22 сообщений 22 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
А разве Рутс и М90 это одно и то же?
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
рутс - это конструкция компрессора. и М90 и SC-14(12) имеют конструкцию РУТС типа.
Главное чтоб мотор от такого количества воздуха не выпал в осадок

Главное что бы от потерь на вращение компрессора колено винтом не свернуло laugh.gif
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
+1 1 Кто согласен с автором AccorD
AccorD

Главное что бы от потерь на вращение компрессора колено винтом не свернуло laugh.gif

На вращение питерского потери побольше wink.gif и ничего.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Kent12, эт точно , пробовал ездить с подключенным компрессором , но на атмосфере , выпал в осадок smile.gif как будто еще одну семёрку тащишь на тросу laugh.gif
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
+1 1 Кто согласен с автором ownfile
Да в этом и дело. - от турбны КПД больше и я об этом знаю. Компрессор все же более щадящий вариант для ДВС.
В реале хочется 130-150 честных сил с колес (пока что).
Кстати какие прогнозы при установке такого кита? Предположим прошьется мозг "правильно".
По деньгам пока что выходит так.
1. Компрессор с уст. комплектом -31000р
2. Интеркуллер - уже есть.
3. Патрубки пайпы и тд- ? (3000-5000)
4. Форсы 800ршт - 4200.
5. Регулятор давления - 1000р.
6. Перепускной клапан -4000р.
7. Работы о настройке и установки вышеуказанных ништяков 20000р.

Итого: 65000р. Возможно придется мозг покупать еще 5-6тыс.
Надеюсь на стенде увидеть выше 130 сил.

Итон нормальный 10000-18000р.
Кулер 5000 (от той же Ево)
Патрубки пайпы и тд в 5000 встанут
Форсы тока новые имхо 6000-8000
регулятор не надо.
клапан 1000-1200 (обычный байпасник)
Настройка 5000р.
а вот установка это уже дело лично (либо ты, либо тебе :-))


AccorD

w-126, ну скажем так - за те же деньги можно получить лучший результат ... А в простоте установки равных этим компрессорам нет ...

За бабки которые его продают, разумные люди думаю не пожалеют потраченного времени на прикручивание того же итона, хоть самого маленького.
Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html

ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....

- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)


MeX

За бабки которые его продают, разумные люди думаю не пожалеют потраченного времени на прикручивание того же итона, хоть самого маленького.

+1000
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45

Войти, чтобы ответить.