49 сообщений 49 3 спасибо за тему 3
Опции темы
Vityok

demo_n, нет будущего у народа, не знающего своей истории smile.gif smile.gif smile.gif

Ну можно и поглумиться, я только ЗА smile.gif меня тоже начало позабавило, порой заходя на внедорожные форумы такое прочитаеш про классикомотор, убица ап стену bu.gif ag.gif
Физику никто не отменял!
demo_n

Ну можно и поглумиться, я только ЗА smile.gif меня тоже начало позабавило, порой заходя на внедорожные форумы такое прочитаеш про классикомотор, убица ап стену bu.gif ag.gif


Например? wink.gif wink.gif wink.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Наткнусь еще раз , скопирую ссылку.
Физику никто не отменял!
demo_n, есть ссылки? wink.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Хочу приобрести двс 2112 на что смотреть что проверять? Как проверить снятый?
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
died moroz, В сборе ???

KSE_23RUS

died moroz, В сборе ???

Да бу
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
спс 1 Кто сказал спасибо died moroz
died moroz, Блин то что снятый уже фигово, компрессию не посмотреть...


Что бы проверил лично я?
1. Выкрутил свечи и посмотрел нагар и наличие масла.
2. Проверил продольный люфт коленвала.
3. Никаких подтеков масла не должно быть.
4. Провернуть коленвал и по слушать чтоб никаких хрустов ничего не было ни из блока ни из клапанной крышки.
5. Глянуть в выпускной и впускные каналы, чтоб не было следов чрезмерного нагара и закидывания масла.

Так уже хз... все равно лотерея.
Снимать клапанку и поддон геморно... Просто у продавана должна быть гарантия хоть какая-то что компрессия в норме будет, что масло кидать не будет...
Вообще причина его продажи какая?
+1 2 Кто согласен с автором Twix Flint2101
KSE_23RUS, это ты все правильно расписал, но я бы так не придирался к мотору, все равно его дербанить и нивопоршни туда пихать
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
+1 2 Кто согласен с автором Boris_L died moroz
Boris_L, Ну это уже вопрос к деду морозу )) Может он на нем по кататься решит на стоке какое-то время.

Да и все равно такие банальные проверки могут уже дать хоть какой-то шанс что это работало нормально, а не абы как... Может он тупо гидроудар схватил и там писта и блоку и головке ))
KSE_23RUS

Вообще причина его продажи какая?

У всех разная причина
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
спс 1 Кто сказал спасибо died moroz
Эндоскопом залезть в цилиндры и глянуть - хватает хранения три месяца в гараже при граничных температурах чтоб на стенках ржа появилась - проверено на раздербаненом фордовском моторе - заводился, пыхтел до этого.. Итого вэ6 в расточку... Цена ребилда примерно три цены мотора при закупке.
Да и вообще посмотреть на хон, и всё такое - может там с клапанов свисает гудронище с махровым налётом..
Недавно был на разборке Приор. Там моторы в ряд стоят, выберешь какой тебе по нраву они его заводят можно даже погозавать на холостом. во сервис )
Крутяк)).
А о чём скажет заведённый двс, который ещё газовать умеет?
Никто видео не видел как 100то-летний паровой заводили? Рассказываю - завёлся)).
+1 1 Кто согласен с автором G_L_P
1861cc

Крутяк)).
А о чём скажет заведённый двс, который ещё газовать умеет?
Никто видео не видел как 100то-летний паровой заводили? Рассказываю - завёлся)).

Да хотя бы о том что он не стучит, не шумит помпа и т.д. и т.п. Да и вообще надо брать расчитывая на ремонт.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45

Войти, чтобы ответить.