есть 300 000р что взять?

Севка, приора в люксе ! ахтунг ей в люксе красная цена 250 тыр, и при этом чтобы все прикручено правильно, сделана нормальная шумоизоляция, установлена сигналка, музыка, парктроник , ГУР или ЭУР, кондишн или климат даже, не говорю о подушках безопасности которые тырят с этих машин. Вот это я понимаю люкс. А тут ты ее купишь за 350 р и еще вложишь в нее половину пытаясь повысить комфорт))))))))). Нахер она сдалась за такие деньги.

Япономатерь под названием мазда фамилия , очень похожая по габаритам машинка в японии в самом фарше стоила в пересчете на наши деньги 290 тыр новая с завода. Так там было действительно все!

А тут ты ее купишь за 350 р и еще вложишь в нее половину пытаясь повысить комфорт))))))))). Нахер она сдалась за такие деньги.

На то он и тюнинг..... мать его

Я же не сказал что куплю, я сказал купил БЫ варианты всегда есть

зачем я только в эту бессмысленную дискуссию ввязался...

А насчет Форда и французов ты серьезно?

более чем
Французы ещё ХЗ, но вот знаю человека, который ФФ2 за 60К км умудрился "откапиталить". При этом, ездит он абсолютно нормально. Всё делалось у ОД.

RazzoR, один мужик знакомый который работает щас с авто за бугром говорил "Только не Форд,только не Форд" ))) теперь когда это мнение подтверждается знающими людьми,становится все прозрачнее!
хотя еще про Опель тоже любят шуточки отпускать...

Bond 007, Да нет, Форды нормальные машины. Просто у Форда судя по всему процент брака выше.

про Опель тоже любят шуточки отпускать...

... особенно те кто на них не ездил.

у меня ford fusion, машина июнь 2007 года, пробег где-то 44-45ткм, всё норм, правда меняли рулевую рейку по гарантии, походу брак((А так машиной оч довольны

гаНгСТа

у меня ford fusion, машина июнь 2007 года, пробег где-то 44-45ткм, всё норм, правда меняли рулевую рейку по гарантии, походу брак((А так машиной оч довольны

надо брать япа с прав. рулем. только не надо лечить про безопасность. опасны гнилые тазы с малолетками.

Ага, если у тебя косорукий авто, то это беспорно самый грамотный инотаз, а остальное леворукое "гавно" ваще хлам И чем же так хорош именно правый руль? Ты на других моторах-то пробовал ездить? Никогда не сяду за правый руль.
зы: братка, ты явно форумом ошибся

Gudvin.84

Ага, если у тебя косорукий авто, то это беспорно самый грамотный инотаз, а остальное леворукое "гавно" ваще хлам И чем же так хорош именно правый руль? Ты на других моторах-то пробовал ездить? Никогда не сяду за правый руль.
зы: братка, ты явно форумом ошибся

на по сравнен. с фордом всяко лучше. слушай а у нас есть праворукие фольксы 4 наверное тоже амно. ты в него тоже не полезешь?
дай мне пару доводов чем пруль хуже. только аргументируй их.
а остальное леворукое "гавно" ваще хлам- это ты сказал я сказал про форд.
ЖДУ ОТВЕТА НОРМАЛЬНОГО С ПОЯСНЕНИЯМИ!!!

У нас город процентов на 40 "косорукий", на днях наблюдал, как человек не мог тронуться из-за припаркованного перед ним грузовика Дорога узкая и сплошной встречный поток. И таких ситуаций масса.

maxs07

Вот уже сколько раз замечал, что французов и опелей не любят те, кто с ними ни разу дела не имел.
После того, как попробуют, почему-то мнение меняется кардинально и начинают их хвалить.
Еще не встречал такого человека, который не был бы удивлен, после того как на них поездит.

Их обычно не любят не те, кто эксплуатирует, но те, кто непосредственно ремонтирует. Добавлю еще Форд к списку.

Shoore

У нас город процентов на 40 "косорукий", на днях наблюдал, как человек не мог тронуться из-за припаркованного перед ним грузовика Дорога узкая и сплошной встречный поток. И таких ситуаций масса.

Их обычно не любят не те, кто эксплуатирует, но те, кто непосредственно ремонтирует. Добавлю еще Форд к списку.

