Еще неоконченная история восстановления одной гнилушки

самый гимор эт болты выбить

Как раз пригодятся моя кувалда и 125 кг веса.



Потому что если погода будет хорошая и никаких дел не будет, прямо с утра в гараж пойду.



Надо bennich'у и NoFear'у позвонить - может, тоже подтянутся.

Народ! Хелп нужен...



После устранения вышеописанных недостатков надо будет подумать о сигналке с музыкой.

По причине фин. проблем все планирую делать бюджетно.



Сигналка уже лежит в гараже, отдали нахаляву. Fighter Jet. К ней купил обычную сирену (еще одну точно такую же друг обещал отдать - пусть в две глотки орут ) и полтора года назад подарили еще пейджер.

А еще в 2003-м купил я за 102 рубля литовскую сигналку. Скрытая кнопка + реле времени. Садишься в машину, есть 7 сек, чтобы выключить, иначе заорет.

Поставлю ее дублирующей.

И кочерга на руль еще от 21063 валяется.



Понятно, что все эти средства от пионеров, но вряд ли серьезным дядям понадобится аппарат 84 г.в. Боюсь лишь бы обвес никто не скрутил.



Так что с охраной вопрос решен.



А вот с музыкой...

Есть голова Kenwood KRC-758RE (маска).

И пара штатных Фордовских колонок в торпеду (сколько там - то ли 5" то ли 4".



А вопрос такой: кто за пиво подгонит ненужные блины и колонки вперед.

Я понимаю, что я наглый. Но ведь наверняка у кого-нибудь завалялось то, что себе ставить не хочется, а выбросить жалко...

Есть голова Kenwood KRC-758RE (маска).

ааааааааа обожаю у самого уже третья маска стоит

ты кстати телефон чтоли дай если на следующих выходных , а именно в воскресенье будешь в гараже может подтянусь

Да вам батенька памятник надо ставить.............

Проста супер и я по себе знаю что такая машина даже двадцатилетняя но после такой е*ли тебе будет как мать родная.................

Супер!!!!! Первый нах............. :!: :!: :!:

а именно в воскресенье будешь в гараже может подтянусь

будем ждать

Да вам батенька памятник надо ставить.............

Супер!!!!! Первый нах.............

Спасибо, рады стараться.



Сегодня ко мне приехал ЧП заценить аффто. Правда, единственное, что сегодня сделали - поставили нормальный шланг обратки на нормальные хомуты. Потому что ездовые испытания во вторник показали, что из старого в месте соединения с трубкой (медной, которая под днищем уходит к баку) при работающем двигателе из-за давления фигачит бензин. Хорошо, что выпускной коллектор с другой стороны.

В связи с этим ЧП был ограблен на один хомут.

В гараже у меня валялась пара новых топливных шлангов от инжекторного УАЗа (со штуцерами). Кусок одного из них пошел на обратку.

Надо будет и подводящие патрубки заменить, заодно поменять топливный фильтр. Фильтр уже куплен, питерский (поскольку согласно экспертизе "За рулем" он был признан самым 3,14здатым).

Vityok, молодца, молодца! у меня вот пока всё в деньги упирается... хотя двойкину голову перебираю, скоро будет готова (голова) пока что. но сейчас не обо мне :twisted: , респект!

у меня вот пока всё в деньги упирается...

К сожалению тоже есть такой момент... Иначе б я не просил отдать ненужные колонки.

но сейчас не обо мне

Так создай свою тему. Народ с интересом почитает.



P.S. Интересный сайт нашел.

Почти любые тюнинговые части для ЕвроФордов (для моей Сиерры в частности). Цены, конечно, кусачие (тем более, это в фунтах стерлингов!), но в будущем, например, на спрот распредвал, может, разорюсь.

Вроде народ из России уже заказывал - приходило...



https://www.burtonpower.com

у меня вот пока всё в деньги упирается

Не знаю во что у меня упирается, мне чего-то последнее время всё лениво стало чего-то делать. Зеркала с подогревом уже месяц, наверное поставить не могу. И лампочку заднего габарита тоже наверное месяца 1,5. Вроде ездит и ладно. Только вот из-за неудачной заправки уже третий раз за две недели чищу карбюратор. Наверное поэтому больше ничего делать и не хочется. Вроде сегодня последний раз должен быть, и если завтра опять не проявится. То скоро начну писать. А то сейчас нажимаю на клавиши, а пальчики отмороженные болят. :cry:

Не знаю во что у меня упирается, мне чего-то последнее время всё лениво стало чего-то делать.

