Дырявая кострюля... ;-)
Это больше от самовнушения)))))))) у меня на резаной кастрюле что то стала чувствоваться только после 4500 оборотов... да и то эффект больше скорее всего от подгонки коллекторов...
Обещал фотки, получайте...
Вот такая у меня кострюля воздушного фильтра получилась:
Ну а этот логотип.... просто понты...
Вот такая у меня кострюля воздушного фильтра получилась:
Ну а этот логотип.... просто понты...
Чем больше узнаю людей, тем больше люблю немецких овчарок...
Я у себя вообще от кастрюли оставил только нижнюю часть и верхнюю крышку... а разрезанная кастрюля и в правду дает результат, потому что в стандартной заводской конструкции работает в основном только передняя часть фильтра .. а если убрать боковые стенки то количество поступаемого воздуха в карбюратор увеличится примерно на 30%. Правда срок службы фильтра если ездить по грунтовым дорогам станет меньше...
Скорость это жизнь....
У меня тоже резанная кастрюля - только дно с подводом трубки отсоса картерных газов и крышка.А обрезать пришлось т.к. подбирая сочетания жиклеров, для быстроты фильтр не надевал, когда добился подходящего результат и надел фильтр - обломался, все настройки "коту под хвост".На нулевик денег жалко вот я и сделал что смог - меня устраивает.
а если убрать боковые стенки то количество поступаемого воздуха в карбюратор увеличится примерно на 30%
а откуда такие данные?