А ЯПОСТОЯН. НАБЛЮД КАК НА ТАЗАХ ДЕРГ. ЖЕНЩИНЫ С ИХ МЕХАНИКОЙ СМЕШНО. да и каким надо быть дураком чтобы стоять в жопе у грузовика. есть такое понятие как дистанция. и от руля не зависит

японец, Правый руль я не люблю, тут все просто, в стране правостороннее движение и я правша, на праворукого гольфа тоже не сяду, а зачем если есть леворукий? Праворукие мерсы, бэхи, фольксы кстати ну очень дешево в германии и литве стоят. Чем гнать в Россию из владика какого-нибудь марка или чайзера, лучше буху Е39 пригнать или W210 с правым рулем. Где я жил раньше, процентов 50 машин праворуких было, мляя, они же все одинаковые, реально, особенно салон. Марк, Чайзер, Цефиро, Марино, какие еще там есть, отличие в деталях не большое. В России, в частности в Нижневартовске, дороги очень широкие, при встречке можно спокойно обгонять, обгон на праворукой машине проблем не доставляет, а вот в Белоруссии, даже с левым рулем бывает стремно высунуться посмотреть, тем более что дороги очень хорошие и скорости на них соответствующие. Правый руль имхо для фанатов машин, не имеющих леворуких аналогов, типа ская, хотя не понимаю как люди берут это ушатанное (а оно в любом случае ушатанное) ведро. Да и возьми машину немецкую и японскую, одного класса, ну например марк 2, кресту или чайзер и сравни с А6, Е39, W210, да даже с пассатом В5, это просто пропасть, и так в каждом классе
зы: праворукие немцы, если я не ошибаюсь собираются там же где и леворукие, просто грузятся на другой автовоз, поезд, корабль

японец,какая дистанция? Ты поставил машину, ушел. Перед тобой стал грузовик... всё! Аллез!
А те, у кого таз дергается, пусть ездить учатся

А те, у кого таз дергается, пусть ездить учатся

И за машиной смотреть надо, а не тип "этож таз, и так и так развалится", меня таз ни разу не подвел

Gudvin.84

японец, Правый руль я не люблю, тут все просто, в стране правостороннее движение и я правша, на праворукого гольфа тоже не сяду, а зачем если есть леворукий? Праворукие мерсы, бэхи, фольксы кстати ну очень дешево в германии и литве стоят. Чем гнать в Россию из владика какого-нибудь марка или чайзера, лучше буху Е39 пригнать или W210 с правым рулем. Где я жил раньше, процентов 50 машин праворуких было, мляя, они же все одинаковые, реально, особенно салон. Марк, Чайзер, Цефиро, Марино, какие еще там есть, отличие в деталях не большое. В России, в частности в Нижневартовске, дороги очень широкие, при встречке можно спокойно обгонять, обгон на праворукой машине проблем не доставляет, а вот в Белоруссии, даже с левым рулем бывает стремно высунуться посмотреть, тем более что дороги очень хорошие и скорости на них соответствующие. Правый руль имхо для фанатов машин, не имеющих леворуких аналогов, типа ская, хотя не понимаю как люди берут это ушатанное (а оно в любом случае ушатанное) ведро. Да и возьми машину немецкую и японскую, одного класса, ну например марк 2, кресту или чайзер и сравни с А6, Е39, W210, да даже с пассатом В5, это просто пропасть, и так в каждом классе
зы: праворукие немцы, если я не ошибаюсь собираются там же где и леворукие, просто грузятся на другой автовоз, поезд, корабль

ты как то странно сравниваешь авто. марк и мерс не в одном классе. ты возьми краун атлет и мерс и сравни. я думаю что люди не дураки их покупают. да и ведро с болтами это скорее про европу. жадный немец докатывает до последнего так что ни пенди. дураку понятно что в белорус. никто не погонет пруль.
да и ранкс 1.8 думаю будет порезвее фолькса..
и еще скажи сколько в РОССИИ СТОИТ ДВИЖКА НА МЕРС ИЛИ АУДИ И СРАВНИ С ЯПОМ . а уж ауди качеством особо не славится ты это сам где то писал

Gudvin.84

И за машиной смотреть надо, а не тип "этож таз, и так и так развалится", меня таз ни разу не подвел

а че ты от него плеваться начал а. ну с собой бы взял.

Shoore

японец,какая дистанция? Ты поставил машину, ушел. Перед тобой стал грузовик... всё! Аллез!
А те, у кого таз дергается, пусть ездить учатся

это как же грузовик то парковался наверное задом сдавал. очень интересн. сказка. могу тебе таких с десяток рассказать. как люди лежа обганяют и т.д.
что то я пол жизни на пруле и такого ниразу не помню и не видел