Журнал "АвтоЗвук" 5-2008
КОМПОНЕНТНАЯ АКУСТИКА 6,5 до 4000 рублей
Круче всех выступил CDT. Сразу за ним пристроился Phoenix Gold. И с отставанием ещё на одно очко пришёл к финишу Diamond. Эти трое участников, кстати говоря, и больше всех понравились нам по звуку (что не всегда автоматически вытекает из суммарной оценки). Поэтому по всем законам добра и красоты CDT становится «Лидером», «Фаворит» Phoenix Gold уступил победителю, главным образом, по басовитости, в остальных отношениях достойный выбор. Ахиллесова пята третьего из лучших чувствительность, и то нельзя сказать, что беда пришла. Просто уступил, бывает. Но «Рекомендацию» заслужил, без сомнений. Очень удачно дебютировала акустика Varta, благодаря своим незаурядным басовым возможностям она подобралась к победителям вплотную и тоже получает нашу «Рекомендацию». А ещё одну такую же награду мы выписали на имя Power Acoustik. Формально эта акустика не попадает в призёры, рекомендуем мы её за уникальные параметры, позволяющие на базе этих мидбасов создавать совершенно необычные установки.
Двухполосный компонентный фронт 16см до 3500р , Помогите с выбором =)
crazy_devil, хорошего баса от тех динамиков не жди, в перспективе саб нужен
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
Цитаты из журнала :
CDT CL-61
2808 руб.



Допустимая RMS мощность (по данным изготовителя), Вт 160
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 58 20500
Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 15000 Гц) 88
Средний коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 160 4000 Гц), % 0,457
Коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 80 125 Гц), % 3,27
Параметры Тиля-Смолла мидбасовой головки
Fs, Гц / Vas, л / Qts
65,4 / 11,0 / 0,753
+ Низкие искажения на средних частотах
+ Твитер и мидбас хорошо согласованы по уровню
+ Достойный басовый потенциал
- Существенных минусов не обнаружено
Показатели нелинейных искажений на средних частотах можно назвать образцовыми, на верхнем басе искажения повыше, но всё же ниже средних, и оснований для беспокойства не видно. Не столь уж видный собой магнит позволил обеспечить примерно среднее по группе значение силового фактора 4,33 Тл м. Правда, масса подвижной системы (12,1 г) оказалась чуть выше средней, ну и чувствительность системы получилась не очень высокая, хотя, по нашим представлениям, всё же приемлемая. Из рассмотрения и осмысления графика АЧХ можно сделать вывод, что частота среза фильтра ВЧ твитера расположена в районе 4 кГц, с «эллиптиком» 4-го порядка можно позволить себе и не такое. На верхней границе диапазона мидбас ведёт себя не безукоризненно (пик с центром на 4 кГц), тем не менее в верхнем положении аттенюатора осевая АЧХ укладывается в допуск ±3 дБ. Мидбас всё же желательно развернуть в сторону слушателей.

Да, кстати, куда их можно установить? В двери в первую очередь полная добротность будет 0,86, нижняя частотная граница 64 Гц на воздухе или 34 Гц в салоне. Объём минимального ЗЯ равен 9,5 л, при таком варианте установки нижняя частотная граница составит 72/61 Гц. Так что во вторую очередь ставить надо тоже в двери, и лишь в третью в объёмистый ящик.
CDT CL-61
2808 руб.



Допустимая RMS мощность (по данным изготовителя), Вт 160
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 58 20500
Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 15000 Гц) 88
Средний коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 160 4000 Гц), % 0,457
Коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 80 125 Гц), % 3,27
Параметры Тиля-Смолла мидбасовой головки
Fs, Гц / Vas, л / Qts
65,4 / 11,0 / 0,753
+ Низкие искажения на средних частотах
+ Твитер и мидбас хорошо согласованы по уровню
+ Достойный басовый потенциал
- Существенных минусов не обнаружено
Показатели нелинейных искажений на средних частотах можно назвать образцовыми, на верхнем басе искажения повыше, но всё же ниже средних, и оснований для беспокойства не видно. Не столь уж видный собой магнит позволил обеспечить примерно среднее по группе значение силового фактора 4,33 Тл м. Правда, масса подвижной системы (12,1 г) оказалась чуть выше средней, ну и чувствительность системы получилась не очень высокая, хотя, по нашим представлениям, всё же приемлемая. Из рассмотрения и осмысления графика АЧХ можно сделать вывод, что частота среза фильтра ВЧ твитера расположена в районе 4 кГц, с «эллиптиком» 4-го порядка можно позволить себе и не такое. На верхней границе диапазона мидбас ведёт себя не безукоризненно (пик с центром на 4 кГц), тем не менее в верхнем положении аттенюатора осевая АЧХ укладывается в допуск ±3 дБ. Мидбас всё же желательно развернуть в сторону слушателей.