К сожалению, это про всю мою жизнь можно сказать...



Неделю назад ударил морозец, и машина в тот день не завелась. Стартер крутит, а свечи искру не дают - п...ц им давно уже.

Купил я в пятницу новый аккумулятор. Выбрал Medalist. Опять же поскольку "За рулем" в сентябре 2002-го он был признан лучшим.

Ставлю. Завожу - нифига. Уже давно ждали своего часа свечки NGK. Заменил. Причем я охренел выкручивать свечу из 1-го цилиндра - такое ощущение, что предыдущий мучитель ее метровым воротом притягивал! Но в итоге забил в свечной ключ полуметровую железку, которая держит снизу передний ремень безопасности, только тогда свечу получилось стронуть.

Ставлю новые... Завелась с полуоборота! И тяга стала - просто не сравнить!!! Машина именно ПОЕХАЛА. То, как она двигалась до этого - это была просто е...ля мозгов. А тогда она словно воскресла!!!



Все бы было хорошо... Если бы сегодня я не решил подкрутить карбюратор - поиграться с винтами количества и качества. По моим субъективным ощущениям он слегка "переливал".

Б...ь! Сколько раз мне вдалбливали в голову: "Не навреди!". Вроде стал работать ровнее, выключаться без дизелинга...

Первые 5 минут. Затем, когда одели воздухан, обороты упали и вообще п...ц пришел. Тяга порпала, ХХ нестабильный и вообще.

Что еще насторожила - на винт количества реакции особой нет.



Ну в общем сам себе удивляюсь, почему я сегодня не нажрался.

Вот такие дела. Сижу очень грустный.

Сижу очень грустный.

Такая же тема, сегодня четвертый раз за три недели почистил карбюратор. Как меня бесит этот Фаэтон, один раз заправился, бенза уже три бака изъездил, а это гуано до сих пор в баке плавает и карб засоряет. Свечи тоже NGK, ну не могут они с таким бензом работать, особенно какая-то одна, причем всегда разная. По жизни какой-нибудь горшок на холостых пропускать начинает. За*бал меня этот карб, когда же я лампочку в задних габаритах поменяю, я уже про зеркала вообще молчу?

Дочитал только что все до конца.

Vityok, глубочайший респект. Сам знаю не по наслышке, что такое восстанавливать убитую в хлам машину. Этим летом свой ЗАЗик делал, но там был совсем не такой объем работ....

tak kak tam s fotkami?interesnaja u tja istorija!!uvazhaju!rabotu prodelal gromadnuju!u menja zadumka postroit s nulja 2109,no delat vse pod sebja i s uluchsheniem harakteristik)

delat vse pod sebja

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



под себя будем делать когда Витёк наконец всё сделает и ВЫЛОЖИТ НАКОНЕЦ ФОТКИ!!!!!

Автору реальный респект !!!! И удачи!! :wink:

А теперь о печальном...



Неделю назад выкатываю из гаража, прогреваю, поднастраиваю карб. Дальше она стоит и молотит на холостом. Вдруг неожиданно глохнет.

Бензин был почти на нуле, подумал сначала, что из-за этого. Но насторожил изменившийся звук работы стартера. Разбираться особо не стал - затолкали руками в гараж и пить с горя пошли.



Через день одна смутная догадка подтвердилась - порвался ремень ГРМ...

К счастью, в этих моторах клапана с поршнями не встречаются.



Ну что тут сказать - зае...лся я. Как у старого мамонта у меня нет больше сил. Я хочу ездить, а не ковыряться.



Всем, кто следил за развитием событий - респект и извините, что не оправдал ваших ожиданий.



Скоро машина будет выставлена на продажу в таком виде, в каком она сейчас.

Может, среди наших есть кому перенять эстафету?

Цена - 1500 у.е. со всеми запчастями. Поторговаться готов.



Вот так...