vitek 2114,НАТАЛИ 383, ибо интереснее общаться с противоположным полом ;Р
бесспорно интересно! но здесь шёл разговор про машину))))))))))))))))) мне вот например её щя не хватает и больше хочется даже не машине поездить, погонять чем просто пойти гулять....
НАТАЛИ 383, и мел ввиду то что мужкой пол называет авто женским, а женский - мужским )
нет! мои знакомые девчонки автоледи называют свою оавто женскими именами, потому что подсознательно видят в ней девочку - подружку или чуть ли не дочку)))))))))))
а у меня наоборот))))))))))))))))) я в ней видела зайца, который не давал мне сойти с ума)))))))) о как!
НАТАЛИ 383, да,для нас это конечно не глупо,мы ведь автолюбители и каждый любит свою машинку какой бы она не была!а вот расскажи кому нить кто с машинами не связан засмеют точно!
Или тому, кто меняет машины как перчатки. Чуть что случилось - ногой по колесу и на продажу... Такие точно засмеют
А вот у меня случай следующий был: Както раз еду я на своей второй машине ВАЗ 21074, купил её полу года перед этим случаем... всё мне в нём нравилось...не ломался за пол года ни разу....вобщем, еду я и вдруг вижу свою первую машину ВАЗ 21053...я её сломя голову догоняю( по встречной, без поворотов и т.д.) и мигаю владельцу фарами, мол: "Остановись"! Вобщем подошёл я к ней, всю обсмотрел, погладил, пару ласковых слов ей шепнул..аж всплакнул, просто слеза покатилась...так давно её не видел...вобщем после этого сел в свою 2107...только включать поворотник, слышу что щелчки очень быстрые, те.е пересал работать поворотник, но это пол беды. Проехал я ещё 300 метров и уивидел, что зарядка аккумулятора резко очутилсь в красной зоне ( в результате перегорел диодный мост и релюха)....воьщем я так и не доехал до пункта назначения, развернулся и поехал домой...вот так вот...приревновала......при том, я замечал это не раз.....
__________Что такое 90-60-90? Это езда в городе мимо гаишника________ Страшной приметой считается, если черный кот разобьет зеркало пустым ведром ------------------------------------------------------------------------------------------------- ______________Доехала нормально, целую. Твоя крыша_____________________
Мне как то на работе водила старый уже дед....сказал.....(он с 53 года за рулем до сих пор на ЗиЛу рулит)....что машину надо любить и она тебе отплатит тем же....и сказал что нельзя машину ругать и обзывать....сначала я не придал этому значения.......но потом понял....что это так...случай....был.....мне срочно надо было буквально лететь на вокзал...сажусь в машину....заводить не заводится...еще 3 попытки никак.....а мне кровь из носа нужно лететь....так ситуация сложилась.....я вслух прознес невзначай......."Ну пожалуйста заведись мне очень нужно красавица моя"....погладил по торпеде....и о чудо с полоборота...заурчал мотор....хотите верьте хотите нет!!!!!
Вообще есть теория что все что человек создает своими руками имеет человеческую душу!!!!Любой механизм способный работать автомобиль не исключение!!!
А когда вез свою девушку....то она назвала её (машину) ведром........стояли мы в этот момент на светофоре....на нейтрали....не прошло и минуты......как обороты холостые подскочили до 1500......???? я не впонятках..и не опускаются........довез девушку до дома.......и разбиратся в чем дело...движок не глушил.....проверил заслонку,тросик,педаль....все на месте ничто не заедает...а обороты 1500 .....а затем прошло минуты 2\3 пока я репу чесал......и обороты упали....до положенных....в чем дело было я так и не понял......все было на своем месте трос ходил.....педаль тоже ....и.т.д. а потом вспомнил как назвала мою машину девушка.моя ..........)))))))) видимо машина так злилась и выражала недовольство...
Сто процентов со всеми согласен! Душа в машине 100% есть! Тока у меня чуть по другому все происходит! Если я спешу куда то то она по моему это понимает и прет! А если уставший то наоборот по тихоньку катится! и еще ездил я как то к знакомому на гонки. как то тухленько было в тот вечер, народу мало и никто упорно не хотел вставать на старт. Все ждали кого то самого смелого! Я в принципе гоняться в тот вечер не собирался! Подходит ко мне знакомый и говорит: давай типа народ разогреем щас я тебе пару найду! я согласился, встаю на старт с восьмеркой, долго гарцуем на старте, с диким свистом улетаем и идем ровно, переключаюсь на вторую И тачка начинает дергаться и страшно тупить, как будто бенз закончился а чувак, который естественно вырывается переключается на третью и его начинает реально выкидывать с дороги причем в мой ряд! по ходу как раз в момент переключения на что то наехал он! тачку он с трудом удержал на дороге, но ни фига неизвестно что было бы если бы если б я продолжал ехать как ехал! Так что спасла меня моя ласточка! За это я ее так люблю! и после этого случая я каждый день когда приезжаю домой ласково так похлопываю ее по крылу!
