Еще неоконченная история восстановления одной гнилушки

Ну ты даешь!тока что до конца дочитал!огромнейший респект!

Ну ты даешь!тока что до конца дочитал!огромнейший респект!

Как говорится: "Ждите продолжения".

Первые пять страниц прочитал все!!! Эх... У меня такая же история ток с восьмеркой... хоть нет у тябе точно более увлекательный апарат=))))) удачи тебе! И главное хде фотки?

блин а я ее видел. представляете она еще и ездит=)))))

Vityok , продолжение давай!И фотки!

Зимнюю резину одел!?* С шипами или без?* Или она у тебя по суху в гараже стоит?

блин а я ее видел. представляете она еще и ездит=)))))

Да, вот так вот...

Зимнюю резину одел!?

У меня и стояла зимняя

С шипами или без?

Без
Таганка-Пурга

А ведь процесс восстановления с параллельным усовершенствованием все продолжается.
Конечно очень радует, что машина теперь на ходу. Но как-то обленился я. Да и на учебу и другие дела много времени уходит.
Сейчас уже сложно подробно вспомнить, что именно было сделано за период, прошедший с написания последнего развернутого поста, но я попробую.

Наконец-то был доведен до ума обогрев заднего стекла.
Еще давно я обратил внимание, что разъем клавиши обогрева сильно оплавлен. Дело в том, что на дешевых комплектациях (напомню, моя изначально была именно такой) он подключается без реле.
Естественно поставил релюшку, подсоединил кнопку. Включаешь - вроде бы индикатор на кнопке загорается, а стекло не оттаивает. Оказалось, что дело в отвалившихся от стекла контактах. Зачистил, приделал обратно, "заклинив" медными клеммами.
Все отлично заработало!
Пока подобным образом обработал только плюсовой контакт. Возможно, что подобный дефект, только в более легкой форме, есть и в минусовом. Если это так, то после его обработки должно уменьшиться падение напряжение, в результате чего работа обогрева должна стать еще более эффективной.

Побежден глюк с электрикой - не работали вентилятор печки, стеклоомыватель и задний стеклоочиститель. Оказалось, что дело в отсутствии управляющего напряжения на релюшке, которая подводит питание к предохранителю, ведающему вышеуказанными цепями. Реле было демонтировано и заменено перемычкой из провода в 4мм2.
Для этого пришлось разобрать блок предохранителей Оказалось, что ничего сложного никаких печатных плат в нем нет. Он устроен также просто, как автомат Калашникова.
Теперь подумываю о возможности перемещения туда релюшек, которые я установил под капотом (например, того же обогрева стекла).

Не помню, писал я об этом или нет, но наконец-то я поставил электростеклоподьемники!!! Радости до сих пор нет предела.
Кнопки использовал от ВАЗ 2110, установив их в штатные места. Лично мне они нравятся больше оригинальных. Причем кнопки я перевернул - на мой взгляд так удобнее - лучше на них ложится подушечка пальца.

Приехал я к знакомым на сервис ставить ручник, а оказалось, что трос, купленный мною год назад в Кэмпе не тот. Сцуки продавцы!

Еще недавно по наводке коллеги из Сиерраклуба было приобретено штатное реле и регулятор паузы работы стеклоочистителя. Там же были куплены по 50 р. оригинальные гербы "Ghia" на передние крылья. К слову, аналогичные гербы на современные ЕвроФорды в Кэмпе стоят около 900 рублей каждый.

Разумеется, я вспомнил не все, что-то еще допишу потом.
Самое главное, что у меня появился боевой настрой!

Продолжение дал, спасибо!
Теперь фотки давай!

Витек, у тебя ЛС не фурычит, кинь мне мыло или асю, есть некоторое желание поговорить о сиеррах )

А вчера поменял сигнализацию на Пантеру СЛК200. Она поприкольнее будет, чем стоявший Fighter Jet.
Причем к ней должен идти брелок с обратной связью и, соответственно, детальным отображением сосотояния охранной системы.
Однако кем-то он был давно прое...н.
Разумеется, в планах стоИт купить такой брелок. А пока установлю имеющийся обычный пейджер.
Может быть даже завтра.

Также вчера смонтировал регулятор паузы стеклоочистителя (но еще не до конца соединил все провода). Почему-то не работает его подсветка...

Увидел у друга в Nissan Rnessa прикуриватель в багажнике. Идея понравилась. Решил реализовать подобное у себя (я уже не говорю про прикуриватель для задних пассажиров), хотя у меня в машине не курят. Но она должна вобрать в себя все лучшее мирового автопрома (из того, что мне доступно ).

А если завтра получу стипендию , то поеду в Авто 49 куплю штатную шумку от какой-либо совкотачки.
Сниму ковер, все листы лежащей шумоизоляции (в основном пенополиуретан) залью мастикой, а сверху на этуже мастику приклею штатную совкотачковую.
Из бюджетных вариантов способ неплохой (проверено).

Да, также надо будет Мовиля исчо купить и полости очень тщательно обработать (читай - залить ).

И антикор надо наконец-то сделать. Мастики много. Вот думаю необработанные швы (после проварки) автопластилином замазать. Говорят, помогает.

А после антикора можно будет наконец-то и подкрылки поставить.

Vityok

А если завтра получу стипендию , то поеду в Авто 49 куплю штатную шумку от какой-либо совкотачки.

Не покупай, там тонкое говно продается, меньше см толщина. Лучше купи усиленную шумку. Я себе такую брал, комплект на 2109 1200р, толщина около 3-4см.

Не покупай, там тонкое говно продается, меньше см толщина. Лучше купи усиленную шумку. Я себе такую брал, комплект на 2109 1200р, толщина около 3-4см.

Понял.
Хотя сейчас это пох - мне за этот месяц стипендию не начислили, начислат только за декабрь.

Вить, а еще лучше мастику наложить битумную, не разводить ее. я в четверку такой усе внутри мазал, очень прилично

Вить, а еще лучше мастику наложить битумную, не разводить ее. я в четверку такой усе внутри мазал, очень прилично

Ты имеешь ва виду - при проведении шумоизоляционных работ?
Так я так и собираюсь.