знаем на примере моей статьи об автомобильных акаммуляторах-свечи бывают также 2х видов . Это первое ??? ,-правильно !- военные и б)-прочие... Немного поговорим для начала о "военых". Они как мы все хорошо здесь знаем бывают также 2х видов. 1-й вид , это поверхносного разряда и б) -полупроводниковые . Всех их отличает отсутствие бокового электрода.(а нахе...он им нужен ?-он может отпасть и делов натворить !) Что еще отличает их от "обычных" (гражданских) ??? -Ну то, шо они требуют не 20 тыс. V напряжения , а гораздо меньше-тобишь 4000 . Это достигается тем шо в керамику между центральным и боковым электродом вкрапляется метал и искра как бы перескаивает с 1го места на др. через меньшие промежутки растояния -те. ступеньчато (хотя точно уже непомню-но примерно так-учился ведь давно на эту тему) При необходимости -кого данная тема "вставила"- можно шото и в инете накапать . Но вернемся к главной теме нашего сегодняшнего диалога-к дороботке наших,всеми любимых автомобильныйх свечей. Шо там казалось бы можно дорабатывать , а главное нахрена ???
Ну, могу сразу сказать -шобы уменьшить расход топлива.(а для кого он неважен ? )- Как все мы знаем-основная проблема в достижении экономичности -это проблема поджига ультробедных топлевных смесей ! Откуда они берутся и почему нехотят гореть ? -Вкрутил жиклер меньшего диаметра-вот тебе и бедная смесь , вкрутил еще поменьше жиклер-вот тебе и ультрабедная смесь-она хрен зажигается , но правда горит ,проблема в том , шо ее надо поджечь . Шо делают те кто пошел по стапам всеми мало извесного изобретателя Иибодулаева,который достиг расхода 1и 7 десятых литра на 100 км ? Они 1) подымают компрессию 2) облегчают маховик. (См. на данную тему-Ютуб) Ну это понятно-шобы поршня заходили в плоскость головки и этим самым подымали компресию-это еще можно замутить.Насверлить дырок в маховике -тоже каждый умеет делать.А вот с искрой-дело посложнее... Ну во первых размеры у ВСЕХ катушек примерно одинаковые и мощности разряда соответсвено тоже- примерно одинаковые.... А как скажите улучшить степень ионизации топливо/воздушной смеси-ненаращивая мощности разряда ?(т.е. неувеличивая размеры и число катушек зажигания и неприбегая к хитрым электросхемам ? Аказывается степень ионизации ТВС можно поднять в 4-ре раза если на кончике центрального электрода разместить(приварить) какой нибуть радиоактивный элемент-типа урана (и тп.) .....Но с ураном у 99.9% населения проблема-поэтому даная методика можно сказать "непрокатывает"-хотя там того урана требуется с гулькин ху.....(всего насего на кончике центрального электрода) . Нам всем остальным нечего неостается , как выполнить более простую дороботку свечи. Смысл ее заключается в том, шо сделать ,так шобы искра била не с верху в низ (с ценрального электрода на боковой) , а шобы она била в "горизонтальной" плоскости . Для этого обратимся к нашему рисунку. На нем мы все хорошо видим -шо центральный электрод у нас как бы зрительно длинее , чем боковой ,а боковой соответсвено -чуточку короче чем боковой рядовой машины. Вот и получается у нас , шо искра у нас стреляет ,не так как обычно , а наоборот-в смысле по др. На даную дороботку -даст добро любая жена в любой семье ,вам остается только лишь найти время и желание притворять в жизнь все то, шо я сдесь указал мелким почерком....

он вернулся он вернулся!!!

lotos1998, сами то сделали? результаты в студию!

пользуясь случаем
как Ваши прошлые проекты?
мопед многоцилиндровый итд.

died moroz

он вернулся он вернулся!!! ....

может это...урожай 2013-го поспел?

Agassy, если только дома под ультрофиолетом)))

Vovasik

пользуясь случаем
как Ваши прошлые проекты?
мопед многоцилиндровый итд.

Многоцыл.двигатель с божей помощью движется-но нельзяж все деньги отрывать от семьи ???

Agassy

может это...урожай 2013-го поспел?

....прислушайся к тому шо тебе тов. твой говорит !

Я попробую отнестись серьёзно и спросить - вы не в курсе что уже давно во всех магазинах как грязи многоэлектродных свечей ? Там как раз искра идёт поперёк оси свечи.

lotos1998

....прислушайся к тому шо тебе тов. твой говорит !

про ультрофиолет?)

AccorD

Я попробую отнестись серьёзно и спросить - вы не в курсе что уже давно во всех магазинах как грязи многоэлектродных свечей ? Там как раз искра идёт поперёк оси свечи.

чот я так и не понял чо надо со свечей делать)))))

Bosyak, ну шобы искра не сверху вниз била, а с права на лево

Тут смысл другой - надо же что-то делать - почему бы и не со свечой)))
Ну получается у человека - зачем сразу обсуждать с какого боку!?...

lotos1998, NGK BKR6EQUP и не ковырять себе мозг. + поверхностный разряд в подарок. Харош тряпки курить!!!

Прошу прощения у модераторов, за флуд, но мне интересно! Уран на конце свечи должен быть обогащённый или обеднённый? А заодно что делать с радиацией - свинцовый кожух на двиг?

У меня тут в 150 км бывшая АЭС Маяк - радиация в воздухе до сих пор витает!

Dolfinchik

...

У меня тут в 150 км бывшая АЭС Маяк - радиация в воздухе до сих пор витает!

не то у вас там в воздухе витает))

Еще одна наркотическая тема Одного ультрафиолета мало, нужна серьезная вентиляция, еще очень важен цикл, очень. Иначе ничо путного не выходит

Тема свечи и урана вроди как и смешная ,тем неменее...Если говорить более менее серьезно ,то даная тема ,это "табу"всего автопрома ! Интересно 2 момента во всем вышеизложеном ; 1) это то што сущесвует в сознании простого обывателя такое устойчевое понятие ,как установочный угол опережения зажигания -который как мы все знаем в процесе работы двиг. НЕМЕНЯЕТСЯ , а остается одним и тем же , немного разным в зависимости от сортности бензина и высоты месности проживания самого автовладелца . Чем качесвеней бензин и ближе к морю живет автовладелеч,тем этот "угол" меньше . И чем хреновее бензин и высоко в горах живет автовладелец тем он позже . Все это мы автовладельцы за 120 лет автопроизводства хорошо усвоили . А главное то что мы хорошо усвоили это то сущесвует жесткая фиксация трамблера(датчика хола) , а далее в работу вступает электроника . С этим аспектом позволил впервые за всю историю автопрома -несогласится наш с вами соотечественик по фамилии Иибодулаев . Он предложил так называемый динамический (от слова статика) метод воздейсвия на установочный угол опережения зажигания ,но тут сразу же возникла др.проблема-как зажигать бедные смеси ,если мы хотим экономии ?