ДВС 21083 под Д2Н , постройка

Ascari

Грамотный запил головы, доработка клапанов, грамотный выпуск, настройки карба и зажигания. облегчение влияет на крутибельность только, т.е. на то, насколько быстро мотор "вьедет" в рабочий диапазон. интересно знать просто чем замеряны 98 лошадей

Думаю стендом, но утверждать не берусь... Тоже слышал про подобные результаты, например про моторы Брагина в том же Д2Н. Мне кажется, что облегчение способно повысить КПД мотора и соответственно поголовье под капотом. Конечно момент и мощность сместятся по оборотам вверх, но короткий ряд и соответствующая ГП ускорят их набор. Все выше перечисленное конечно делается, но со стандартным валом (упирается он), к 98 лошадкам не приблизится мне почему то кажется, есть там еще волшебные действа какие-то...