almaznic
сколько текста, а я всего лишь попросил поподробнее описать в статьях твою работу...аи сразу узнал много умного и интересного...а зачем? смысл твоих понтов? тебе не нравиться что ктото на данном форуме попросил ваше величество об одолжении?
О каких понтах идёт разговор??? Что опять за общие фразы? Ты ужастно любишь конкретику-так давай конкретно.
я всего лишь попросил поподробнее описать в статьях твою работу...аи сразу узнал много умного и интересного ну прямо ангел..... Вот как ты попросил:-
по статье...вообщето есть лекало и шаблоны...любой имея картонный ящик и ножницы решит сию проблему.
по видео-а что именно делали? пара бамперов? это можно сказать гениально...но пройденно любым новичком...
есть может чтото интереснее?....а то я лично не заметил чтото нового....за эти годы....уровень гаражного тюнинга пройдет всеми давно, порабы показывать что-то поинтересней и пограмотней, чем просто бампер на бэху и пара накладок.... да автобус выведенный тонной шпакли.... Знаешь еслиб такое написал парнишка с двумя сообщениями на форуме, я бы даже не отреагировал. Ну что с дурака взять. Но тебя то дураком никак, даже с большой натяжкой не назвать. Ты сам снимаешь формы, пытаешься делать макеты и прекрасно понимаешь сколько труда кроется за простым с виду готовым изделием, для чего такие усмешки типа прожжённого и всё познавшего мастера по пластику.
Я вот тут читал как ты с бубнами скакал вокруг первого съёма формы. А зачем??? Расскажи мне, что бывают случаи когда форма может залипнуть? Никогда не слышал.... Не, может если в смолу добавлять муку(твоё описание), а в гель опилок(это уже моё предложение) форма теоретически и залипнет. Но есть же воски, разделилки....И зачем ты так извращаешься с формами? На ЛЮБОМ бампере может быть не более 3х частей разъёмной формы. У тебя доходит до 7

. Получается если нужно снять форму с шара- нужно 2 половинки разъёмной формы, я бы не удивился если ты сделал бы 8... Для чего всегда так много составных частей. Позволю себе предположить что это производственная необходимость, поскольку болван имеет отрицательные углы, я прав? Но ТЫ же макетчик- тебе и карты в руки. При изготовлении макета нужно уже представлять покрашенную и установленную деталь, а также и сам процесс формования и его сложность. Всё можно решить ДО съёма формы и избавится от всех поднутрений и отрицательных углов. Вот здесь то мы и подобрались к самому главному. Как макетисту 3+ и не более... А почему? Вся твоя деятельность заточена на съём чужих изделий. Это голимый китай... И еслиб ты просто снимал для себя, чтоб впоследствии использовать какую то часть для совершенно нового макета- это ещё куда нишло. Но хвалится как ты лихо переснимаешь изделия знаменитых фирм, да ещё и логотипы точь-вточь. А после(пускай не ты, а продавцы) этот якобы оригинальный товар будут вдувать не сильно разбирающимся покупателям...В нашей среде это считается "заподло"! У любого изделия есть автор, который трудился над ним вкладывал иногда немалые деньги и силы, получил какуюто вешь которая начала находить спрос, и тут появляется гений который решает что это дороговато, но на 1 экземпляр деньжат наскребает. После чего без труда находит гаражик подобный твоему, где не чураются никаких заработков. И вот на рынок как из помойного ведра выплёскивается масса гаражных подделок(причём их производитель искренне заблуждается по поводу их качества) кто от этого теряет?Масса покапателей и такие как ты, но чуть позже. Позже потому, что народ наедается этим мусором и действительно думает что даже оригинальные запчасти из ст-ка полное говно, а уж что говорить о местном. Авторитет подрывается настолько сильно, что даже если ты никогда не занимался тиражём, а всю сознательную жизнь изготавливал только своё из самых лучших и дорогих материалов-тебе будет ой как не просто убедить в этом однажды обжегшегося покупателя.
Бампер и накладки.... Там ещё пороги были хвосты, фары, но наверно не заметил, да ладно. Подождём когда закончишь фары на свой уазик. Думаю кроме 2х дырок на повторённой поверхности фары более ничего не увидим. Ноль дизайна-ноль фантазии.... С светотехникой у Вас ребята вообще беда. У Вас я имею ввиду и Юру(трижды прошу у него прощения, тем более что он за меня заступался, но не указать не могу) Даже на фото видно что крайние хелловские блоки смотрят всторону и надорогу, про средние трудно сказать-плохо видно. Всё должно стоять перпендикулярно движению и никак по другому! И уже от этих блоков нужно плясать- они главные, а не бывший изгиб стоковой фары. Ещё раз извини Юра-резануло глаз. Но вот как раз за тебя я и не беспокоюсь, получится очень скоро. Главное остановился на чём то одном(макетирование) и не распыляешься на всё (и ничего...)

Я об этих фонарях.
Алмаз, конечно я прекрасно отдаю себе отчёт, что все твои проекты ставят главную цель использовать как можно более дешёвые и доступные материалы. Но так не бывает чтоб из Г можно было вылепить конфетку, рано или поздно она завоняет. Я уже убедился что работа с дешёвым мтериалом качества никогда не даст. Можно использавать очень дорогой материал и в конце получить мусор или конфетку, но наоборот не бывает- из мусора получается только мусор, это правило.
В прикреплённом файле то чего ты не увидел на видео.