Двигатель 21126 из 2111 , Возможна ли переделка?

Скоро хочу заняться тюнингом двигателя, но какой щас тюнинг без 16v , вот и думаю сначала поставить 16 кл. голову на свой 21083i движек. Такое уже делали многие, нужны собственно сама ГБЦ, поршни, шатуны 2112, ну и по мелочи. Но правда при переделке в стандартный 2112 приход будет не очень то большой - 92 л.с. если переделывать в 1,5 и вовсе 90 л.с. если в 1,6.
Но тут я еще вспомнил про существование двигателя 21126 мощностью 110 л.с., это уже интереснее. Так вот, вопросы:
Можно ли на 083 блоке построить приоровский движек? На приоровском движке ГБЦ 2112 или уже другая? Вообще оправдано ли это по денежным затратам, может проще сразу будет допустим валики поставить и те же 110 л.с. получить?

а не проще после прикручивания 16кл поставить валы и рес, вместо 21126 мотора? или 130-160лс уже мало для тебя?

RXO, нет, 130-160 л.с. как раз то что надо Если захочется большего, то наддув рулит. Вообщем тупая идея, я уж понял...

СОВСЕМ НЕ ТУПАЯ!!!! Я как раз сейчас такой мотор и собираю. Подходит все идеально, разница по весу и качеству огромна. РС получается громадным. Это самый дешевый спортивный низ. Есть одно ОГРОМНОЕ НО...
Ремонтных наборов пока что нет... да и обычный (по крайней мере у нас) найти практически нереально, но я нашел
А валы голова и рес с коробкой это всё естественно Но на таком низу это будет ОЧЕНЬ хорошо себя на верхах чуствовать.
P.S. Не так и мало там этих "мелочей" в переделки с 8 в 16

Дима-118, поподробнее если не сложно можешь все описать? ГБЦ то есть можно все равно 2112 брать, а поршни, шатуны, колено 21126? Еще насколько я знаю в 21126 прокладка ГБЦ металлическая, модуля зажигания нет, катушка на каждую свечу своя. А какие еще особо мелочи кроме шкивов, роликов, ремня там нужны?