Да, кстати, куда их можно установить? В двери в первую очередь полная добротность будет 0,86, нижняя частотная граница 64 Гц на воздухе или 34 Гц в салоне. Объём минимального ЗЯ равен 9,5 л, при таком варианте установки нижняя частотная граница составит 72/61 Гц. Так что во вторую очередь ставить надо тоже в двери, и лишь в третью в объёмистый ящик.
mishanya21093, да это я понимаю что нужен, от 13см динамиков его много не получишь=)) к новому году уж точно вставим новый=))
Себе бы я выбрал Varta V-SPB6.2
т.к. люблю басовитый, но не громкий звук (чтот типа R'n'
Цитаты из журнала "А3" 5-2008
Varta V-SPB6.2
1890 руб.



Максимальная/номинальная мощность
(по данным изготовителя), Вт -
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 58 16300
Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 15000 Гц) 89
Средний коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 160 4000 Гц), % 0,852
Коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 80 125 Гц), % 2,67
Параметры Тиля Смолла мидбасовой головки
Fs, Гц / Vas, л / Qts
44,2 / 22,1 / 0,512
+ Поворотный твитер
+ Широкая дисперсия излучения мидбаса
+ Редкостный басовый потенциал
- Ограниченная полоса твитера
ОДНИМ СЛОВОМ...
Акустика, которая не настаивает на сабвуфере...
Как на басах, так и на средних частотах уровень нелинейных искажений не даёт поводов для придирок. Подсказанное расчётами значение силового фактора (4,68 Тл м) выше среднего по группе (это 4,36 Тл м), что, в общем, и не удивляет. Масса подвижки (13,5 г) тоже выше средней. На графике АЧХ видно, что при отключённом аттенюаторе твитер заметно переигрывает мидбас, как и то, что аттенюатор меняет ход частотной характеристики на верхах. Отсюда мораль: лучше всего будет включить аттенюатор в нижнее положение, а количеством высоких частот управлять выбором позиции твитера. Мидбас сохраняет широкую дисперсию излучения во всём диапазоне. У твитера дисперсия не столь широкая, но характеристика направленности ровная. Жаль, конечно, что он не доигрывает до 20 кГц.

У мидбаса полная добротность на грани ящичной, но и дверь для «шестёрок» это не хороший акустический экран, а плохой ЗЯ. В типовом объёме (35 л) добротность 0,654 и нижняя частотная граница 61,5 Гц, но в салоне получается горизонтальная линия, уходящая в инфразвук, уровню -3 дБ соответствует частота 8,5 Гц. Если в вашем авто двери тесные, не беда: в объёме 24 л полная добротность выйдет на баттервортовское значение (0,707), а в салоне будет практически то же. Объём минимального ЗЯ (по добротности 1,1) составляет 6 л, частотная граница выйдет на отметку 72 Гц на «свежем воздухе» либо 60 Гц в салоне.
т.к. люблю басовитый, но не громкий звук (чтот типа R'n'
Цитаты из журнала "А3" 5-2008
Varta V-SPB6.2
1890 руб.



Максимальная/номинальная мощность
(по данным изготовителя), Вт -
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 58 16300
Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 15000 Гц) 89
Средний коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 160 4000 Гц), % 0,852
Коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 80 125 Гц), % 2,67
Параметры Тиля Смолла мидбасовой головки
Fs, Гц / Vas, л / Qts
44,2 / 22,1 / 0,512
+ Поворотный твитер
+ Широкая дисперсия излучения мидбаса
+ Редкостный басовый потенциал
- Ограниченная полоса твитера
ОДНИМ СЛОВОМ...
Акустика, которая не настаивает на сабвуфере...
Как на басах, так и на средних частотах уровень нелинейных искажений не даёт поводов для придирок. Подсказанное расчётами значение силового фактора (4,68 Тл м) выше среднего по группе (это 4,36 Тл м), что, в общем, и не удивляет. Масса подвижки (13,5 г) тоже выше средней. На графике АЧХ видно, что при отключённом аттенюаторе твитер заметно переигрывает мидбас, как и то, что аттенюатор меняет ход частотной характеристики на верхах. Отсюда мораль: лучше всего будет включить аттенюатор в нижнее положение, а количеством высоких частот управлять выбором позиции твитера. Мидбас сохраняет широкую дисперсию излучения во всём диапазоне. У твитера дисперсия не столь широкая, но характеристика направленности ровная. Жаль, конечно, что он не доигрывает до 20 кГц.