Боюсь Вас огорчить но помоему каждый хочет увидеть в своем авто, нечто живое. У меня за восемь лет стажа за рулем таких случаев много и все они сводятся к одному, что с неработающим узлом в авто придется разобраться. Хотя когда мы, очередной раз, что то собираем в гараже, то в шутку говорим :- На нашей сегодня стороне Бог Моторов или Нет. Все что не понимает автолюбитель в устройстве авто готов списать на высшие силы. Неисправности надо лечить, а не жить с ними.
Не знаю. Случаев было много, но последний достаточно интересный. Поехали на гонки как зрители. Сразу выделилась шестерка, которую делали только некоторые 2112. Не знаю, что у нее было под капотом, но была она очень резвая. В шутку спросил у хозяина, давай погоняемся, он согласился, просто на интерес, т.к. как потом выяснилось у него 1.7 , а у меня практически сток 1.3 . Перед стартом сидя в машине я сказал "давай сделаем его" , и что самое интересное, машина поехала так, как по моему еще никогда не ехала, и что самое странное, с буксующим до этого сцеплением машина очень не кисло шлифанула на старте, хотя до этого тронуться с буксом получалось только на мокром покрытии, и то не всегда. Результат - два корпуса в мою пользу. А следующий заезд - сливаю 2-3 корпуса стоковой шестерке 1.6 (моя машина перестает ехать более 80 км/ч на 2ой передаче с резкой потерей скорости). Наверное дала понять, что хватит на сегодня. Хотя потом все было нормально.
Не знаю. Случаев было много, но последний достаточно интересный. Поехали на гонки как зрители. Сразу выделилась шестерка, которую делали только некоторые 2112. Не знаю, что у нее было под капотом, но была она очень резвая. В шутку спросил у хозяина, давай погоняемся, он согласился, просто на интерес, т.к. как потом выяснилось у него 1.7 , а у меня практически сток 1.3 . Перед стартом сидя в машине я сказал "давай сделаем его" , и что самое интересное, машина поехала так, как по моему еще никогда не ехала, и что самое странное, с буксующим до этого сцеплением машина очень не кисло шлифанула на старте, хотя до этого тронуться с буксом получалось только на мокром покрытии, и то не всегда. Результат - два корпуса в мою пользу. А следующий заезд - сливаю 2-3 корпуса стоковой шестерке 1.6 (моя машина перестает ехать более 80 км/ч на 2ой передаче с резкой потерей скорости). Наверное дала понять, что хватит на сегодня. Хотя потом все было нормально.
Асфальт на старте, где гоняются дрег рейсеры, после многократных заездов полируется, так что можешь считать что ты трогался по сырому. А что потом машина не ехала это понятно, не заряженная и не подготовленная машина перегревает иглу в карбе. Мы сами на этом сколько раз попадали пока в очереди стоишь движок греешь то есть вероятность залипание иглы. Для подотовленных машин ставят дополнительный отвод температуры(затыкают впускной коллетор или второй радиатор под капот ).
Есть у меня знакомый таксист, помешаный на машинах. Купил он пятёру жёлтого цвета по случаю не дорого. Хорошая машина, ездить и ездить, а он постоянно говорил, что она не счастливая и его не принимает. Чужой я ей говорит, и всё тут. Решил он её продать, взял у людей задаток, а когда стал её отгонять в Симферополь новому хозяину, перевернулся. Сам он из больницы выписался через пару недель, а она ещё долго на Ялтинской штрафплощадке валялась разгроханная, пока марадёры не растащили. Он её даже по запчастям продавать не стал, не охота говорит с этой мерзостью связываться. Вот такая фигня.
хз, после таких рассказов хочется верить что душа есть... но как автомеханик я сразу (ну или почти) знаю что творится с машиной и как не мечтай.... неисправности, хотя можетбыть я ошибаюсь
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа, тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
aka rus Для автомеханика, понятное дело машины это просто железо, особенно чужие. Для много оперирующего хирурга, к стати, больные это просто мясо. Он к вечеру не может точно вспомнить кого оперировал с утра. Какие там могут быть души и человеческое соучастие, если работаешь как на конвейере, думая в основном о химизмах на клеточном уровне, физиологии и патологиях.
))
)))))))) видимо машина так злилась и выражала недовольство...