Электронная комбинация приборов ВАЗ 21093 , Нужна помощь

Неа, не спрашивал, сейчас накатаю кляузу.

Edited:

Написал письмо, посмотрим что скажут.

Пришел ответ:

"Здравствуйте.

Рижский завод производил комбинацию приборов АР80.3801.
Можете попробовать установить датчик скорости АР50.3843.

С уважением,
Администрация RAR."

На тот момент, согласно каталогу, был единственный датчик скорости.
Вот он:



Сверху, имеет номер 21093-3843010

Т.е. тот, о котором тебе написали.

Его аналоги и надо искать.

А я еще вдобавок слышал, о какой-то плате-преобразователе, это что за зверь?

Это если датчик не родной, я так понимаю.

Тоесть, если найти родной или его полный аналог, то он просто вкручивается и в него клемма трехпиновая?

Кстати, если кому-то инетресно, по просьбе автоклуба сделал небольшое видео, как работает приборка.

SatyricoN, Супер просто хотя конечно видно что в ней еще многое доработать бы... подсветку шкал и значков сделать бы, чтоб видно было какая полоска что показывает..

Ну если уж конкретно браться то возможно, однако деления "круглых" значений там больше, и я уже по привычке даже не обращаю внимание на шкалу (на глаз вижу сколько оборотов или температуру), ну и вообще знаю что и где

SatyricoN, если 0 в движении, то больше похоже не неконтакт или повреждение приборки. У меня с 6и импульсным скорость была ниже без платы-преобразователя.

Сегодня поехал на авторынок, взял 10 импульсный датчик - воткнул, ноль как горел, так и горит. Похоже приборка Позвонил электронщику, на след неделе хочет покопаться в панели...

Эй ребята! Тема умерла, но проблема осталась нерешенной) А точнее стала "частично решенной". Итак, мой таз пережил множество ремонта, бедный... Над ним так издевались предыдущие хозяева( Но это лирика. Добрался я до проводки (там такой ппц был, представить не можете) и соответственно до панели приборов. Вот уж шайтан-девайс. Разобрав его я сразу окунулся в атмосферу советского ВПК и ламповых телевизоров) Но это опять лирика, к чему я? Ах да. Спидометр! Так вот, проблема проста была - трехконтактная фишка - минус, плюс, сигнал. Плюс выгорел на приборке, минус в полуобломанном состоянии, сигнал в порядке. В итоге плюс запитал с соседнего провода на подсветку, минус с кнопки аварийки (всё на цепи где нет нагрузки), сигнал оставил на штатном месте. Теперь приборка исправно реагирует на генератор импульсов, высвечиваются цифры, крутится пробег (тикает как часовая бомба), но на 6ти импульсный датчик скорости реакция нулевая. Нет уверенности в его исправности, правда. Завтра еду покупать 10-ти импульсный, надеюсь на этом эпопея со спидометром закончится.

Вуаля, спидометр ожил с 10-ти импульсным датчиком скорости от ваз 2110-2112.

SatyricoN

Вуаля, спидометр ожил с 10-ти импульсным датчиком скорости от ваз 2110-2112.

10ти импульсный - это от карбового зубла, для маршрутного компа. На матрехах 10ти импульсных небыло. А вообще - весчь редкая

Чушь. Датчиков навалом в магазинах. На всех ценниках маркировка - датчик для ваз 2110-2112, газ 3110.

Вот одно из описаний в интернет-прайсах

Применение:
Для автомобилей с ЭСУД на основе контроллеров «Bosch» 1.5.4, М1.5.4N,МР 7.0), «Январь-5.1», «Январь-5.1.1) при наличии комбинации приборов с гибким валом: 21083/93/99-010/2110-24, 21214-020/110-20, 21043/053/07-010-20.

Так что карбовое зубило тут не при чем, ровно как и сомнительная редкость.