У мидбаса полная добротность на грани ящичной, но и дверь для «шестёрок» это не хороший акустический экран, а плохой ЗЯ. В типовом объёме (35 л) добротность 0,654 и нижняя частотная граница 61,5 Гц, но в салоне получается горизонтальная линия, уходящая в инфразвук, уровню -3 дБ соответствует частота 8,5 Гц. Если в вашем авто двери тесные, не беда: в объёме 24 л полная добротность выйдет на баттервортовское значение (0,707), а в салоне будет практически то же. Объём минимального ЗЯ (по добротности 1,1) составляет 6 л, частотная граница выйдет на отметку 72 Гц на «свежем воздухе» либо 60 Гц в салоне.
Качество хочешь и басса хорошего? Прямая и единственная дорога ... Lightning Audio S4.65C
и так, рассказываю .... отлично звучат ...по качеству звука мало что станет срядом... я бы сказал за эти деньги вооще ничего не станет
стоят 2300-2500 !!!! 2 полосы. шолковая пищалка ....(которая не режет уши) Очень хороший четкий и глубокий басс ... Бери и не пожалеешь....
и так, рассказываю .... отлично звучат ...по качеству звука мало что станет срядом... я бы сказал за эти деньги вооще ничего не станет
ВАЗ93
Качество хочешь и басса хорошего? Прямая и единственная дорога ... Lightning Audio S4.65C
и так, рассказываю .... отлично звучат ...по качеству звука мало что станет срядом... я бы сказал за эти деньги вооще ничего не станетстоят 2300-2500 !!!! 2 полосы. шолковая пищалка ....(которая не режет уши) Очень хороший четкий и глубокий басс ... Бери и не пожалеешь....
Да, хорошие динамики, играют громко (без искажений) и басовито, но вот насчет пищалки...
Мы в кроссовере сразу же уменьшили громкость твиттера, так еще и пришлось перенаправить пищалки на противоположную сторону (водительскую - на пассажира и наоборот)... звонко как то...
(помоему, на любителей громко слушать танцевальную музыку)
Geo1oG
Да, хорошие динамики, играют громко (без искажений) и басовито, но вот насчет пищалки...
Мы в кроссовере сразу же уменьшили громкость твиттера, так еще и пришлось перенаправить пищалки на противоположную сторону (водительскую - на пассажира и наоборот)... звонко как то...
(помоему, на любителей громко слушать танцевальную музыку)
Ну я бы не сказал что прям сильно режут.... Мне понравилось как играли.
Ребята а можно на фронт 4- канальный усилок подключить так что бы 2 канала на мидбасы и 2 канала на пищалки которые с ними в комплекте идут???..пищалки не порвутся? кто пробовал может подскажете чего?
Друзья будьте взаимовежливы на дорогах и по жизни) и включайте поворотники)
Suvoroff84
Ребята а можно на фронт 4- канальный усилок подключить так что бы 2 канала на мидбасы и 2 канала на пищалки которые с ними в комплекте идут???..пищалки не порвутся? кто пробовал может подскажете чего?
это называется поканальным усилением
2Pac Shakur is not die...
моя Хонда - http://www.vaz.ee/forum/topic30396s0.html
я в Контакте http://vkontakte.ru/id2365564
моя Хонда - http://www.vaz.ee/forum/topic30396s0.html
я в Контакте http://vkontakte.ru/id2365564
YUREC
это называется поканальным усилением
Так значит можно ставить? не порвутся?...ну чтож) будем пробовать) как сделаю отпишу..тогда получается тыл ваще нахрен не нужен? его можно от ГУ запитать напрямую и так оставить??
Друзья будьте взаимовежливы на дорогах и по жизни) и включайте поворотники)
Suvoroff84, насчёт не порвутся это смотря какие компоненты и как настроишь
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
Я сторонник качественного фронта, а тыл - тока саб
2Pac Shakur is not die...
моя Хонда - http://www.vaz.ee/forum/topic30396s0.html
я в Контакте http://vkontakte.ru/id2365564
моя Хонда - http://www.vaz.ee/forum/topic30396s0.html
я в Контакте http://vkontakte.ru/id2365564
Suvoroff84, У Dartа 4-х канальник на фронт трудиться, спроси у него. Точно можно, но как сказал mishanya21093,
смотря какие компоненты и как настроишь
В общем потрудился я вчера на славу! Решил как говорится проэксперементировать. И в итоге получилась следующая схема: 4-х канальный усилок на фронт: 2 канала на мидбасы напрямую, два канала на твитеры через штатные кроссоверы, тыл от ГУ (на подзвучку) а саб мостом через двухканальник...все провода правильно проложил и получилось
весьма не дурно (с моей любительской колокольни если сравнивать
) так что теперь буду маятся с настройками и как чего выйдет обязательно отпишусь
)...ах да еще когда 4-х канальник подключал с ГУ только линейник на фронт задействовал (2 входа из 4 на межблочном проводе) а на усилок через разветвитель подкючил уже все 4 выхода.
Люди не судите строго если чего не так сделал то подскажите)) очень буду признателен)
Люди не судите строго если чего не так сделал то подскажите)) очень буду признателен)
Друзья будьте взаимовежливы на дорогах и по жизни) и включайте поворотники)