Enjoy Man - 15я M3zz

и собрать все

Что "всё"? Кулер есть уже? Блоу-офф, какая сж планируется, валы ? Коробку менять под неё будешь?

250+++ Horses Power - это совсем неплохо для ПП, тем более для ТАЗа... ;-)

m3zz, блок то выдержит турбу?

Orangeleo

Что "всё"? Кулер есть уже? Блоу-офф, какая сж планируется, валы ? Коробку менять под неё будешь?

Кулер есть от 32GTRа... блоуофф какой-то китайский валяется..думаю его поставить или HKSкакой-нить купить..посмотрим.., насос вальбро на 255 литров заказан (оригинальный не кетайский) сейчас придет.., поршневую, форсунки, ДАД и регулятор давления надо подобрать.., да и выпуск надо другой полностью..., да коробку буду 5й ряд и стандартную пару 3,7...про валы..фиг знает или стандарные ложить..или 9,8 свои незлые STi шные оставить?!... (есть еще 9,8 под толкатели )
коллектор буду наверное у моторкрафта варить..он сказал обмеряй турбину

Jasper
блок вазовский много выдерживает.., я ведь объем большой не буду делать..максимум 1,6 шатуны бы выдержали и коробка..

m3zz, валы, надо по фазе смотреть, что бы не больше не меньше.. у стока маленькая фаза.. по идее свои же не плохие)) а вот коробка точно стоковая ГП)))

с 1.6 в драге в другой класс попадать будеш....лучше 1.5)

9,8 свои незлые STi шные оставить?!...

Спроси у Моторкрафта, у него кажись были эксперименты с валами на обрутах.

коллектор буду наверное у моторкрафта варить..

А поближе у вас никто не делает? Или от черняги тащишься?)

Orangeleo

Спроси у Моторкрафта, у него кажись были эксперименты с валами на обрутах.

А поближе у вас никто не делает? Или от черняги тащишься?)

Да нет делают.. просто хочу у него..! А что знаешь у кого лучше делать? Мне SOARA с одессы сказал 1000$ за коллектор.., но у него качество...просто опупенное..

PeaceDuke
у нас другой регламент
РЕКЛАМЕНТ 2009 тут ---> http://fas.ur.ru/docs/Reglam_09.pdf

Салон облегчать не собираешся и вообще что-то композитное ставить?

SOARA

Если я правильно помню,то он кажется варилколлекторы под 6 и 8 циллиндровые двиги, на таз конечно такой коллектор за 1к$ ни к чему...
Просто думал и в Сургуте есть мастера, а то аж из Москвы везти...

Проект с 15кой немного заморозился или совсем т.к купил себе новую лялю..БМВ продал..!
Машинка куплена с Красноярска








Про мою машину

Spec list:

Экстерьер:
Карбоновый капот с 4мя дополнительными внешними замками
Карбоновый передний бампер с рестайлинговыми фонарями
Карбоновый нижний передний диффузор
Карбоновые дефлекторы на передний бампер
Карбоновые накладки на фары с системой холодного впуска
Карбоновые передние крылья +3 см от стока
Карбоновые зеркала Ganador
Карбоновые пороги Circuit Style
Карбоновые двери изнутри и снаружи
Карбоновые ручки открывания дверей
Карбоновая крышка багажника с 4мя дополнительными замками
Карбоновый задний спойлер 3D-GT
Карбоновая крышка бензобака
Карбоновый задний бампер
Карбоновый нижний задний диффузор
Карбоновые боковые дефлекторы заднего бампера
Задняя нестандартная оптика под карбон
Расширение задних крыльев +5 см с каждой стороны
Акриловое заднее стекло
Акриловые боковые стекла
Дополнительные буксировочные крюки спереди и сзади.

Двигатель:

-Полностью построен в ателье R-Magic, двигателю присвоен порядковый номер 06030417. Мощность на бусте 0,9 кг 390 л.с.
Двойной впуск Apexi Power Intake
Фронтальный интеркулер Greddy, впускной поворотный патрубок Greddy
DownPipe на 80 мм, титановая трасса на 80 мм, выход 120 мм.
2 топливных насоса, один из которых One G Sports с дополнительным ресивером и принудительным включением из салона
Алюминиевый радиатор Ohsumi
Выносной Oil Catch Tank
Расширительный алюминиевый бачок RE-Amemiya
Крышка расширительного бачка RE-Amemiya 0.9 bar
Демпфер на двигатель
Крышка радиатора Blitz 1.3 кг
2 маслокулера с пластиковыми диффузорами
Дополнительные минусовые кабели

Электроника:
Компьютер Apexi Power FC, настроенный компанией R-Magic
Датчики Greddy: температура масла, давление масла, буст, температура ОЖ
Бустконтроллер Greddy Profec B Spec2

Трансмиссия:

Секвентальная кулачковая кольцевая пятиступенчатая коробка HKS!
Маслокулер Setrab на коробку в антиударном корпусе
Насос на маслокулер, армированные шланги, фильтр масла в коробке HKS
Двухдисковое керамическое сцепление OS Giken
Блокировка дифференциала 2 WAY Cusco
Крышка редуктора Greddy

Подвеска:

Нижняя 2х точечная распорка JIC Magic
Подрамник Cusco
Нижний стабилизатор Swift 30 мм + усиленные уши
Передние линки на Шарнирных Соединениях (далее ШС) Ikea Formula
Верхние передние алюминиевые рычаги на ШС Ikea Formula
Тяги и наконечники на ШС Ikea Formula
Алюминиевые сайлентблоки передних нижних рычагов
Задние верхние и нижние алюминиевые рычаги на ШС Ikea Formula
Задние линки на ШС Ikea Formula
Задний стабилизатор на ШС Swift 20 мм
Алюминиевые крепления редуктора Ikea Formula
Комплект кольцевой подвески JIC Magic

Тормоза:

Перфорированные тормозные диски Endless
Армированные тормозные шланги
Воздуховоды на передние тормозные диски
Тормозная жидкость WAKOS Racing Brake Fluid

Интерьер:

11ти точечный каркас Cuzco + sidebars
2 ковша Sparco
4х точечные ремни OMP
Замшевый кольцевой съемный руль Sparco
Подиум для датчиков под карбон
Накладка зеркала заднего вида - карбон
Корпус тоннеля рулевого колеса под карбон
Выносной ShiftLamp
Карбоновые накладки на пороги
Убраны все обшивки и пол, убран бардачок
Алюминиевая накладка на пол под водителем
Тоннель коробки закрыт термостойким материалом
Ручник с кнопкой принудительного фиксирования

Диски и резина:

Диски Bee R R17, ширина 9,5 дюймов, вылет +10
Проставки под задние диски 5 см
Слики Yokohama ADVAN A048 255/40/17
По данным базы данных

Двигатель 1.3 (390 л.с.)
Машина 1992 года выпуска, была куплена в 2008 году
Mazda RX-7 (FD) выпускается с 1992 года



-------------------------------------------
+спереди сейчас Toyo 888 235/45/17
пришлось надевать взрывом т.к диски 9,5" шириной, а резина была вкруг Advan A048 255/40/17 два баллна уничтожил пришлось спереда->назад переставить..

Поздравляю с покупкой! Сурйозный аппарат!

m3zz, Хорошая машинка, даже очень

О_о спасибо передернул

m3zz, мужик...реальный мегареспект! Настоящий демокар с боевым нутром!От доработок запестрило в глазах! Такой машины больше нет ни у кого! Я живу в крае, где тюненных япономашин много, но ТАКОГО...Вобщем ЗАЧОТ!

для чего машина?