народ, вы в меня конечно будете кидать камни, но я потерплю..
вчера я был у Витька, смотрел на его мафынку, а вот фотик дома забыл.. даже ниукго на мобилке его не было.. вообщем простите - шпион я никакой.. но постораюсь исправится..
Еще неоконченная история восстановления одной гнилушки
Вот купил КАМАЗ.. и Не жалею.. НИКОГО !!
Обухов,
бывает и хуже но реже! :mrgreen:
Обухов, да! Где папина портупея с якорями? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!
я этом мыле fordsierra@inbox.ru пароль ford размещены фотки этой сиеры до покупки Вити смотрите все!!!!!!!!
Кстатии если коиу интересно скоро будет продаваться ваз 2108 год старый 87 но вся проварена много чеге поставил:
-2 ковша рекаро
- 3-х точечные ремно
-мотор 1.3 стоит верховой вал подъем клапана 10,93 стоит карбюратор группы А диффузоры 24*26
-к/х
-тормоза: перед -14 тормозные диски вент с перфор брембо с колодками ален нипон
зад- барабаны чугунные пиленга с колодками пиленга
- заварена задняя крышка багажника
-передние фары от ваз 2110 капот переварен в стиле бэд бой
-амики-плаза спорт
-пружины фобос с занижением +резал
-руль про спорт 3-х спицевый съемный
-колеса зима 14 штамп кфз герм резина бриджстоун близзак 185-55-14
-лето 15 белые 6 спиц резина перед мишл пилот экзальто зад данлоп 9000 195-50-15
торпеда под евро переделан щиток приборов зализаны правая ручка правда плохо- лопнула шпаклевка
-выхлоп :паук 4-2-1 резонатор нагнетающего действия банка про спорт с эл мотором приглушения звука т.е. с кнопки все промежуточные трубы 51
-заднее сидение от гольфа правда трудно залесть
- музыка: подиумы с 2-х кампонент аккустикой босс а магнитолу отдаю старую кенвуд касетн
-гл пара 4.1
-менял летлм всю подсеску кроме наконечникрв рул тяг
-варилась машина той зимой задние чашки обварены
-замки капота растяжка спорт верхние опоры
-менял недавно стартер генератор замок зажигания все тормоза нов аккум задн балку
Цвет белый капот т.зел
-2 ковша рекаро
- 3-х точечные ремно
-мотор 1.3 стоит верховой вал подъем клапана 10,93 стоит карбюратор группы А диффузоры 24*26
-к/х
-тормоза: перед -14 тормозные диски вент с перфор брембо с колодками ален нипон
зад- барабаны чугунные пиленга с колодками пиленга
- заварена задняя крышка багажника
-передние фары от ваз 2110 капот переварен в стиле бэд бой
-амики-плаза спорт
-пружины фобос с занижением +резал
-руль про спорт 3-х спицевый съемный
-колеса зима 14 штамп кфз герм резина бриджстоун близзак 185-55-14
-лето 15 белые 6 спиц резина перед мишл пилот экзальто зад данлоп 9000 195-50-15
торпеда под евро переделан щиток приборов зализаны правая ручка правда плохо- лопнула шпаклевка
-выхлоп :паук 4-2-1 резонатор нагнетающего действия банка про спорт с эл мотором приглушения звука т.е. с кнопки все промежуточные трубы 51
-заднее сидение от гольфа правда трудно залесть
- музыка: подиумы с 2-х кампонент аккустикой босс а магнитолу отдаю старую кенвуд касетн
-гл пара 4.1
-менял летлм всю подсеску кроме наконечникрв рул тяг
-варилась машина той зимой задние чашки обварены
-замки капота растяжка спорт верхние опоры
-менял недавно стартер генератор замок зажигания все тормоза нов аккум задн балку
Цвет белый капот т.зел
забыл добавить менялся бак и делал шумоизоляцию 1 см
Витя можно подъехать посмотреть свою бувшую маштнку????
Витя можно подъехать посмотреть свою бувшую маштнку????
mikrob, Ну ты блин пиши в другой раздел! Не занимайся оффтопом! :evil:
Витек,а как у тя продвигаются дела?
Витек,а как у тя продвигаются дела?
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!
Zugres, а что такое оффтоп?
mikrob, ето пи***ж не по теме!
понял!!
Как фотки!!!
Как фотки!!!
Ну-с, продолжим!
На помощь мне приехел bennich, за что ему огромный РЕСПЕКТ.
Занимались с ним мы в основном салоном. Я протягивал вышеупомянутый дополнительный задний жгут, а Сашок в это время регулировал тяги заслонок отопителя, которые, поле того, как я его снимал для прочистки, вели себя совершенно неадекватно. Сашку, похоже, удалось все исправить, я еще пока сам толком не проверял.
В процессе протяжки жгута стало ясно, что весьма желательно снова... снять водительское сиденье. Снимали-ставили мы его минимум два раза тогда.
В итоге решили еще раз получше разработать салазки, для чего сняли их с сиденья.
После чего bennich предложил сначала прикрутить к кузову салазки, а затем уже на них поставить основную часть сиденья.
Ох, какое эт о было сексуальное действо!!! Мы так и не смогли прикрутить четвертый болт (передний правый). Буду скоро заниматься этим. Наверняка придется открутить передние крепления салазок, чтобы "задрать" сиденье, иначе никак не подлезешь. Будем делать!
