74 сообщений 74 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
вообщем все в поряде но ничего не работает, тогда несколько другой вопрос , у кого стоит солекс эпхх к нему и КОНТАКТНОЕ зажигание, именно контактное, если есть такие то отзовитесь и расскажите как у вас на малых оборотах клапан себя ведет при замкнутом концевике :arrow: :mrgreen:
работает постоянно включенный, т.е. не щелкает, когда на массе - то открыт, как массы нет - то закрывается. может эпхх муму еб@т.
http://btg.ucoz.ru/
проверь контакт на катушке зажигания,а также на трамблере может они глючат, а эпхх думает что ты газом играешь.
http://btg.ucoz.ru/
DeCIDe
вообщем все в поряде но ничего не работает, тогда несколько другой вопрос , у кого стоит солекс эпхх к нему и КОНТАКТНОЕ зажигание, именно контактное, если есть такие то отзовитесь и расскажите  как у вас на малых оборотах клапан себя ведет при замкнутом концевике :arrow:  :mrgreen:




Мож у тебя подключение не правильное. ЭПХХ должен отключать питание клапана если: обороты двигателя выше 1900 (примерно, точно про классику не помню)+ педаль газа отпущена (концевик замкнут), обеспечивая торможение движкой, а включает его когда обороты станут ниже 1400 (примерно). Если питание скачет на клапане то возможно, что на работу ЭПХХ влияет замыкание-размыкание кулачков трамблера. :idea:
3Ton
вообщем все в поряде но ничего не работает, тогда несколько другой вопрос , у кого стоит солекс эпхх к нему и КОНТАКТНОЕ зажигание, именно контактное, если есть такие то отзовитесь и расскажите  как у вас на малых оборотах клапан себя ведет при замкнутом концевике :arrow:  :mrgreen:




Мож у тебя подключение не правильное. ЭПХХ должен отключать питание клапана если: обороты двигателя выше 1900 (примерно, точно про классику не помню)+ педаль газа отпущена (концевик замкнут), обеспечивая торможение движкой, а включает его когда обороты станут ниже 1400 (примерно). Если питание скачет на клапане то возможно, что на работу ЭПХХ влияет замыкание-размыкание кулачков трамблера. :idea:


ты в точку, только я бы и хотел узнать работают ли эти э п х х с контактниками ??? или только БСЗ



я же писал у меня как раз контакты и стоят, и все работает.
http://btg.ucoz.ru/
ну епти, чеж тогда не работает, мож еще купить э п х х один, попробовать уж 3 штуки попробовал, все одно, а чего с трамблером могет быть такого...
bandit31
работает постоянно включенный, т.е. не щелкает, когда на массе - то открыт, как массы нет - то закрывается. может эпхх муму еб@т.


Чтоб работало так, как описано на твоём примере, ЭПХХ не нужен. Достаточно рэле поставить :!:



DeCIDe, поставь октан :idea: , скинь мне схему по которой подключал p_ovo@bk.ru .
Rampage
А чего тут мучится? Берете схему для ЭПХХ. У блока ЭПХХ распиновка:



1 - \"К\" клемма катушки

2 - Масса

3 - не юзается  
4 - \"Б\" клемма катушки

5 - Концевик карба

6 - Электромагнитный глапан



Соединил и вперед!  :lol:


DeCIDe, если ты по этой схеме подключал, то она у тебя в жизни работать не будет!!! :!: :!: :!:

А разницы между подключением ЭПХХ для БС и КС нет!

Конечно она на малых будет дрочить , ктож питание блока с катушки берёт (работа кулачков трамблёра даёт наводку).

:idea: :!: Вывод №4 подключают к замку зажигания на + 15/1 или к рэле зажигания :!: :idea:

Чтоб верняк быть увереным оторви его №4 от катушки и кинь на + аккума.
я тож про это уже думал, завтра попробую, прально говорят что у умных людей мысли сходятся smile.gif
DeCIDe
на солексе 21053 который буду покупать есть два места куда надо что то воткнуть электрическое, оди клапан - что к нему подключать а второй провод выходит с концом на конце smile.gif)



у меня на озоне был выносной пневмоклапан, но он включался от микрика, просветите






не парься парень. поставь вместо клапана заглушку с жиклером

потери всего 1 процент
Жестянщик
на солексе 21053 который буду покупать есть два места куда надо что то воткнуть электрическое, оди клапан - что к нему подключать а второй провод выходит с концом на конце smile.gif)



у меня на озоне был выносной пневмоклапан, но он включался от микрика, просветите






не парься парень. поставь вместо клапана заглушку с жиклером

потери всего 1 процент
ве дело в том что сол готовит заранее обедненную смесь и канал холостого хода у него

расположен по другому. поэтому он и включяется позже. поэтому или заглушка или

новый жгут и бкз
Какой у тебя движек?
3Ton, у меня все работает нормально, просто я немного упростил процедуру описания
http://btg.ucoz.ru/

Войти, чтобы ответить.