41 сообщений 41 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Samael

Sposibo, hotia sama stotiya porodila eshe bolishe voprosov, chem otvetov, ya chitaltakish, stranitse 2, eto tretiya,i eshe mne na palitsah obiasniali, no ya somnevaiusi chto vse budet takje legko kogda ya nachnu delati dviglu....... . U menia esti opit kap remonta dvijek... ya prekrasno ponimaiu skoliko eto #batorii
The Road Goes On Forever!
drift, у всех переднеприводных 89 мм просто на одних есть водянные протоки между цилиндрами а на других нет как например на 21083
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Рубашка охлаждения между цилиндрами только в 08 и 081 блоках, а на 083 блоке её нет.
Всем спасибо за ответы... планы поменялись... будем делать на 083 блоке...
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.

Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
и правильно
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"


будем делать на 083 блоке





А 084 блок с соответствующим кривошипно-щатунным механизмом сейчас нереально найти?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, у нас в магазинах видел тока двиги всборе...
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.

Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Парни на следующей неделе буду ставить 16v голову на двигатель 2111. Блок трогать не буду оставлю пока 1,5 , но многие говорят,что в двигле 2112 стоят форсунки которые маслом охлаждают поршня,а в 2111 таковых нет и поэтому поршня быстро развалятся. Я думаю просверлить отверстия в шатунах чтобы масло через них попадало на поршня и как бы их остужало. Если кто то так делал дайте знать.

заранее спасибо.
dennis
Парни на следующей неделе буду ставить 16v голову на двигатель 2111. Блок трогать не буду оставлю пока 1,5 , но многие говорят,что в двигле 2112 стоят форсунки которые маслом охлаждают поршня,а в 2111 таковых нет и поэтому поршня быстро развалятся. Я думаю просверлить отверстия в шатунах чтобы масло через них попадало на поршня и как бы их остужало. Если кто то так делал дайте знать.

заранее спасибо.


У меня тоже бошка 16V на 083 блоке без маслянных форсунок. На практике ещё токого не встречалось, что бы поршня разваливались, моторы ездят и не мало.
интересно а если на 83 блок натянуть 12 голову 16 клапанов всмысле, но не ставить впрыск а поставить два карба...чего это дасть? :mrgreen:
Удачи на дорогах!
Vladius
Парни на следующей неделе буду ставить 16v голову на двигатель 2111. Блок трогать не буду оставлю пока 1,5 , но многие говорят,что в двигле 2112 стоят форсунки которые маслом охлаждают поршня,а в 2111 таковых нет и поэтому поршня быстро развалятся. Я думаю просверлить отверстия в шатунах чтобы масло через них попадало на поршня и как бы их остужало. Если кто то так делал дайте знать.

заранее спасибо.


У меня тоже бошка 16V на 083 блоке без маслянных форсунок. На практике ещё токого не встречалось, что бы поршня разваливались, моторы ездят и не мало.
shadow21013-S, даст нереальный расход, больше ничего хороший инжектор гораздо лучше
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver
shadow21013-S, даст нереальный расход, больше ничего хороший инжектор гораздо лучше


Не согласен, карбюраторные двигатели более приспособлены под тюнинг чем инжектор, у инжектора есть свои плюсы, например экономичность....

просто по логике 16 клапанная система с карбюратором или с двумя должна дать более ровную работу двигателя, и больший прием...по логике, как на практике не знаю, но за идею уцепился....
Удачи на дорогах!
почему карб лучше? если поставит 4 дроселя и инжектор кое на что способен....
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.

Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
drift
почему карб лучше? если поставит 4 дроселя и инжектор кое на что способен....


простите а сколько стоят 4 дроселя?

помоему два карба стоят дешевле....

два вебера на класику обошлись мне в 100 долларов, 50 долларов за два вебера, и 50 долларов за два ремкомплекта к ним, плюс руки и голова, и в итоге всего то за 100 баксов два как новеньких горизонтальных веббера.
Удачи на дорогах!

Войти, чтобы ответить.