В тот же день были установлены задние сиденья (у меня оно раздельное - почему так не делали, например, на 2108??? - модель ведь почти того же года?!). Панели багажника также были установлены не без помощи какой-то матери...
А затем, перед сборкой нижней части торпеды, я решил поставить сигналку и музыку, чтобы потом ничего не разбирать для прокладки проводов.
Подключил магнитолу - заиграла - порадовался.
К сожалению, в части соединений пришлось использовать скрутки. Ох, не люблю я их. Но вроде даже "За рулем" считает их применение допустимым...
Колонки у меня пока только 2 - на 13, штатные от какой-то BMW (спасибо за них NoFear'у
).
Сейчас вся "аудиосистема" до конца не смонтирована и лежит подключенная на пассажирском сидении.
Занялся сигнализацией. Как я уже писал, у меня завалялась простенькая Fighter Jet, подаренная мне в б/ушном состоянии.
Установил сирену, провел питание и провод сирены к блоку сигналки. Думаю протестировать. Щелкаю брелками - 0 реакции! Минут на 20 это ввело меня в ступор.
Затем мелькнула мысль, что сигналка могла забыть брелки. Обучил ее - все заработало! Провел концевики, провода на ЦЗ (дырки еще не сверлил), подключил к габаритам - к поворотникам было сложнее, поэтому ломало.
Светодиода в комплекте не было, поэтому купил его в Южном Порту. Продавец уверял, что он рассчитан на 12 Вольт. А я, дурак, поверил.
Решил испытать, подключив к аккумулятору. Примерно на 2-й секунде яркого свечения он красиво взорвался.
Пришлось купить еще один в Митино, заодно там же за 400 р. приобрел компактный инфракрасный пульт для своей магнитолы, пока еще его не проверял.
Блок сигналки уже спрятал, куда - не скажу.
По сигналке осталось провести до конца ЦЗ. В правой двери замок уже стоит, а для левой со всем необходимым крепежом лежит в пакете. Ну и подключить светодиод надо.
Датчик удара пока не настраивал. А! Еще не установил концевик багажника, хотя проводка уже проложена.
Вот. Также вместо штатных чаов (которые у всех сломаны
) почти как родной встал вольтметр от 2105.
В общем, такие дела.
Ну и немного о грустном - заводиться отказывается... Совсем - даже вспышек нет. Буду искать, в чем дело...
На помощь мне приехел bennich, за что ему огромный РЕСПЕКТ.
Занимались с ним мы в основном салоном. Я протягивал вышеупомянутый дополнительный задний жгут, а Сашок в это время регулировал тяги заслонок отопителя, которые, поле того, как я его снимал для прочистки, вели себя совершенно неадекватно. Сашку, похоже, удалось все исправить, я еще пока сам толком не проверял.
В процессе протяжки жгута стало ясно, что весьма желательно снова... снять водительское сиденье. Снимали-ставили мы его минимум два раза тогда.
В итоге решили еще раз получше разработать салазки, для чего сняли их с сиденья.
После чего bennich предложил сначала прикрутить к кузову салазки, а затем уже на них поставить основную часть сиденья.
Ох, какое эт о было сексуальное действо!!! Мы так и не смогли прикрутить четвертый болт (передний правый). Буду скоро заниматься этим. Наверняка придется открутить передние крепления салазок, чтобы "задрать" сиденье, иначе никак не подлезешь. Будем делать!
В тот же день были установлены задние сиденья (у меня оно раздельное - почему так не делали, например, на 2108??? - модель ведь почти того же года?!). Панели багажника также были установлены не без помощи какой-то матери...
А затем, перед сборкой нижней части торпеды, я решил поставить сигналку и музыку, чтобы потом ничего не разбирать для прокладки проводов.
Подключил магнитолу - заиграла - порадовался.
К сожалению, в части соединений пришлось использовать скрутки. Ох, не люблю я их. Но вроде даже "За рулем" считает их применение допустимым...
Колонки у меня пока только 2 - на 13, штатные от какой-то BMW (спасибо за них NoFear'у
Сейчас вся "аудиосистема" до конца не смонтирована и лежит подключенная на пассажирском сидении.
Занялся сигнализацией. Как я уже писал, у меня завалялась простенькая Fighter Jet, подаренная мне в б/ушном состоянии.
Установил сирену, провел питание и провод сирены к блоку сигналки. Думаю протестировать. Щелкаю брелками - 0 реакции! Минут на 20 это ввело меня в ступор.
Светодиода в комплекте не было, поэтому купил его в Южном Порту. Продавец уверял, что он рассчитан на 12 Вольт. А я, дурак, поверил.
Пришлось купить еще один в Митино, заодно там же за 400 р. приобрел компактный инфракрасный пульт для своей магнитолы, пока еще его не проверял.
Блок сигналки уже спрятал, куда - не скажу.
Датчик удара пока не настраивал. А! Еще не установил концевик багажника, хотя проводка уже проложена.
Вот. Также вместо штатных чаов (которые у всех сломаны
В общем, такие дела.
Ну и немного о грустном - заводиться отказывается... Совсем - даже вспышек нет. Буду искать, в чем дело...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
(у меня оно раздельное - почему так не делали, например, на 2108???
Обижаешь, делали но очень мало и редко. У меня такая. Хотя горячие финские парни могли и сами сидушки пополам распилить :roll:
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Хотя горячие финские парни могли и сами сидушки пополам распилить
Скорее всего.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, проверь бензин! :wink: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"