Блин кто нить знает что можно сделать с внутресалонными молдингами стекол ? они че то очень уж жесткие и плотно стоят , боюсь пленку всю обдерут если затонирую , можно ли мягкие поставить как на зубилах ?
Недавно тонировал 07 в фирме, сказали купить специальные уплотнители для боковых стекол (200 р. комплект). Купил, поставил. Сами они помягче и проклеены мягкой материей, вроде пленку не царапают пока.
ЗАДНЕЕ СТЕКЛО ТОНИРУЕТСЯ ОСОБО БЕРЕШЬ ПЛЕНКУ И ПРИКЛАДЫВАЕШЬ С ДРУГОЙ СТОРОНЫ И ПРИДАЕШЬ ФОРМУ С ПОМОЩЬЮ ФЕНА МЫЛЬНОГО РАСТВОРА И ШПАТЕЛЯ ПОТОМ КАК ТОКА ФОРМУ ПРИДАЛ ДАЙ ОСТЫТЬ И ПОЛЕЖАТЬ ЕЙ ЧУТЬ ЧУТЬ НА СТЕКЛЕ ЗАТЕМ КЛЕИШЬ ЕГО УЖЕ СО ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ НА ТОТЖЕ МЫЛЬНЫЙ РАСТВОР
да я думаю заднее стекло не так уж проблематично снимать и ставить(с помощью друга и какой-то матери :mrgreen: ), зато корячиться в салоне не будешь, а дома сделаешь, да и покачественнее будет
всякое дело имеет свое завершение,
и только тюнингом можно заниматься бесконечно
Krasivi, это ты только так думаешь. Ты не пробовал? По-моему даже на фирмах когда тонируют заднее стекло - его не снимабт. Просто если снимать, то потом его очень тяжело одеть назад, причем уплотнители можно выбросить и сразу покупать новые, но технология одевания его, я так понимаю, сама по себе не простая!
Ia govoru pro to shto plenky razglajivaesh i nagrevaesh na vneshnei storone s naryji, i pridaesh ei formy stekla, a potom kogda ona ostila i prinela formy stekla yje iz nytri salona kleesh.
помоему ненадо быть ОСОБО одарённым чтобы снятьпоставить стёкла Я лично на двух своих машинах (на 08 и на 09) снимал все стёкла и ставил обратно - БЕЗ проблем а требовалось всего лишь 2 человека и нифига уплотнителям ничего небудет!
не господа в чем спор..... Снять одеть не проблема что на класике что на зубиле..... Важно в каком состоянии находятся уплотнители..... если машина не первой свежести то реально будте готовы что придется менять уплотнитель..... + ко всему существует возможность что если уплотнитель старый гдет о не встанет на сове место то может пропускать влагу....... это из личного опыта ....
Не бывает Вечных двигателей, бывают ВЕЧНЫЕ ТОРМОЗА
Моя красавица
Нормально затонировать заднее классическое стекло дешевой китайской пленкой очень сложно, целиковый кусок грей не грей она морщиться, а не тянется, надо нормальную пленку покупать, китайской в два приема разрезав кусок на три части: две верхние по крайним полосам обогрева и среднюю, две крайние клеяться и греются в первый день, после хотя бы ночь надо стеклу полежать иначе при работе с водой они съедут, подготовка стекла - лезвие и вода + уайт спирит для оттирания всяких гадостей, успехов муторное это дело!
А какую машину собираешься тонировать? Если зубилу, то у них по-моему у них незначительное искривление, у 21099 то точно, одним куском клеил, только обязательно со строительным феном
