Две прокладки под ГБЦ , на сколько падает мощность??
лошадей 40-45 в нем будет
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
для примера.. 6 лет назад у меня на 011 дрыгателе стояло2 прокладки и лился 80 бенз...коробка 4-ст... так вот: 2 человека в салоне + 3 мешка картофана в багажнике и две сумки в салоне сзади - 150км/ч 
правда это уже потолок =) но жрала при нормальной езде в среднем 11 л/100
сейчас: 03 двиг и в среднем 8,5 л/100... бенз 95.
Выгодно было ездить на 80-м только когда разница между ним и 95 была в два раза... А вот сейчас вообще не выгодно - двигатель жрет больше, убиваеться быстрее... Так что либо 95, либо если уж жаба давит очень сильно - 92)))
п.с. кстати в мануале к тазу сказано: заливать бензин октановым числом не ниже 93
правда это уже потолок =) но жрала при нормальной езде в среднем 11 л/100сейчас: 03 двиг и в среднем 8,5 л/100... бенз 95.
Выгодно было ездить на 80-м только когда разница между ним и 95 была в два раза... А вот сейчас вообще не выгодно - двигатель жрет больше, убиваеться быстрее... Так что либо 95, либо если уж жаба давит очень сильно - 92)))
п.с. кстати в мануале к тазу сказано: заливать бензин октановым числом не ниже 93
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
xxOZ
Выгодно было ездить на 80-м только когда разница между ним и 95 была в два раза... А вот сейчас вообще не выгодно - двигатель жрет больше, убиваеться быстрее... Так что либо 95, либо если уж жаба давит очень сильно - 92)))
п.с. кстати в мануале к тазу сказано: заливать бензин октановым числом не ниже 93
...двигатели с меньшей степенью сжатия менее токсичны и наоборот. Если двигатель правильно переделан на бензин А76, то при всех прочих равных условиях он менее экономичен (увеличивается расход топлива), зато менее токсичен и более долговечен...
SUMI, нифига... Чем больше степень сжатия, тем полнее сгорает топливо, а стало быть и токсичность ниже.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
SUMI
...двигатели с меньшей степенью сжатия менее токсичны и наоборот. Если двигатель правильно переделан на бензин А76, то при всех прочих равных условиях он менее экономичен (увеличивается расход топлива), зато менее токсичен и более долговечен...
А как же уазег? один и тот же двиг(402) пробегал на 92 гораздо больше чем до ремонта на 76
71/133.32/83
SUMI, это по каким таким расчетам?
Excuses are like assholes: everybody's got one
Эт цитата из книги Локшина А.И."Системы питания "ЖИГУЛЕЙ и САМАР".Про долговечность с ним согласен, если двиг. правильно подготовлен и бенз. (76) хороший, ведь элементарно степень сжатия и мощность снижена (дефорсирован). Про токсичность можно долго рассусоливать, но прочитав книгу вроде грамотно пишет.